Мокрая прокладка двигателя VW Polo седан

Однополчане привет.
Владею автомобилем с августа 2011 годао. Пробег 6500 км.
Обнаружил на двигателе "мокрую" прокладку, фото того места прилагаю. Длина этого "косяка" 5 см. Масло сильно не сочиться, но реально весь движок сухой, но в этом месте сыро.
Что делать? Ехать сразу к оф. дилеру? Но нет времени... Может дотянуть до первого ТО?
И если приеду к дилеру, что они должны сделать?
Скажу сразу фото двигателя не мое, сам не фоткал, т.к. протер тряпочкой это место...

Может масляный фильтр слабо закручен? И от туда капнуло.

Алексей_
Это по снимку прокладка крышки цепи ГРМ, как раз на против болта . Может попробовать подтянуть легонько болт, но правелней на сервис. Могут сказать трогал ключом- гарантии ёк. А метки от ключа остаются и выкупит инженер по гарантии сразу. А из фильтра --мокрота будет внизу. , и там давление, масло погнало-бы много. А на цепи давления не и будет только сырость масляная, так бывает на клапанной крышке, когда прокладка хреновая.

самец писал(а):

Алексей_
Это по снимку прокладка крышки цепи ГРМ, как раз на против болта . Может попробовать подтянуть легонько болт, но правелней на сервис. Могут сказать трогал ключом- гарантии ёк. А метки от ключа остаются и выкупит инженер по гарантии сразу. А из фильтра --мокрота будет внизу. , и там давление, масло погнало-бы много. А на цепи давления не и будет только сырость масляная, так бывает на клапанной крышке, когда прокладка хреновая.

Совершенно не факт что из под фильтра давануло бы ручьем. Не в коем случае не советую ничего подтягивать тк эти шпильки тянутся под определенное усилие, указанное в мануале. Просто нужно следить за уровнем масла и ездить до ТО, там скорее всего потеет просто, кстати по прошествии времени потеть может перестать.

Спасибо за советы.
Думаю, что ничего страшного нет... Но такой косяк с новой немецко-русской машиной это просто очень плохо.
Уже сижу думаю, что может быть случайно, когда вынимал щуп с маслом масло капнуло и растеклось... Конечно ничего подобного за собой не замечал, но поезжу месячишку и посмотрю, будет новый поддек или нет, т.к. сейчас сухо (я протер это место).

у меня тоже сочится. медленно так. пробег уже под 40. масло между то ни разу не долевал.

djuce писал(а):

у меня тоже сочится. медленно так.

Это плохо, потение допускается.

lomond писал(а):

djuce писал(а):

у меня тоже сочится. медленно так.

Это плохо, потение допускается.

ну скажем так, немного масло выступает. как нить сфоткаю на досуге. чем плохо только?

djuce писал(а):

чем плохо только?

Горячий коллектор внизу. Посмотрите вентиляцию картера, в картере д.б. пониженное давление газов относительно атмосферного.

lomond писал(а):

djuce писал(а):

чем плохо только?

Горячий коллектор внизу. Посмотрите вентиляцию картера, в картере д.б. пониженное давление газов относительно атмосферного.

мысль примерна ясна.
ну у меня не прям капает, так. сыровато в том месте. без капель.

djuce писал(а):

сыровато в том месте. без капель

Держите на контроле, следите за динамикой процесса.

Алексей_
Искусственное старение Volkswagen Polo на Авторевю

Двигатель потеет маслом через прокладку передней крышки

Алексей_ А у меня вот так со всех сторон!
viewtopic.php?p=157302#p157302

abarkaev1
Это уже не потеет а давит из под прокладки, ехать менять прокладку однозначно.
lomond
Чтобы масло могло что то воспламенить на открытом коллекторе нужно чтобы ручьем оно бежало, был у меня опыт льющегося на выпуск масла итог вонь, дым но к счастью более ничего.

Алексей_

у меня тоже самое, а чуть ниже, где генератор, там тоже самое, все мокрое...