▲ ▼




Автор Сообщение
◷25 июл 2013, 00:22
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Никита писал(а):
После 3 ТО , через 5 дней тоже начало подтраивать, и были такие же симптомы. В итоге оказалось катушка одна во втором цилиндре сломалась, а именно треснул резиновый уплотнитель. Думаю у вас такая же история.
Ps Резинки на катушках не должны быть с трещиной или еще хуже ра скрошиться


Спасибо за информацию!)

А как быть с маслом на свечах ??? меня больше это беспокоит так как электрика это одно заменил и все , а механика это совсем другое дело!!!если масло на свечах то куда оно попадает далее и насколько плохо это может отразиться на движке, с другой стороны хорошо еще что масло чистое )


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 00:25
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Dvemer писал(а):
apcuk писал(а):
Аналог, так утверждает екзист0 242 236 565 вот номер свечи там в каталоге

0 242 236 530 я ориентировался вот на этот номер в том же экзисте и кстати по параметрам он более правильный. зазор 0,9 это совсем не гуд.
Kalina77 писал(а):
Я думаю с катушек стоит и начать ,заедте к ОД
тогда согласен что катушки.


хм если Вы правы, то и мне следует так же поступить!


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 00:30
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 25 фев 2011, 05:46
Сообщения: 1633
Откуда: ЦФО
Благодарил (а): 858 раз.
Поблагодарили: 1029 раз.
apcuk, Так у вас масло на свечах или они мокрые от топлива и закопчёные от пропусков искры ?

_________________
****


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 00:37
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
tischt писал(а):
apcuk, Так у вас масло на свечах или они мокрые от топлива и закопчёные от пропусков искры ?


Мастер сказал масло, правда тот еще "горе мастер" может и топливо это было.. там непонятно свечи только вкрутил они новые и масло прозрачное оно же 0w-40 жидкое он мне показал там на самом деле фиг разберешь!
просто была раньше 7ка Классика и я понимаю когда свечи залил и они мокрые то есть в топливе но что бы в масле это я впервые услышал))


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 00:47
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 25 фев 2011, 05:46
Сообщения: 1633
Откуда: ЦФО
Благодарил (а): 858 раз.
Поблагодарили: 1029 раз.
Если не масло, то переставьте катушки 1и2 на 3 й и 4 й цилиндры ,(поменяйте местами 1,2 с 3,4) дайте поработать на хх.Проверить свечи на 3 и 4 цил. - будут мокрые значит виновны катушки, сухие; тогда форсунки 1и2 или сигнал управления катушками 1и2,короче диагностика.

_________________
****


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 09:40
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 авг 2012, 20:18
Сообщения: 41
Изображения: 47
Откуда: Украина
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 138 раз.
tischt, вы правильно советуете, только этого делать не нужно. В данном случае проблема приобретена своими силами и уверенности нет , что дальше все будет сделано правильно. Можно только посочувствовать и посоветовать искать хорошего специалиста или к офф. дилеру.


 Профиль Персональный альбом  
 
 

◷25 июл 2013, 14:23
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
autovaler писал(а):
........ Можно только посочувствовать и посоветовать искать хорошего специалиста или к офф. дилеру.

Присоединяюсь и рекомендую.
Потому как ни один уважающий себя мастер не станет вот так вот на пальцах выяснять и искать неисправность заочно не видя объекта. А судя по описанию неисправность у вас серъёзная и копать нужно основательно, если вопрос стоит о капиталке.
Не теряйте времени на пустопорожние разговоры,а скорее обращайтесь к спецам и потом раскажете НАМ ,что на самом деле произошло и чего не следует делать.
И желательно выяснить на каком бензине эксплуатировал предыдущий владелец ?

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 19:29
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Вот фотки старых свечей тех что стояли 60тыс км, и стояли после когда уже был пропуск зажигания пару поездок когда я их вкрутил обратно и ничего не изменилось.
Родные заводские свечки..
А так же две фотки после того как я их помыл без особых стараний ) свечи вполне себе ничего)!!!
Только вот центральный электрод походу уменьшился ... в любом случае про запас пойдут!

Записался на сервис у официалов узнал что компрессию померить стоит 1050р ну и диагностика как писал выше больше 2х..

После всего , конечно же отпишусь.
Спасибо за советы и ответы по моей проблеме !


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 22:54
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 14 апр 2011, 18:26
Сообщения: 1448
Откуда: Моск.обл.
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 208 раз.
чумазенькие. Это сколько они пробежали и на каком бензине? Замерьте зазор, по фото он какой-то большой. Кто подогнул боковой электрод на левой свече (последнее фото)?

_________________
В общем, в Поло все работает, как и должно быть.


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 23:07
Ссылка на сообщение
Не в сети
Опытный водитель

Зарегистрирован: 13 окт 2010, 18:47
Сообщения: 157
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 78 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
apcuk писал(а):
После всего , конечно же отпишусь
Не поленитесь плз


 Профиль  
 
 

◷25 июл 2013, 23:20
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
sergeym писал(а):
чумазенькие. Это сколько они пробежали и на каком бензине? Замерьте зазор, по фото он какой-то большой. Кто подогнул боковой электрод на левой свече (последнее фото)?


Подогнул я - всеравно собирался ставить новые а эти кинуть про запас... замерить нечем ну 1мм там есть точно может 1,1 или 1,2
Пробежали 61тыс км, в основном весь пробег не я ездил думаю на 95ом мск область, сам чуть дальше нахожусь и езжу на лукойле у нас лучше нет.
На мой взгляд свечи почистил и они еще хоть куда можно электрод подогнуть как запасные лучше не придумаешь)


 Профиль  
 
 

◷26 июл 2013, 18:33
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Ура ! Машина снова на ходу официалы на высоте г.Воронеж.

Отдал машину в 8утра через час позвонили сказали что проблема в катушке зажигания , спросили будем ли менять. Я - конечно, говорю еще и свечи ставьте раз уж на то пошло оригинальные и новые. Через два часа можно было забирать ну приятно еще что помыли машину рамки на номере поменяли и позвали на акцию бесплатно по замене передних сидений !!! Хотя машина уже и не на гарантии сказали приезай... Персонал вежливый и обходительный в пример большенству автосервисов !
ну думаю это и так понятно!
По цене вышло офигеть! - 6920р
диагностика 2250р
катушка свечи и работа - остальное)
хотя главное результат я считаю..

Кто сталкнется с аналогичной проблемой и в обычном сервисе скажут что это пропуски зажигания в двух цилиндрах не верьте им))

Может это слабое место в машине, а может то что свечи не менял 60тыс км.. кому на заметку.

Так же еще менеджер сказал что за г**вно у вас залито ?!
Я удивленно - Лукойл -95ый ..
На что он - похоже на плохой 92ой..

Ехал по ощущению все норм , только правда будто залил поснефть или втк бенз отстой. Сразу заметил машина стала еще плавнее той прыти больше нет. Раньше старт и уже сразу 60км/ч , теперь же не совсем так, машина правда стала плавная, то есть она отзывается и не тупит , но все же теперь у нее разгон до 100 заявленный , вообщем была реще.
Надеюсь что расход станет меньше))
..и печальный вывод заправляться негде!!!

Всем удачи на дорогах и многих тысяч километров без поломок ;-)


 Профиль  
 
 

◷26 июл 2013, 19:07
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 мар 2011, 14:56
Сообщения: 733
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 673 раз.
Поблагодарили: 504 раз.
ну на нашем бензе и на одних свечах накатать 60 т. км, это перебор, по любому))). Удачи!


 Профиль  
 
 

◷26 июл 2013, 21:21
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 июл 2013, 20:24
Сообщения: 41
Откуда: Россия
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
еще забыл написать :
Компрессия в цилиндрах одинаковая 13 с чем-то ..сказали норм)
Заметил когда жмешь газ буд то выходит воздух откуда то звук такой "пффшиик " ))


 Профиль  
 
 

◷26 июл 2013, 21:35
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3153
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 969 раз.
apcuk писал(а):
может то что свечи не менял 60тыс км.. кому на заметку.
Дело больше не в пробеге, а в искровом зазоре. Держать в норме. При увеличенном, искре трудно пробить зазор и она ищет и самое главное находит куда бы смыться от трудностей с искрообразованием между электродами, в вашем случае нашла зазор поменьше в ... катушке. В нашем форуме все это уже давно описано и фотки имеются, точно не открытие. Поискали бы и сэкономили денежек жене на кулончик или сережки.


 Профиль  
 
 

Ваш ответ

Форматирование текста


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

[ ]