Стук в двигателе

Краткая история тем о стуках в двигателе (стук перекладываемых поршней и цепи), для тех кто хочет прочитать.
Стук в двигателе - первая тема обсуждение проводили с 20 апр 2011 по 05 май 2013 далее во второй теме (смотри ниже). Возобновили обсуждение с 20 янв 2014 по текущий день. Обсуждение стараемся проводить по делу, не по делу весь флуд переноситься сюда.
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. - вторая тема, обсуждение проводили 30 мар 2013 по 09 янв 2014. Закрыта по причине большого количества флуда.
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - третья тема, обсуждение проводим с 21 янв 2014 по текущий день.

Шапка темы Стук в двигателе в период с 20 апр 2011 по 05 май 2013

Открыть спойлер

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора на него не отвечать

С утра либо после долгой стоянки при прогреве из под капота слышится характерны и очень неприятный стук - стук. Стоит прогреть или немного проехать "стук" пропадает. ЧТО ЭТО?

+[Показать] Spoiler: Первое видео со стуком на форуме!

Необходимо сказать спасибо Wart_123, что сохранил видео у себя и сделал аудио файл для нас.
А также Джипперу который вновь разместил видео у себя взамен утерянного этого файла ранее.

Напомню это первое видео на нашем форуме со звуком где слышно стук двигателя! Т.е. то видео с чего все началось...

Видео со стуком:
От KoStrulez видео №1, видео №2 далее видео №3 и видео №4
Видео от V0vas

Отчеты о работе двигателя:
Васыль / пробег 13500 км/ замена всех фильтров и масла/ постукивает намного меньше[/color]

ВНИМАНИЕ! Опрос оформлен! Просьба если нет стука, не проходи мимо поставь галочку, если появился тем более отметь в опросе, предоставил возможность изменять ответ.

Также прошу кому удалось побороть стук с использованием какой либо марки масла, т.е. стук не слышно при 5, 10 и 15 тыс км (пробега на новом масле), прошу об это постить! При этом давая ссылку мне в личку или напишите об этом на форуме в своем посте!
Это надо для того, чтобы смог разместить информацию об этом в первом посте, чтобы помочь другим и дальше двигаться в направлении по борьбе со стуком.

Обсуждение по выбору масла проводим в теме Моторное масло, здесь пишем только о результатах (читай пост выше)

Прошу ВСЕХ у кого есть стук выкладывать в теме видео/аудио записи, при этом запись должна быть сделана так, чтобы этот стук был отчетливо слышан. При этом писать с какой минуты слушать стук и на что он похож, желательно предварительно проконсультироваться с мотористами или с ОД. Подробности для чего это необходимо читайте с этого поста.

+[Показать] Spoiler: Видео со стуком!!! Просьба всем ознакомиться и постить если у есть стук, на какой № из видео он похож.

В этой вкладке под сполером буду публиковать ссылки на видео со стуком, просьба в теме постить на, что похож стук если автор, не дал четкого объяснения откуда он идет. Или как вариант у Вас был такой же стук, Вы (Вам) вскрывали двигатель поэтому точно со 100% гарантией знаете от чего он идет.
№1 Vyacheslav от 23 янв 2013, 16:03 - предположительно стук поршней
№2 sunnit от 23 янв 2013, 17:15- предположительно стук поршней
№3 ready от 24 янв 2013, 11:51- предположительно стук гидрокомпенсаторов
№4 polovod1 от 24 янв 2013, 15:39 - стук до конца не определен
.... список создан на 24 января, потихоньку добавляю
p.s. Выложите пожалуйста, запись запуска двигателя с минусовой температуры, где нет стука, двигатель должен быть полностью остывшим желательно не менее 6 часов!

+[Показать] Spoiler: Внимание!!! При встречах и собираясь на встречу с одноклубниками, просьба реализовать эту задумку от MacVit

1. В региональных встречах половодов, выставить несколько авто в ряд (желательно так - новое авто, после обкатки, до 15000, после ТО1 и т.д., а также несколько авто с приблизительно одинаковым пробегом). Все это дело заснять из салона с уровня глаз и с улицы (стоим лицом к морде авто и пишем с уровня уха) перемещаясь от авто к авто. Затем публикуем это, с комментариями для каждого авто (пробег, температура воздуха, звук на холодную, на прогретую). Это я думаю сделать легко и всем будет интересно сравнить, да не будет миллион файлов. Заодно соберем статистику звука работы ДВС от климатических зон страны.

2. Приехать к ОД, поставить свое авто рядом с новым ФПС, проверить все тоже самое по п.1, пробег не важен, важно понять как меняется звук от нового авто к авто с пробегом. В отчете: пробег вашего авто, температура воздуха.

3. Последний самый правильный и точный, но не все на этой пойдут: заставить ОД вскрыть ДВС и провести диагностику в вашем присутствии с фото и видеосъемкой. Особенно это касается тех, кого звук/стук дико напрягает и авто еще на гарантии (дешевле признать гарантийный случай, чем после окончания гарантии платить за все самому при худшем раскладе). Только после этого пункта будет точная информация. Первые два - детский сад.

Спасибо ему можно сказать здесь
Чуть более подробно описал в этом топике, не забываем говорить спасибо

+[Показать] Spoiler: Рекомендации по уменьшению стука во время прогрева.

Проверенные и доказанные через записи лога работы двигателя.
1. Увеличение нагрузки путем включения эл. потребителей. Читайте здесь.
2. Заливайте бензин с высоким октановым числом т.е. проверенный 95-ый, а лучше 98-ой (если есть возможность)
Требующие проверки:
3. Перед тем как заглушить машину поднимите обороты двигателя до 3000, дайте поработать двигателю не больше минуты. Заглушите двигатель на больших оборотах. - требует дополнительной проверки.
4. Прогревать двигатель на повышенных оборотах, поддерживать их педалью газа в районе 1400 оборотов, при этом нагрузка на поршни и клапана падает, и возможно уменьшается время прогрева. Как это проверить, написал Riv_2000,читайте 3-ий абзац со слов "Ребят, нужно ...." Чуть позже он сам все проверил читай об этом по ссылке выше из 1-ого пункта.
5. Смена масла согласно мото часам работы двигателя, ориентировочно на 8-9 тыс км пробега.
Добавлю к этому совет от Kalina77

+[Показать] Spoiler: Публикация в АР и обсуждение с выводами.

Тема о статье в журнале Авторевю: АР - О чем стук? (обсуждение статьи проводим в в теме по ссылке приведенной ранее).
Вывод на основании статьи и собственных размышлений Уважаемого Wart_123 читаем здесь

+[Показать] Spoiler: Темы в которых обсуждали/обсуждаем шумы в двигателе.

АвтоРевю - О чем стук?
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение -Новая тема!
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. -Старая тема!
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан - Рекомендую к прочтению!
Подогрев впускного воздуха - Рекомендую к исполнению!
Аи-95 или Аи-92
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Создана новая тема Факты о ремонте двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.) - прошу в ней постить только факты с доказательствами о том, что Вы делали ремонт двигателя, обсуждаем ремонт в этой теме.

Часто задаваемые или обсуждаемые вопросы по теме

Открыть спойлер

1. TPI по замене поршней
2. Какая разница между новыми и старыми поршнями. Лучше всего описано на первых страницах это темы: Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
3. Если факты замены поршневой после гарантии? Да есть, их было мало. К примеру замена поршней у parauozа читайте здесь. НО после выхода письма (смотри пункт 5) о них перестали писать на форуме, отсюда вывод менять стали всем, если не с первого обращения то со второго-третьего.
4. Какой ремонтный размер поршней ставят после ремонта? ЕТ003 чаще всего (последний размер), ЕТ002 очень редко ставят (очень мало случаев), совсем редко ЕТ001 (один или два случая описаны на форуме). Все зависит от пробега и силы шума, более точно определяют после вскрытия двигателя. Об установке ЕТ003, читайте здесь и здесь.
5. Письмо о постгарантийных обязательствах по двигателю CFNA. тут
6. Один из классических стуков, если у Вас стучит по другому то выкладывайте стук. Если стучит также то советуйтесь в этой теме, что делать.

Добавил и исправил Борисович 20 марта 2015 года.

udaff писал(а):

Я слышал такую долбёжку на детском пробеге

А может стуки на детском пробеге связаны с "прокладкой"

http://www.drive2.ru/b/78425/

Тогда получается,что здесь собрались все бестолковые????Особенно те,кто уже менял

Про мёртвые двигатели молчу, а вообще у кого то хотя бы масло стало есть?)
55к, 2011, всё ок)

На 50 тыс. км. поменяли по гарантии поршни(был всем известный стук). Спустя 30 тыс. км после замены, провернуло вкладыш второго цилиндра. Все ТО делал по регламенту. Как кончилась гарантия, стал ТО проводить каждые 10тыс. км. По инету полазил, вроде ни у кого такой проблемы не встречалось. Грешу на рукозадых сервисменов.

Sh Maxim писал(а):

Грешу на рукозадых сервисменов.

Ну,по идее,рукожопость сервисменов должна была вылезти сразу с таким серьезным косяком...

Как мне сказали, могли что то там немного не дотянуть, когда по гарантии лазили. В следствии этого и произошла такая печаль. На днях раскидают двиг, может что то конкретней прояснится.

Sh Maxim писал(а):

В следствии этого и произошла такая печаль.

Тоже стучек присутствует,но боязнь перед рукожопостью некоторых, его побеждает)) ,пусть лучше стучит по утрам,(уже 50тыщ) и стучит...

"На 50 тыс. км. поменяли по гарантии поршни(был всем известный стук). Спустя 30 тыс. км после замены, провернуло вкладыш второго цилиндра. Все ТО делал по регламенту. Как кончилась гарантия, стал ТО проводить каждые 10тыс. км. По инету полазил, вроде ни у кого такой проблемы не встречалось. Грешу на рукозадых сервисменов."

Уважаемый Sh Maxim! Да Вам удача сама в руки идет! Это не издевательство, просто повод грамотно повернуть все в свою пользу.
1. Ничего сами не вздумайте исправлять и вообще не трогайте двигатель, и никому не давайте его трогать до поры, особенно ОД! Эксперты сами будут выяснять причину, поэтому исключите чье-нибудь постороннее вмешательство в двигатель.
2. Собирайте все бумаги по замене, которые были.
3. Пишите претензию ОД, который проводил работы. Опишите все в хронологической последовательности. Оригинал отдайте ОД, а копию оставьте себе и попросите ОД сделать отметку о принятии документа. Должны указать входящий номер, дату, кто принял и подпись.
4. Обращайтесь к грамотному юристу (адвокату) и подавайте на ОД в суд.

Не огорчайтесь, правда на Вашей стороне!

Добавлено спустя 13 минут 22 секунды:

Sh Maxim писал(а):

Как мне сказали, могли что то там немного не дотянуть, когда по гарантии лазили. В следствии этого и произошла такая печаль. На днях раскидают двиг, может что то конкретней прояснится.

Забирайте срочно машину и не давайте ее в руки ОД ни в коем случае!
Говорите, что передумали ремонтировать, это Ваше право!
Наверно поздно я все это написал.....

tarsh писал(а):

Забирайте срочно машину и не давайте ее в руки ОД ни в коем случае!

И готовьте бабло на ремонт...))))

Олег151 писал(а):

tarsh писал(а):
Забирайте срочно машину и не давайте ее в руки ОД ни в коем случае!
И готовьте бабло на ремонт...))))

и читайте "Закон о защите прав потребителей"

Вот и почитайте его каграз.....)))) косяк ОД? Он его и должен исправить...

А это уже на усмотрение самого потребителя:
Если потребитель сочтет необходимым, итак исправит по решению суда на основании выводов эксперта, в том числе и саму экспертизу. Плюс штрафы и т.д.
Потребитель вправе требовать, кроме безвозмездного устранения недостатка, также и замены товара и т.д. - на свое усмотрение.

Подобных мнений, как у Олег151, думаю будет еще много.
Но! Прежде чем решать отдавать на ремонт - подумайте тысячу раз и !!! ПОСОВЕТУЙТЕСЬ с грамотным юристом!!!! Отдать всегда успеете.

tarsh, Оно то рассуждать...много ума не надо.... вот на деле это все решить будет намного сложнее..... мало кто возьмется проводить экспертизы и тому подобные дела...которые отнюдь не дешевы.... до суда..... при условии что суд-это 50 на 50.... проиграл (а шанс велик его проиграть)...влетел на бабки...плюс машина как быдла поломана..так и есть....Я ЛИЧНО считаю что надо делать ее у ОД.... это во всяком случае бесплатно.... и есть надежда что ОД в этот раз отнесется к ремонту более серьезно....
PS: мое мнение может не совпадать с мнением других лиц..но кого это е**т?)))

Олег151, уважаю Ваше мнение.
Наши мнения разнятся.
Но принимать свое решение придется только Sh Maksim.
Как бы он не поступил, желаю ему только удачи!

Спасибо. По началу была мысль, что возможно стоит пободаться с ОД. Но всё же решил что лучше отдам на ремонт, тем самым сэкономлю кучу времени. К Владимирскому ОД больше ни ногой. По всем гарантийным случаям приходилось ездить по 3-4 раза, чтобы они наконец признавали неисправность(как обычно там все глухие, слепые, и т.д.) А это были замена рулевой рейки, 2 раза меняли опору двигателя, поршни, и ещё всякая мелочь типа скрипа пружинок в руле при повороте, и скрипа педали сцепления. Скрип в руле ОД устранить не смог, в итоге устранил сам, побрызгав чуть чуть ВДшкой. По скрипу педали сцепления приезжал раза 3. Все 3 раза смазывали, но спустя какое то время, скрип возобновлялся. Ещё на третий раз дали совет, не ездить по лужам) Т.е. если на улице дождь, то машину из гаража не выганять, а то опять заскрипит) В общем у ребят не плохо получается портить отношение клиента к этой марке авто...