▲ ▼




Автор Сообщение
◷29 май 2017, 18:42
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2011)

Зарегистрирован: 03 окт 2012, 08:13
Сообщения: 14207
Откуда: 23-93-123 RUS
Благодарил (а): 2450 раз.
Поблагодарили: 4887 раз.

Имя: Олег/Taos DSG7
slavik13rus писал(а):
Паук стингеровский?
Аха!! Тока не из нержавейки...обычный...


 Профиль  
 
 

◷12 июл 2017, 00:14
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 19 ноя 2010, 01:59
Сообщения: 341
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Сегодня поменял гофру, тоже секло но мог бы ещё поездить. Собираясь в поездку 1700 км в одну сторону решил перебдеть. Вообщем когда её спилили явных дефектов необнаружино но как говорится воздух дырочку найдёт! Так не об этом поменял гофру за 3000 р за все, ребята делают все очень хорошо и быстро и гарантию дают год. Гофра ставилась поверх трубы длина 200 мм а окружность 45мм трехслойная. Пробег у меня 96500 машина 2010 года, при замене обнаружил что резонатор тоже пошёл возбухать, замена его у них под ключ 5000₽ . Вообщем пока доволен после поездки отпишусь по ощущениям.


 Профиль  
 
 

◷07 апр 2021, 09:36
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
mk-2 писал(а):
.....после поездки отпишусь по ощущениям.

Хорошо бы отзывы почитать тех, кто уже как бы давно ездит с замененной гофрой, а то кто то писал, что после замены не комфортнее стало ездить, тряска передаётся на кузов, т.е. стоковая гофра лучше гасила все колебания.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷07 апр 2021, 22:31
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру

Зарегистрирован: 21 авг 2010, 19:42
Сообщения: 2891
Изображения: 1
Откуда: С-Петербург
Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 474 раз.
ОлегV писал(а):
mk-2 писал(а):
.....после поездки отпишусь по ощущениям.

Хорошо бы отзывы почитать тех, кто уже как бы давно ездит с замененной гофрой, а то кто то писал, что после замены не комфортнее стало ездить, тряска передаётся на кузов, т.е. стоковая гофра лучше гасила все колебания.


Меняли мне гофру на неоригинал, вибрации как будто зуд по кузову, со временем ничего не изменилось, так и продал с этой хернёй. По моему опыту лучше заплатить и поставить оригинал и не заниматься этим бредом, учитесь на чужих ошибках.Замена гофры в системе выпуска ОГ VW Polo седан Полюбому этот не оригинал проходит меньше.


 Профиль Персональный альбом  
 
 

◷08 апр 2021, 09:35
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
mishail писал(а):
.....вибрации как будто зуд по кузову, со временем ничего не изменилось....,


вот именно это и останавливает меня от врезки неоригинала .
По сути там не прогар получается, а отрывается с одной стороны, где напрессовано..... не продумано как то сделано
сколько фоток смотрел одно и тоже и у меня также.
Вложение:
Прогоревшая гофра.jpg

буду пока подматывать, раз в сезон как раз хватает, а что делать ?
новый узел покупать 21 000 руб. :shock:
есть правда аналог trialli eam 1804 в пределах 9 500 р. но что он собой представляет не найду фоток. и хватит его не на долго это факт
да и менять полностью узел это если совсем прогорел или сгнил


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷09 апр 2021, 12:06
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 15 сен 2013, 08:55
Сообщения: 859
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 237 раз.

Имя: Артем
Не знаю че вы с ними делаете, моя гофра прошла толи 180т толи 200т и еще бы ходила, да резонатор сгнил, пришлось оригинал брать, правда у меня защита, которая эту гофру закрывает.
Гофра была целая, в одном месте была разованна сетка, примерно сантиметр от контакта с защитой, так это место появилось 3 года назад и не деградировало.
Как вариант, попробуйте найти битую машину смалым пробегом и от туда купить резонатор, только чтоб сами откручивали.


 Профиль  
 
 

◷26 апр 2021, 21:17
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
Кто нить менял муфту для соединения труб системы выпуска, типа хомут.
Что бы новый одеть не нужно хоть снимать глушитель ?

Вложение:
88.jpg


после покатушек по деревенским колеям где внедорожнику самый раз, оторвал один из двух хомутов крепежа муфты. laie_68


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷27 апр 2021, 01:51
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 15 сен 2013, 08:55
Сообщения: 859
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 136 раз.
Поблагодарили: 237 раз.

Имя: Артем
ОлегV писал(а):
Что бы новый одеть не нужно хоть снимать глушитель ?

Думаю необязательно, в месте где хомут одевается еще есть 2-3 см дополнительных, плюс сам глушитель ходит (если 3 резинки не дадут, то заднюю можно снять).
Так и хомут то сам можно раскрыть побольше.
Во общем должно зайти.


 Профиль  
 
 

◷27 апр 2021, 09:07
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 04 окт 2011, 23:45
Сообщения: 372
Благодарил (а): 393 раз.
Поблагодарили: 72 раз.

Имя: Александр
У меня за 9,5 лет хомут - сгнили крепления, по вину бьётся 50х95- это на задний глушитель, на передний надо 45х95, а мне пришлось ставить трубки старого а сверху 50х95, купленный по вину! Снимать ничего не надо, за счёт гофры всё сдвигается, в вашем случае осторожно беречь гофру.


 Профиль  
 
 

◷27 апр 2021, 18:31
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
sasechka писал(а):
...сгнили крепления, по вину бьётся 50х95- это на задний глушитель, на передний надо 45х95...,


чёт не понял я :? .... передний/задний ))
вроде бы одна муфта всего с 2-мя хомутами у нас ?
Вложение:
64.jpg


Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:
Ага, разобрался :-)
Вот где второй хомут-муфта "всплывает"
Вложение:
67.jpg

Вложение:
65.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷28 апр 2021, 08:03
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2011)

Зарегистрирован: 03 окт 2012, 08:13
Сообщения: 14207
Откуда: 23-93-123 RUS
Благодарил (а): 2450 раз.
Поблагодарили: 4887 раз.

Имя: Олег/Taos DSG7
darkbai писал(а):
моя гофра прошла толи 180т толи 200т и еще бы ходила,
Такая же пестня. Прошлый Полик продал с пробегом 230.... Выхлопная трасса вся родная стояла....


 Профиль  
 
 

◷27 апр 2024, 21:39
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 27 апр 2024, 21:30
Сообщения: 1
Откуда: Минск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Какой размер гофры на поло седан v 2016 г.в., CWVA 1.6
В интернете нашел, что с завода 45 на 250, но некоторые ставят на 260.
Какие комментарии будут, может ссылка есть какая на эту тему?


 Профиль  
 
 

Ваш ответ

Форматирование текста


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

[ ]