Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.

Предлагаю обсудить и собрать информацию о двигателе который будет устанавливаться на Polo седан STYLE объемом 1,6 л мощностью 85 л.с.! (в сочетании с 5-ступенчатой МКП).

Информация об этом размещена на официальном сайте volkswagen.ru

Есть старая тема Двигатель 1.4 85 л.с., насколько актуальна информация размещенная в ней для этого двигателя еще необходимо проверить поэтому, обсуждение проводим в новой теме.

frem писал(а):

нет самопроизвольной рвущейся цепи

А есть рвущийся ремень? Нет уж...увольте...

frem,
ну вы хотя бы проверяйте свою такую "писанину" (извиняюсь за такое сравнение ) перед отправкой, вам ведь и редактор ошибок наверняка криком кричит пытаясь обратить внимание путём подчёркиванием волнистой красной ....в самом деле...стыдно должно быть 21 век

Вложение:

11.jpg

admin писал(а):

8.2. Старайтесь писать грамотно. Проверяйте написанные сообщения перед тем как их отправить.

-------------------------------------------------------------------
polovod1,
видя какие последствия от рвущейся цепи, не знаешь уже,что и лучше....тот же ремешок да на 8 клапанном, катайся (можно даже пока не порвёт ,что я и сделал в своё время ради эксперимента ) и периодически меняй, особенно на 16 клап.
Я тоже в своё время за цепь был обеими.....а теперь как то

polovod1 писал(а):

frem писал(а):

нет самопроизвольной рвущейся цепи

А есть рвущийся ремень? Нет уж...увольте...

ремень есть. но рвется он когда владелец больше 100 т. км проехал без замены! а ремень меняется на 90 т. км.

gelozevs777 писал(а):

frem,
ну вы хотя бы проверяйте свою такую "писанину" (извиняюсь за такое сравнение ) перед отправкой, вам ведь и редактор ошибок наверняка криком кричит пытаясь обратить внимание путём подчёркиванием волнистой красной ....в самом деле...стыдно должно быть 21 век

Вложение:

11.jpg

admin писал(а):

8.2. Старайтесь писать грамотно. Проверяйте написанные сообщения перед тем как их отправить.

согласен! стыдно

pavelbox писал(а):

Мне кажется мотор 85л.с. стучать не будет, то есть модернизацию провели но ценою в 20 сил. Если так то буду рассматривать к покупке.

надежда умирает последней

а вообще как то странно что при 1,6 85 лошадей...

цена все ползет и ползет вверх за ненужные аксессуары

Зачем паролить тему Двигатель Polo седан STYLE 1,6 л, 85 л.с. ? Почему без регистрации ее нельзя просмотреть?
Что здесь секретного?

Вот почитайте...вспомните далекий 2010 год...
viewtopic.php?f=11&t=277&p=47239#p47239
viewtopic.php?f=11&t=277&p=77984#p77984
viewtopic.php?f=11&t=277&p=78273#p78273

поло стайл с кучей блестяшек за 565 рэ на мешалке с 1,6 85 лс)

frem писал(а):

polovod1 писал(а):

frem писал(а):

нет самопроизвольной рвущейся цепи

А есть рвущийся ремень? Нет уж...увольте...

ремень есть. но рвется он когда владелец больше 100 т. км проехал без замены! а ремень меняется на 90 т. км.

Кто это вам сказал?:-) Напишите это приороводоам, а то они не в курсе на счет этого. Ременный двигатель просто тише работает, нежели чем цепной, цепь куда надежнее ремня.

Paul90 писал(а):

Ременный двигатель просто тише работает,

Paul90 писал(а):

цепь куда надежнее ремня.

и еще два раза

прочитал название темы, подумал дизель теперь ставят на полика, ан нет

бред маркетинга, как он есть.
как учили их в университете, разделять продукты, так и делают.
берешь 2 картошки, одну вымазываешь и продаешь втридорога
другую чистую - еще дороже,
разделение рынков, разделение слоев покупателей...

поло это прошлогодний пассат, даже лучше, но щас он поло , а пассат шире,
престижнее , самое главное слово. заплатил больше , ты престижнее.

раньше было - заплатил меньше, получил вложение/отдача выше -умница.
теперь - ты тупица,
заплатил выше - и все , вот теперь ты уважаемый
и так по кругу

ремень есть. но рвется он когда владелец больше 100 т. км проехал без замены! а ремень меняется на 90 т. км.[/quote]
Кто это вам сказал?:-) Напишите это приороводоам, а то они не в курсе на счет этого. Ременный двигатель просто тише работает, нежели чем цепной, цепь куда надежнее ремня.[/quote]
может камазаводам еще написать. вообщето как бы мы на форуме фольксваген поло и двигатели фольксвагеновские обсуждаем, чем и является двигатель 1,4.

frem писал(а):

может камазаводам еще написать. вообщето как бы мы на форуме фольксваген поло и двигатели фольксвагеновские обсуждаем, чем и является двигатель 1,4.

Я вам пример привел, не все ремни качественные, если уж у нашего поло были проблемы с цепью, где гарантия что ремень нам поставят нормальный в бюджетную машину. Да и камаз нифига не 500 тысяч стоит...

Alexey61 писал(а):

раньше было - заплатил меньше, получил вложение/отдача выше -умница.
теперь - ты тупица,
заплатил выше - и все , вот теперь ты уважаемый
и так по кругу

Это точно. Сейчас не выгодно делать качественные машины, нужен оборот. Гарантия закончилась, в утиль, побежал за новой. А этот двигатель дрыгатель смысл обсуждать какой? Очередной овощ. Напишут в рекламном буклете, что типа экономичнее, экологичнее.

Paramon писал(а):

А этот двигатель дрыгатель смысл обсуждать какой? Очередной овощ.

А вот мнение человека юзавшего этот двигатель,нет оснований ему не доверять.

Цитата:

На Поло с таким двигателем я катался по полигону, особой разницы в динамике по сравнению со 105 сильным мотором не ощутил, но это опять же на мой взляд. Понимаете, нам просто пристлали софт и сказали что вот теперь в этом моторе не 105 сил а 86 и все, при этом мотор взяли обычный какие ставят и на другие Половцы. Что в этом софте изменилось известно только конструктору. Отсечки ни какой нет, мотор крутится до предельных 6000 без вопросов.

viewtopic.php?f=11&t=277&p=78273#p78273
Есть смысл обсуждать.