Замена катализатора на вып. коллектор (паук) в VW Polo sedan

Вложение:

image.jpg

Сегодня сменил сток на "паук". Сток цел. Не треснул даже.
Удалось зафиксировать на видео состояние выпускных клапанов.
Кому интересно тут.

========================================

musickant писал(а):

Обо всём по порядку.
Заказывал в стингере (они, в основном, делают выхлоп для вазов, но не только).
Там же есть обманка за 150р.
Прокладки менять обязательно. Не надо экономить 350р.
03C 253 039 H - Прокладка выпускного коллектора (205р)
6Q0 253 115 A - Прокладка приемной трубы глушителя (170р)

viewtopic.php?p=382583#p382583


Звук выхлопа на "пауке" 4-1.
Снято телефоном.
Снято видеорегистратором.

видео инсталляции.

Ввиду усилившегося интереса к звуку пуска при около 0-й температуре.
Выкладываю.

Видео холодного старта

==================================================
Внимание всем , при заказе будьте внимательны , пауки разные , один под генератор 110А , другой под 140А.

Скрытие отключено:

Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

хорошая идея, расскажите про кат, может просто соты выбить? металл или керамика? можно же просто кат распотрошить и все)
напишите номера запчастей и где заказывали. и отпишитесь , как тянет, как звук выхлопа)

Обо всём по порядку.
Заказывал в стингере (они, в основном, делают выхлоп для вазов, но не только).
Там же есть обманка за 150р.
Прокладки менять обязательно. Не надо экономить 350р.
03C 253 039 H - Прокладка выпускного коллектора (205р)
6Q0 253 115 A - Прокладка приемной трубы глушителя (170р)

Теперь по теме.
Штатный теплоэкран был слегка отрезан снизу и эту часть, где крепится провод генератора, прихватил сваркой, точечно. Тем самым восстановил, как бы, штатное расположение провода.

Что касается, термоленты.
На самом деле прямоток, без катализатора, гораздо холоднее. А это значит, что тот термоэкран не пригодится. Лентой я не обматывал, просто покрасил термокраской.

Единственное, что меня смущает, так это близость трубы первого цилиндра к генератору. Сегодня прожарил чуть по МКАД, тормазнул, потрогал рукой то место генератора, которое ближе к трубе, рука терпит, значит всё не плохо.

Что касается ощущений.
Вроде как, легче стал крутится ДВС. С 3-х и далее заметно бодрее. Но, в переходных режимах, как мне кажется подрос расход. Если еду на круизе, 100-110 (при 2500-2800), то вроде как стал меньше.
Чую, я, что надо копить денежку и идти к спецам для подгонки топливных карт. Тогда совсем по другому будут урчать ДВС.

О звуке выхлопа.
По мне, так он стал чуть тише, басистее и мягче чем был. По уровню дБ не скажу), но кому интересно могу записать из салона и с улицы.

Пока всё, через неделю на трассу. Если погода и дородное полотно позволит, то погоняю в разных режимах.

Олег151 писал(а):

По мне так и ленты за глаза... пацан мой на Кальку ставил паук... одной лентой замотал.. проблем не было...ничего не оплавилось вокруг...
http://www.drive2.ru/l/1767448/

И без ленты ничего не оплавляется=)

Всё таки решил сделать отдельную тему.
Так будет лучше.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Re: Замена катализатора на вып. коллектор (паук) в VW Polo sedan
musickant,

ОлегV писал(а):

..- и соты в снятом стоковом кате - металл или керамика ?...

Очень хочется посмотреть видео инсталяции и послушать звук выхлопа

vovanair писал(а):

Очень хочется посмотреть видео инсталяции и послушать звук выхлопа

Если не забуду сегодня сниму и выложу.

ОлегV писал(а):

и соты в снятом стоковом кате - металл или керамика ?...

А вот ХЗ. Они по цвету серые. Похоже на металл. Вечером домой приеду, сделаю пару снимков, потрогаю, поделюсь впечатлениями).

musickant писал(а):

Похоже на металл. Вечером домой приеду, сделаю пару снимков, потрогаю, поделюсь впечатлениями).

Металл там....)))

Выкладываю, как обещал. Звук выхлопа на "пауке" 4-1.
Снято телефоном.
Снято видеорегистратором.
Через недельку попробую позвать помощника и снять с улицы проезжающую машину.
Видео готовой инсталляции с комментариями позже.)

Добавил видео инсталляции.

Молодец, первооткрыватель на Поло седане как я понимаю. Посмотрел видео, кажется очень близко к генератору-ничего не расплавит? Как звук выхлопа внутри салона-тише стал, громче или также? Ждем коментариев musickantа.

vovanair, Не должно расплавить) нет там такой температуры т.к. нет катализатора.

Это сейчас пока зима...а вот летом, да в хорошей "пробке" ....
на крайняк кусок асбестовой ткани и обернуть опасный участок.....это что есть под рукой.

Но это сейчас не самое главное....как со временем отреагируют лямбды ?

ОлегV писал(а):

.как со временем отреагируют лямбды ?

Вот это единственный момент, который пока меня держит.....

Олег151,
а у тебя что за цель поставить паука ? недавно ведь почти новый кат установил ?

Ну не новый ставил...а "донора".... и сколько тот "донор" проходит-одному Богу известно.... а "паук" если нормально приживается-то поставил и забыл....