Повышенный моментальный расход CFNA

Всем привет. Проблема следующая мотор CFNA. Пробег 203000 км. Больше полгода безуспешно пытаюсь отыскать причину увеличение моментального расхода в стандартных условиях эксплуатации. В лучшие времена на прогретом моторе всегда был 0,5-0,6 независимо от погоды. С пробега около 150000 тыщ стал замечать , что моментальный расход около 0,8-0,9. Это без кондея , климата и посторонней нагрузки. Проделал профилактические мероприятия, почистил все, заменил фильтры, свечи, модуль полностью бензонасоса в баке итд итп. Год назад варил треснувший коллектор. Результата -нет. Какие у кого мысли по этому поводу? Буду благодарен за мысли вслух

ДЗ/дроссельная заслонка смотрели?,
может надо снять/промыть/прозвонит/почистить/продут/подрегулировать/заменить/адаптировать/попшикать ВД-шкой?

ДК/лямбда/датчик кислорода смотрели?
может надо заменить от старости?

JK-EKB писал(а):

модуль полностью бензонасоса в баке

памперс/фильтр сетчатый грубой очистки меняли в сборе с модулем?
отдельно памперс меняется?
фильтр наружный, топливный тонкой очистки меняли?

JK-EKB писал(а):

пытаюсь отыскать причину увеличение моментального расхода

общий расход остался прежним, или тоже изменился?

JK-EKB писал(а):

Это без кондея , климата

ваша машина с кондером или климатом?

Может просто машина с АКПП)? расход с 0км пробега на холостых меньше 0,8л никогда не показывал...

Всем привет. Отвечаю в одном сообщении на все вопросы.
ДЗ чистил
В баке полностью поменян узел ( топливная станция), соответственно и чайный пакетик новый
Топливный фильтр наружний-тонкой отчистки поменян, новый оригинал
Воздушный по регламенту , не более 10000 км
Общий расход тоже завышен, обычно около 7,3-7,5, сейчас 9,0-9,5
Тачка с климатом, на мкпп

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

атырау писал(а):

ДК/лямбда/датчик кислорода смотрели?
может надо заменить от старости?

Нет не смотрел. ДК это что за зверь?
Датчик кислорода это массового расхода воздуха?
А разве лямбда ошибку не выдаст?

У меня летом в ЕКБ тоже был расход в районе 7-7.5, сейчас похолодало и пробки расход 9-10, на холостых 0.5-0.6

Альберт писал(а):

У меня летом в ЕКБ тоже был расход в районе 7-7.5, сейчас похолодало и пробки расход 9-10, на холостых 0.5-0.6

на холостых летом было 0,7-0,8, сейчас похолодало и увидел уже 0,8-0,9

Проверяйте клапан КВКГ.В нем может быть проблема.Со временем он сильно забивается сажей.Соответственно расход на холостых увеличивается.

JK-EKB писал(а):

обычно около 7,3-7,5, сейчас 9,0-9,5

для такого возраста и пробега, возможно это норма

JK-EKB писал(а):

Нет не смотрел. ДК это что за зверь?

на коллекторе выпускном

JK-EKB писал(а):

А разве лямбда ошибку не выдаст?

наши бюджетники такие мелкие ошибки БК может и не показывать

JK-EKB писал(а):

Пробег 203000 км.

возможна, растянулась цепь ГРМ, если ни нару не меняли, может зажигание/фазы ГРМ сдвинулись туда или сюда

возможно форсунки на исходе, если ни разу не менялись, попробуйте очистку форсунок, кот сразу в бак заливаются

возможно термостаты не полностью закрываются/открываются/зависли/заклинили от старости, и Темп ОЖ не набирает рабочую +90С

mefody писал(а):

Проверяйте клапан КВКГ.В нем может быть проблема.Со временем он сильно забивается сажей.Соответственно расход на холостых увеличивается.

Клапан ВКГ поменян на дубль. До этого менял одну мембрану Росэко или Ростэко не помню , не устроила как работает, поменял весь ВКГ в сборе

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

атырау писал(а):

JK-EKB писал(а):

Пробег 203000 км.

возможна, растянулась цепь ГРМ, если ни нару не меняли, может зажигание/фазы ГРМ сдвинулись туда или сюда

возможно форсунки на исходе, если ни разу не менялись, попробуйте очистку форсунок, кот сразу в бак заливаются

возможно термостаты не полностью закрываются/открываются/зависли/заклинили от старости, и Темп ОЖ не набирает рабочую +90С

Форсунки чистил недавно летом.
Термостаты поменяны неоднократно, остановился на варианте когда выбросил один вообще ( который ближе к радиаторам), и от него воткнул термобаллон в тот который ближе к салону

Теперь про цепь, цепь менял на боршенхунг комплект в феврале. Делал у человека из оф сервиса. Вот кстати вопрос, мог ли он промахнуться на один зуб(как вариант), но в течении этого времни чек не загорался??? или если бы он накосячил, то чек бы вылез?