Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

Ro....maN,

дима88 писал(а):

ночь машина простояла, с утра +15,завел, в течении минуты 1170 об/минуту. пробег 15 тыс, со старой прошивкой ни разу не видел оборотов больше 1000, так что изменения в этом плане есть. прошивайтесь, как говорится)))

Мне прогревочные обороты совершенно не интересны, так как юзаю автозапуск + дистанционный запуск обогрева лба и сидений в зимнее время.

POMA2010 писал(а):

Вот оно решение для VAG как победить стукачков на холодную. Устанавливать в новые авто автозапуск и тогда со стуками на
холодную покончено( а то думают там про какие то прошивки, поршня зачем то меняют). Их просто ни кто не услышит, т.к будет уже прогрета. Шутка

Дружище, если бы меня напрягали какие то "стуки", про которые уже создана не одна тема, тогда быть может и призадумался о решении данной проблемы. А так как никаких посторонних звуков не слышу (может глухой совсем, и зря много времени провожу в гаражах за ремонтом автомобилей разных марок) ни о какой прошивке не может быть и речи, пока не увижу в этом хоть какой то нужный мне плюс. А тем, кому больше заняться нечем, и прежде чем отправиться в поездку, открывают капот и внимательно изучают издаваемые звуки, я бы посоветовал сильно не вникать и расслабиться.
Особенно когда читаю посты людей совершенно не соображающих в этом становится смешно и в тоже время жалко их потраченное время и нервы на поиски косяков в своем автомобиле.
Нервы важнее , и время кстати тоже.

Ro....maN писал(а):

Мне прогревочные обороты совершенно не интересны, так как юзаю автозапуск + дистанционный запуск обогрева лба и сидений в зимнее время.

Вот оно решение для VAG как победить стукачков на холодную. Устанавливать в новые авто автозапуск и тогда со стуками на
холодную покончено( а то думают там про какие то прошивки, поршня зачем то меняют). Их просто ни кто не услышит, т.к будет уже прогрета. Шутка

Ну когда-же, когда будет синхронизация с смартфонами на Android Народ, вы серьёзно думаете, что "новая" прошивка что-то изменяет или устраняет? Логично сделать сервисную акцию, как была с замком багажника или с рулевыми наконечниками...не говоря уже про каркасы.

Разработчики ПО "выпустили" новую ревизию прошивки, для какой-нибудь унификации в производстве, а все кинулись обсуждать и прошиваться. При чём никто не может рассказать, какие изменения были внесены. Афёра какая-то

Ro....maN, Дружище! Если бы Вам услышать по-настоящему стучащий мотор полоседана, сколько Вы их слышали? Я десятка три. Из них двум поменяли поршни, а третий ждёт их из германии. Так-то, я тоже не один мотор перебрал, но эпидемии не встречал, а тут ... .

пока не услышу четкого, внятного ответа ВАГа по поводу стуков, то истерить поводов не вижу.
Внятный ответ, каким я его себе представляю, может быть один из двух
1. Это нормальная работа двигателя. Если это так, то пускай ВАГ разъяснит, что это конкретно за звук такой, почему он возникает и как влияет на ресурс мотора
2. Это не нормально, это производственный брак/просчет конструкторов/т.д. т.п. Отзывная компания, сервисная акция и т.д.
Пока ни того, ни другого нету. Хорошего мало, но и плохого пока тоже ничего нет.

Azzteck писал(а):

пока не услышу четкого, внятного ответа ВАГа по поводу стуков, то истерить поводов не вижу.

Тема-то про прошивку, а не про стуки.
По сути, ты и не услышишь внятного ответа от "ВАГа", даже если в твоём моторе шатун сквозь стенку блока вылезет. Но если хочешь, можешь и подождать.

Моя машина 25 февраля 2013 механика прошивка 9970, у зятя тоже февраль автомат прошивка 8305

Антар писал(а):

Сегодня с утра было 13градусов и обороты были 750-800..

То же заметил данную закономерность. В плюсовую температуру( примерно от +17 и выше) машинка прогревается на 1100 об, а когда холодней, то оборотов 800 где то. По логике должно быть все наоборот....
Так же обзванивал ОД, но на юге и ответы были такими же

На Гольфе 4 летом тоже были повышенные обороты.
Сервис сказал - намана это, "летние" прогревочные...

Господа, ну хватит истирить. Обороты на холодную зависят, кроме того что за бортом, ещё и от степени заряженности аккумулятора. Вчера вы ездили с минимальными оборотами в пробке, работал у вас кондей, музыка + ближний свет - вот чтоб под зарядить аккумулятор, ЭБУ и поддерживает обороты уже чуть больше чем обычно. И это не зависит от прогрева. Бывает обороты и среди дня, когда движок тёплый, подскакивают до 800-900. Каждое утро обороты будут разные, хотя температура за бортом будет одна и та же. И опускаются обороты по разному. То ступенчато, а то постепенно. Это нормально.
И по поводу прошивок. Это то же нормально, когда производитель выпускает новое ПО. Идёт постоянная работа на усовершенствование. И новое ПО бывает даже чуть хуже старого, а бывает и наоборот. У ВАЗа постоянно выходят новые прошивки. Только вот у хозяев Лад нет такой истерии по смене прошивок. А там движки стучат похлеще. Чисто механические проблемы и недочёты. Стучат и стучат стаканчики например (где регулировочные шайбы клапанов находятся) и все привыкли и движки не выходят из-за этого из строя.
Я не хочу говорить что нет проблем, но и кричать что, что то ужасное не буду. Надо анализировать. А анализировать должны только понимающие в прошивках , в движках. Остальные должны только помогать своими рассказами, а не делать выводы.
А то у нас каждая кухарка умеет руководить государством, а у себя на кухне командуют мыши.

Сегодня пытался узнать у своего ОД про новую версию ПО 9970. Никто не в курсе. Сказали, что будут перепрошивать, если есть реальные проблемы в работе двигателя. Сказали, что задержку педали газа возможно не уберёт. И вообще я первый, кто обратился к ним с таким вопросом. 19 июня поеду на ТО-1 попробую с диагностом поговорить. Нужно ли перепрошиваться или нет?

БалтАвтоТрейд СПб, за бесплатно все ближайшие отказались, 1900р, перепрошился только сегодня, они сами тоже не знали что вообще есть какие то новые прошивки... ОД такой ОД... но не суть. обороты выше на разогретом двигателе. фоток нет, верьте на слово. когда приехал был ХХ +-700 когда доехал до дома от них (минут 15) 1000-900. Педаль газа... сложно сказать. плацебо скорее всего. если и стало быстрее реагировать, то не сильно быстрее. между нажатием и подпрыгиванием стрелки успеваю сказать "раз". На бвм 320 е92 друга (автомат) задержка не меньше XD. стоило ли это дело 2т рублей? наверное нет. Зима покажет.... Завтра утром посмотрю как себя поведёт в +20)
Не приятный звук при разгоне начинается с 3000 об. до него - слышно родненькую каму евро

Антар писал(а):

1000-900

Это при включенном кондиционере. На прогретом двигателе 680 оборотов на 9970, у меня так.

dmitry.d, кстати да, работала шайтан машина (без неё почти не езжу). Но на старой с включённым были обороты меньше 100% 800 в пробке часто видел. а то 700 как у вас с выключенным.