Аи 95-98

В книжке будет указано что **Использование АИ92(91) допускается лишь на короткий промежуток времени, чтобы доехать до заправки, и при небольших нагрузках.

При использовании 92го бензина электроника не сможет выставить корректный угол зажигания, из-за чего будет либо образовываться нагар на свечах, либо свечи будут работать в неправильном температурном режиме, что может повлечь за собой как разружение изолятора электрода (что не редкость), так и оплавку свечи. Хотя скорее банально будет нагар.
Как следствие неправильного угла зажигания и впоследствии нагара на свечах, будет увеличиваться расход топлива, быстрее будет забиваться катализатор.
Так же обязательно на 92ом бензине будет меньше мощность и крутящий момент.

В настоящее время черный список столичных АЗС, по данным Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, включает в себя 41 заправку:

1. ОАО ТПБ «Межгортранс», Двинцев ул., вл. 14;

2. ООО «НК «К-Ойл», Б. Косинская ул., вл. 8;

3. ООО «Автосервис», Боровское ш., вл. 17;

4. ООО «МАСТА», Вернадского пр-т, вл. 10А;

5. ЗАО «Кроссинвест», Вернадского пр-т, вл. 6А;

6. ООО «Транссервис-А.С.», Краснохолмская наб., вл. 13;

7. ООО «ТТЦ АЗС-21», Варшавское ш., вл. 170Г;

8. ЗАО «Транс АЗС», Рыбинская 2-я ул., вл. 14, стр. 1;

9. ЗАО «Экотек-Ойл», МКАД, 19 км;

10. ООО «ЕТ-АЗС», Ленинградское ш., вл. 286;

11. ООО «ЕТ-АЗС», Вучетича ул., вл. 2;

12. ЗАО «Интертрест-Ойл», МКАД, 53 км;

13. ЗАО «ТрансАЗС», МКАД, 90 км, вл. 6;

14. ООО «ЛАРКС», Ленинградское ш., д. 71, стр. 1;

15. ЗАО «ТрансАЗС», Верхняя Красносельская ул., вл. 15А;

16. ЗАО «Строймеханизация-4», Амурская ул., д. 3;

17. ООО «1 АРТУР», Поляны ул., вл. 12;

18. ООО «ЕТ-АЗС», 5-я Сокольническая ул., вл. 16;

19. ООО «Фирма «Интероргсинтез», Новоясеневский пр-т, вл. 4;

20. ЗАО фирма «РУБО», Коломенский пр-д, д. 1В;

21. ООО «ФилиСервис», Береговой пр-д, д. 3;

22. ЗАО «Автодорсервис», Иркутская ул., д. 7;

23. ООО «НГК «Интеройл», Зенитчиков ул., вл. 7;

24. ООО «ПИК-Автотранс», Стройкомбината пр-д, д. 1/34;

25. ООО «Алан-Ойл», Зеленоград, пр-д 623, д. 5;

26. ООО «РОССЕРВИС», Можайское ш., вл. 55;

27. ООО «ЕТ-АЗС», Шокальского пр-д, вл. 52А;

28. ООО «Фирма «Интероргсинтез», Дмитровское ш., вл. 116А;

29. ОАО «Первый Автокомбинат», Мневники ул., д. 1;

30. ОАО «Стромсервис», Мелитопольская ул., д.7;

31. ООО «ЕТ-АЗС», Научный пр-д, вл. 2А;

32. ОАО «Автодормехбаза» СВАО, Староватутинский пр-д, д.10;

33. ООО «ИНТРАСТНЕФТЬТРЕЙД», Дмитровское ш., вл.120, стр.1;

34. ООО «НефтеБизнесСтрой», Днепропетровский пр-д, д.7;

35. ОАО «Управление механизации №3», К.Цеткин ул., д.26;

36. ООО «ЕТ-АЗС», Маршала Бирюзова ул., д.1;

37. ООО «СТРОЙ+ИНВЕСТ», Костомаровский пер., вл.10;

38. ООО «ЕТ-АЗС», Дмитровское ш.,вл.124 Д;

39. ООО «ЕТ-АЗС», Полярная ул., вл. 37 В;

40. ООО «Лукойл-ЦНП», Свободы ул., вл.99;

41. ООО «Татнефть-АЗС-Запад», Кутузово деревня, проезд 687, дом 1.

надо на таких заправках специальный знак ставить. многие не знают и продолжают запралвяться

Kpo_088 писал(а):

В книжке будет указано что **Использование АИ92(91) допускается лишь на короткий промежуток времени, чтобы доехать до заправки, и при небольших нагрузках.

При использовании 92го бензина электроника не сможет выставить корректный угол зажигания, из-за чего будет либо образовываться нагар на свечах, либо свечи будут работать в неправильном температурном режиме, что может повлечь за собой как разружение изолятора электрода (что не редкость), так и оплавку свечи. Хотя скорее банально будет нагар.
Как следствие неправильного угла зажигания и впоследствии нагара на свечах, будет увеличиваться расход топлива, быстрее будет забиваться катализатор.
Так же обязательно на 92ом бензине будет меньше мощность и крутящий момент.

еще раз повторюсь - обратимся к первоисточнику, т.е. к инструкции по эксплуатации двигателя, который весьма успешно трудится на других моделях VAGа:


таким образом, производителем официально не возбраняется использовать бензин с октановым числом не ниже 91. Учитывая особенности эксплуатации в нашей стране, что не заправка-то лотерея, на мой взгляд есть 2 достаточно разумных варианта :
1. Заправка 95 на "проверенных" заправках
2. Если уверенности в заправке нет - заливать 92, вероятность нарваться на некачественный бензин значительно ниже! Особенно в регионах. (красные свечи после 95 уже стали притчей во языцех)
Опять же, это мое личное мнение. На самом деле, практический каждый автомобильный форум имеет подобную тему-однозначного ответа нет нигде. Другое дело, во многих двигателях официально не предусмотрено использование бензина с октановым числом ниже 95, однако, это несколько не мешает значительной части автовладельцев эксплуатировать свои автомобили на 92-м. А в остальном-как я говорил выше-это дела "вкуса".

Кто нибудь знает как можно установить качество топовлива? Куда с этим вопросом обратиться...у нас в Ульяновске несколько сетей АЗС и все вроде уважаеиые - Лукойл, Роснефть, Татнефть... но чтобы не лить на них гавёный 95 а заправляться хрошим 92...или наоборот лить 95 если он хороший хотелосьбы пусть не бесплатно провести анализ горючки...

на некоторых заправках есть лаборатории по контролю качества. для группы людей они проведут анализ, для одного не будут этого делать.

Буду заправлять 92, самый чистый бензин в нашем городе...
С откачкой всякой дряни из бензобака и прочисткой топливной системы на фольцах сталкивался не раз когда у них работал все случаи связаны были с заливкой 95-98 бензина...
а насчет всяких нагаров на свечах и так далее, даже Мерседесовские двигатели ходят на 92 и ничего...

В понятие о качестве бензина входят такие составляющие как детонационная стойкость, фракционный состав, давление насыщенных паров и механические или иные примеси. На глазок только примеси можно увидеть и то не все. Гдето в нете видел проверку бензина сгоранием на белом блюдечке. По следам от сгорания определяют приблизительно качество. Тест со свечами на ферроцен многие наблюдали на своем опыте, изолятор конуса как красный кирпич и уже не изолятор, а проводник, т.е. свечи в помойку. Добавили чутка в 76 супер-добавку и вот тебе 98 на 3 дня, а потом медленно возвращается к исходному. Я утрирую, но мысль понятна.

у нас в городе 95 не славится качеством, поэтому буду лить 92 на проверенной временем заправке

Тоже буду 92-й лить ТНК ERGO, как и раньше. Нравятся мне автоматические заправки + ни разу проблем не было с бензином в отличии от 95-го на других заправках.
Кстати, по-моему, это чистая математика - 95 бодяжить выгоднее.

К слову, а зачем изобретать велосипед?
Движок не вчера появился. Он несколько лет уже ставится на (будет классно, если кто-то назовет модели)
Так вот, предлагаю у них уточнить, каков их опыт эксплуатации на 92, 95 и 98

таким образом, производителем официально не возбраняется использовать бензин с октановым числом не ниже 91. Учитывая особенности эксплуатации в нашей стране, что не заправка-то лотерея, на мой взгляд есть 2 достаточно разумных варианта :
1. Заправка 95 на "проверенных" заправках
2. Если уверенности в заправке нет - заливать 92, вероятность нарваться на некачественный бензин значительно ниже! Особенно в регионах. (красные свечи после 95 уже стали притчей во языцех)
Опять же, это мое личное мнение. На самом деле, практический каждый автомобильный форум имеет подобную тему-однозначного ответа нет нигде. Другое дело, во многих двигателях официально не предусмотрено использование бензина с октановым числом ниже 95, однако, это несколько не мешает значительной части автовладельцев эксплуатировать свои автомобили на 92-м. А в остальном-как я говорил выше-это дела "вкуса".[/quote]

Все здесь хорошо за одним исключением что двигатель на нашем ПС CFNA и лучше бы показать его ТТХ......

Не забывайте, что в Европе нет 92-го бензина, поэтому в предписании стоит 95ый.
А так же не забывайте, что у нас нет 95го в принципе (о 98ом вообще молчу).
И учитывайте, что при длительном стоянии машины (а зимой я лично езжу редко) вся фигня, добавленная в 92ой для получения 95ого, начнёт оседать.
Лить буду 92ый на проверенных заправках, ...хоть машинка и будет от этого бегать не так резво, как на 95ом...

Цитата:

В настоящее время черный список столичных АЗС, по данным Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, включает в себя 41 заправку:

Ещё от себя добавлю:
42) ул. Ак. Скрябина.

Даже неприхотливая "четвёрка" начинала усердно капризничать после вливания в неё этого пойла...

Путин: Россияне вправе рассчитывать на качественный и безопасный бензин
+ в августвском журнале "За рулем" был тест основных брендов заправок по качеству

А можно ссылочку на статейку