Все об установке ПТФ . VW Polo sedan [Страница 46 из 67]

scientific_brain писал(а):

Londan писал(а):

Получается, что в качестве ДХО можно использовать ПТФ, но они(ПТФ) должны быть включены обязательно либо с габаритами, либо с ближним/дальним светом? Приехали... А я то замарачивался с ПТФ из-за того, что не надо будет включать никакого дополнительного освещения Тогда уж проще было бы какой-нибудь Филипс дневной вколхозить

Колхозить можно и без Филипса. Мы у себя в Волгограде таким способом реализуем ДХО при помощи оригинальных передних ПТФ.

А вот расшифровка по поводу работы данной схемы:

scientific_brain писал(а):

vovan34 писал(а):

Подскажите пожайлуста, кто-нубудь подключал вновь установленные противотуманные фары к замку зажигания.Что-бы при включении зажигания, включались ПТФ..так называемый скандинавский свет..Не меняя переключатель,включения света..

Владимир, я подключил управление своими ПТФ к прикуривателю. Если ты заметил, то питание на прикуривателе появляется когда ключ зажигания повернут в положении "приборы". А т.к. прикуриватель совместно с вентилятором салона относится к группе отключаемых нагрузок (если аккумулятор сильно разряжен или когда имеется большая просадка по напряжению), то в момент работы стартера передние ПТФ у меня гаснут, а когда двигатель заводится, то передние ПТФ загораются.
А что касаемо скандинавского света, то вся изюминка этого света в том, что при включении стояночного тормоза ближний свет фар гаснет. Но лично мне этот вариант не нравится, т.к. при езде по городу и пробкам часто использую стояночный тормоз, что будет приводить к частым загоранием/гашением ламп и в свою очередь не совсем благоприятно скажется на сроке службы данных ламп.

Уважаемый scientific_brain хочу подклбчить ПТФ как у вас через кнопку ,прокладка и подключение проводов в пот копотном пространстве все уяснил а вот в салоне не много непонятно , прошу вас пожалуйста если есть такая возможность напишите пошаговое подключение управляющего провода до самого прикуривателя . Заранее преблагодарен за помощь

Армо писал(а):

Уважаемый scientific_brain хочу подклбчить ПТФ как у вас через кнопку ,прокладка и подключение проводов в пот копотном пространстве все уяснил а вот в салоне не много непонятно

Армо
Чтобы протянуть провод в салоне, вам необходимо будет снять перчаточный ящик (если не ошибаюсь, то 5 винтов в самом ящике, 2 винта снизу ящика и надо будет снять боковую пластмассовую заглушку под которой надо будет снять две скобы, которые будут перпятствовать снятию ящика). В этом ничего сложного нет.
Далее уже идет вопрос: Будем резать проводку или не будем? Если не будем резать проводку, то в магазине радиоэлементов покупаем вилку под прикуриватель и подсоединяем через кнопку управляющий провод в вилке под прикуриватель. Этот способ легче, но не будет работать подсветка кнопки при включении габаритов.
Если же решили резать проводку, то необходимо будет снять пластмассу с тоннеля, а для этого нужно будет снять "бороду" и пластмассу с рукоятки стояночного тормоза. Словами описать это будет очень долго. Скажу от себя - было страшно разбирать и страшно чего-нибудь помять или поломать. На разборку у меня ушло где-то 45 минут. Как это все сделаете, то подключаетесь к проводке.
Насчет прокладки провода определенного сказать не могу, т.к. я прокладывал провод по имеющимся жгутам, а где жгутов не было, то там крепил к элементам кузова (предварительно защитив излояцию от перетирания).

Всех с праздником!
Подскажите те кто ставил через кнопку распиновку (фото 1).
Ещё я так понял обратная сторона для кнопки нужна 4D0971636B (фото 2)но она тоже без контактов и кней уже нужны контакты 000979009E (фото 3) ?? Сколько их в этом комплекте и сколько нужно их мне (из фото я понял что в комплекте 2 проводка а нужно мне 4 если подключать индикатор на кнопке.)

На днях установил себе в сервисе противотуманки в качестве ДХО. Пока воткнул обычные галогеновые Н11, в дальнейшем планирую заменить их на диодные лампы(уже заказал в китайском интернет магазине). При включение зажигания автомобиля фары загораются автоматически спустя примерно секунду, при выключение автомобиля - гаснут сразу. Так же установили кнопку принудительного отключения противотуманок, которую разместили ниже пластмассового щита салонного блока предохранителей на небольшой горизонтальной выемки с левой стороны. В итоге получился ни разу не колхоз, а кнопку в салоне практически нереально найти.

Londan писал(а):

Пока воткнул обычные галогеновые Н11, в дальнейшем планирую заменить их на диодные лампы

А смысл? Экономия на безопасности? Ночью в туман или ночью в дождь, когда асфальт мокрый и свет от ближних фар бликует, передние ПТФ очень даже выручают.

scientific_brain писал(а):

А смысл?

Смысл в следующем:
1. меньше нагрузка на гену, отсюда экономия топлива.
2. сохранность самих фар. я установил неоригинальные фары Depo и как они себя поведут при перепаде температур неизвестно, но греются они с галогенками ОЧЕНЬ сильно.

Grafig писал(а):

Всех с праздником!
Подскажите те кто ставил через кнопку распиновку (фото 1).
Ещё я так понял обратная сторона для кнопки нужна 4D0971636B (фото 2)но она тоже без контактов и кней уже нужны контакты 000979009E (фото 3) ?? Сколько их в этом комплекте и сколько нужно их мне (из фото я понял что в комплекте 2 проводка а нужно мне 4 если подключать индикатор на кнопке.)

Запинованы пины с двух концов,тебе нужно три,разделишь пополам-будет шесть,столько тебе и нужно.
PS : на днях на драйве выложу комутацию кнопки.Предложат сечение -0.75 или 0.50- бери любые.

Londan писал(а):

2. сохранность самих фар. я установил неоригинальные фары Depo и как они себя поведут при перепаде температур неизвестно, но греются они с галогенками ОЧЕНЬ сильно.

У меня уже 2 года Depo стоят при перепадах температуры нормально себя ведут, только когда выключаешь их в дождливую или морозную погоду стекло внутри запотевает

LeGrand писал(а):

Grafig писал(а):

Всех с праздником!
Подскажите те кто ставил через кнопку распиновку (фото 1).
Ещё я так понял обратная сторона для кнопки нужна 4D0971636B (фото 2)но она тоже без контактов и кней уже нужны контакты 000979009E (фото 3) ?? Сколько их в этом комплекте и сколько нужно их мне (из фото я понял что в комплекте 2 проводка а нужно мне 4 если подключать индикатор на кнопке.)

Запинованы пины с двух концов,тебе нужно три,разделишь пополам-будет шесть,столько тебе и нужно.
PS : на днях на драйве выложу комутацию кнопки.Предложат сечение -0.75 или 0.50- бери любые.

Буду ждать распин! Сам пробовал прозврнить но чёт не понял как работать будет. Так как звонится когда я держу кнопку. Как только отпускаю не звонится, тоесть также и фары будут работать ? Не пойму принцип действия млин. Или релюшка срабатывает при замыкании, а потом при повторном замыкании релюшка отключается ?

Grafig писал(а):

Буду ждать распин! Сам пробовал прозврнить но чёт не понял как работать будет. Так как звонится когда я держу кнопку. Как только отпускаю не звонится, тоесть также и фары будут работать ? Не пойму принцип действия млин. Или релюшка срабатывает при замыкании, а потом при повторном замыкании релюшка отключается ?

Кнопка не фиксируемая,поэтому у меня в цепи стоит 2 реле,но есть реле специально для такой кнопки(стоит копейки).
PS: немного разгребусь на работе после отпуска,всё выложу на драйве,ссылка в моей подписи.

Grafig, Если у вас на фото кнопка обогрева заднего стекла, то схема подключения уже выкладывалась. Или у вас какая-то другая кнопка?

scientific_brain писал(а):

Londan писал(а):

Пока воткнул обычные галогеновые Н11, в дальнейшем планирую заменить их на диодные лампы

А смысл? Экономия на безопасности? Ночью в туман или ночью в дождь, когда асфальт мокрый и свет от ближних фар бликует, передние ПТФ очень даже выручают.

Я тоже поставил на праздниках бампер от хэтча с ПТФами. Лампы Н8 с 12 одноваттными диодами - выбор осознанный, т.к. планируется использовать ПТФ как ДХО. А в туман, дождь и пр. ситуациях поможет линзованный ксенон в БС, который уже стит на машине

galant писал(а):

Grafig, Если у вас на фото кнопка обогрева заднего стекла, то схема подключения уже выкладывалась. Или у вас какая-то другая кнопка?

Да кнопка обогрева! Теперь я совсем запутался!
У меня есть комплект купленный в клубном магазине там есть реле 4S18 12v/40A. Теперь вопрос с этой кнопкой мне нужно покупать ещё реле или нет ? Какую функцию выполняет моё реле 4S18 12v/40A силового как на схеме или же вместо 23.3777 ? Какое реле мне ещё покупать ? Мне нужно нажал кнопку горят фары, нажал ещё раз не горят. И независимо горят ли габариты и тем более ближний. Нужно отдельно от всего чтоб включалось когда включено зажигание, зажигание выключается всё гасло. Распутайте меня кто нибудь.

Grafig писал(а):

galant писал(а):

Grafig, Если у вас на фото кнопка обогрева заднего стекла, то схема подключения уже выкладывалась. Или у вас какая-то другая кнопка?

Да кнопка обогрева! Теперь я совсем запутался!
У меня есть комплект купленный в клубном магазине там есть реле 4S18 12v/40A. Теперь вопрос с этой кнопкой мне нужно покупать ещё реле или нет ? Какую функцию выполняет моё реле 4S18 12v/40A силового как на схеме или же вместо 23.3777 ? Какое реле мне ещё покупать ? Мне нужно нажал кнопку горят фары, нажал ещё раз не горят. И независимо горят ли габариты и тем более ближний. Нужно отдельно от всего чтоб включалось когда включено зажигание, зажигание выключается всё гасло. Распутайте меня кто нибудь.

Вобщем вроде разобрался. В комплекте 4S18 12v/40A силовое реле. Мне нужно купить 23.3777 и подключить по схеме выше выложенной, там же и распин кнопки. Ну и в моем случае чтоб независимо от всего от кнопки включались ПТФ нужно на реле 23.3777 перемкнуть 1 с 6 контакты. Для проводов в комплекте чтоб не мутить с реле 23.3777 мона было кнопку с фиксацией поставить, млин чёж раньше не догадался ))) Ну да ладно.

так у нас же штатные кнопки все нефиксируемые...