Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 25 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 290846 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 290846 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 290846 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 290846 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 290846 ]

lomond писал(а):

sergo79 писал(а):

я так понимаю у шерифа нет технологических отверстий для смены масла?каждый раз снимать придеться?

Масло на современных станциях замены давно выкачивают вакуумом через отв. для масляного щупа.

это все фигня в двигателе слишком много масла остается

От него и есть)))

asanton писал(а):

lomond писал(а):

sergo79 писал(а):

я так понимаю у шерифа нет технологических отверстий для смены масла?каждый раз снимать придеться?

Масло на современных станциях замены давно выкачивают вакуумом через отв. для масляного щупа.

это все фигня в двигателе слишком много масла остается

Неправда на 14 первый раз менял масло сам потом вакумом из 5 литровой канистры в обоих случаях в двигатель уходило одинаковое количество масла .Разницы не увидел ни какой в количестве долитого зато при вакумной выкачке был чист и не замарался.

поставил защиту, и двигатель шумнее стал. именно в салоне это заметно.
в чем причина?

roberts1 писал(а):

поставил защиту, и двигатель шумнее стал. именно в салоне это заметно.
в чем причина?

Так природа звука волновая. Если без защиты звук мог отчасти рассеиваться вниз под машину, то с защитой он ей экранируется и в том числе в сторону салона, а там шумка не ахти

а штатная композитная скорее всего гасит шум, а не отражает, как металл

С чего это она гасит? Да она не отражает как метал, а отражает как пластик. Если бы так было, то их производитель трубил бы об этом в рекламе, да бы оправдать 5000 р. за нее

Вопрос к специалистам по ШВИ: что если металлическую защиту обработать виброй и шумкой, даст это кокой-либо эффект?

PS. Себе лично пока защиту не поставил, причем шум от мотора, даже выше 3000об вообще не напрягает. Начитался перед покупкой (до тест-драйва) думал там полная ж...

TARAN писал(а):

С чего это она гасит? Да она не отражает как метал, а отражает как пластик. Если бы так было, то их производитель трубил бы об этом в рекламе, да бы оправдать 5000 р. за нее

5000 за современный материал с установкой, гарантией, плюс защита включается в стоимость страховки -- дорого, что ли? обыкновенная консервная металлическая обойдётся с установкой в 3к и более)

Riv_2000 писал(а):

шум от мотора, даже выше 3000об вообще не напрягает

аналогично

Imian писал(а):

5000 за современный материал с установкой, гарантией, плюс защита включается в стоимость страховки -- дорого, что ли? обыкновенная консервная металлическая обойдётся с установкой в 3к и более)

Вопрос был не в 5000 рублей, а в приписываемых свойствах заводской защите шумоизоляции и даже шумопоглащения...

ну вас братцы занесло!!! причина была банальная. криворукий имбециль(работник сервиса) установив защиту не заметил как прижал глушитель. от этого и вибрация и шум в салоне.
он убеждал меня своим крошечным "мозгом" что зашита не заводская, по этому так и должно быть. я согласился с бездарным специалистом. и мы решили снять такую защиту.
когда машину подняли? я решил взглянуть на эту нехорошую защиту. увидев проблему предложил подложить шайбу. и ОООО ЧУДО, звук пропал.
а наш "спец" оправдался выражением-что принес,то и поставил.
мой вывод-зашита нужна обязательна. сами разок поглядите внимательно.там колена глушителя голая. задеть не составит никакого труда.
а какой,решайте сами. у меня метал(1,5т.р), килограмм 10 наверно. целесообразно что та полегче конечно. и конечно следить за тем, как ставят. самому тоже можно, если есть где.

седня менеджеру звонил, на пс железная защита есть у диллера мажор авто на новой риге,уже начали ставить,про цену незнает он,наверняка перегнули палку

VDJMAR писал(а):

седня менеджеру звонил, на пс железная защита есть у диллера мажор авто на новой риге,уже начали ставить,про цену незнает он,наверняка перегнули палку

В Гедон-КМВ г.Пятигорск железная защита 7000 дер. с ума посходили 700дер. установка если привезеш свою

kpd писал(а):

Установил Шериф 26.1803
Результатом доволен!
Выглядит приблизительно так:

фото другой модели и авто не то, но внешне все будет так

вот такой вопрос куда крепить заднюю часть защиты?вообще не понятно!и вот переднюю часть в ланжеронах есть такие большие дыры так вот там с одной стороны есть 2 дыры и впереди и сзади а с одной только одна

===TAT=== писал(а):

Седня забрал защиту MOTODOR, поставил не спеша минут за 40 возле гаража, встала идеально


Всего 1730 рублей.

слушай скажи в какие дыры и через какие дыры болты для крепления задней части защиты совать?ну вообще не понятно!

только у меня "шериф" там вообщем болт приварен к пластинке вот эту пластину нада куда то засунуть и все будет но как ее куда то просунуть если там нету отверстий я не представляю