Аи 95-98

не вопрос вот она http://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/130.html

Не вижу в списке Neste(бенз они вроде у Лукойла берут ). Что можете сказать?

Мдаа,и ЭТО немцы называют "Неприхотливым и проверенным двигателем"?
Да даже в МСК не везде нормальный 95ый есть,а уж про 98ой вообще молчу(Чувак знакомый мотается с канистрами кудато на SHELL или AGIP не помню),а что за мкадом с бензином вообще алес.
ИМХО-Немцам не хватило мозгов тупо понизить степень сжатия,да это сделалоб мотор менее тяговитым,ЗАТО он былбы более всеядным и спокойно ел 92ой и былбы до 100л.с что порадовалобы многих!

Отсюда ВОПРОС,где в МСК найти НОРМАЛЬНЫЙ 98ой?,брэнд заправки не достаточно называть т.к часто сталкивался с отвратным качеством бенза на френчевых заправках именитого брэнда(БП)!Так-что конкретный АДРЕСС!

Предлагаю прилепить голосовалку. Кто какой бензин предпочитает.
Я вот один бак уже отъездил на 95 лукойле. Сейчас влит 92 на проверенной заправке РосНефть по карте элка в районе сокольников.

Neste имеет свой склад, на который доставляют топливо на прямую с российских НПЗ. Оттуда уже бензовозами развозят топливо по заправкам. Сам работаю на Neste и там же заправляюсь, за 5 лет никаких проблем с машиной из-за качества топлива не было. Лил 95, несколько раз пробывал заливать 92, но машина начинала немного дергаться при торможении коробкой(дело было зимой). Наверное привыкла уже к 95, поэтому снова стал заливать только его. В поло тоже буду лить только 95.

Узнал у друга.
В МСК Не левый 98ой всегда бывает только на Нефто-Аджипе!Рядом с маком на ленинградке.

Z~nake писал(а):

Я вот один бак уже отъездил на 95 лукойле. Сейчас влит 92 на проверенной заправке РосНефть по карте элка в районе сокольников.

Напиши потом пожалуйста о разнице результатов езды на одном и на другом - Расход / энергичность машины / её возможные "недомогания"!!

У меня приора(жду поло),пробег 50000 км.Старался заправляться на "несте".Лил и 95 и 92,разницы не ощущал.Три раза ездил в Сочи заправка на "лукойле" и "Роснефть" проблем не было.До сих пор родные свечи стоят.

Только я два раза заправился впервые на дорогом Лукойле и мой Жигулини 21053 приятно начала переваривать их топливо, как на третий раз она почти заглохла при заводе. У нас в Белгороде тоже хвалят Газпром и Лукойл. На Роснефти, по моему наблюдению в начале лета был хороший бензин. До этого 2 года заправлялся где ехал мимо.
Сразу скажу, что мнение экспертов Top Gear не приравнивается всецело к моему, но я всё-таки учитываю его. В одном из тестов (английских даже) 92, 95, 98 октанов был выведен итог, что его высокое число чувствуют лишь кары с очень высоким ценником. Остальным автомобилям реально было пофигу.
Не знаю конечно как у меня будет по денюжке на осень 2011 года, но я вероятней всего, буду заливать проверенный 92, пока опытными путями не будет доказана его общая как-бы вредность для топливной системы и прилегающих.
У меня абсолютно все знакомые заливают 92 бенз в свои автомобили ходовых марок: Фокус, Лансер, Акцент, Логан, Соната, Мазда 6. И скажу автомобили чувствуют себя вполне замечательно. И они бы использовали 95 если бы там действительно проселживался баланс соотношения улучшения характеристик + реальные жизненные нужды.
Честно не знаю насколько плохо или хорошо дела обстоят с присадками в топливе выше 92, но чаще слышу негативные отзывы. Пусть они в большинстве случаев из-за незнания действительной обстановки. Но всё-же, мы русские ребята, цену деньгам знаем и практически мыслить умеем. Пока, что мой выбор 92. Ближе к приезду еще поконсультируюсь у гаражных Богов.

Кому интерeсно:

ROZ - исследовательский метод определения октанового числа в немецкоязычных странах.

ROZ 78 = АИ 80
ROZ 87 = АИ 92
ROZ 91 = АИ 95
ROZ 95 = АИ 95 (неэтилированный)
ROZ 98 = АИ 98

с.ж / марка

7-8 = АИ 80
8-9 = АИ 92
9-10 = АИ 95
10-11 = АИ 98

pashtet87 писал(а):

Кому интерeсно:

ROZ - исследовательский метод определения октанового числа в немецкоязычных странах.

ROZ 78 = АИ 80
ROZ 87 = АИ 92
ROZ 91 = АИ 95
ROZ 95 = АИ 95 (неэтилированный)
ROZ 98 = АИ 98

с.ж / марка

7-8 = АИ 80
8-9 = АИ 92
9-10 = АИ 95
10-11 = АИ 98

Вы могли бы чуть "шире" объяснить что тут написано?

darkwish писал(а):

Мдаа,и ЭТО немцы называют "Неприхотливым и проверенным двигателем"?

Полагаю, что на 92 не приходится рассчитывать, т.к. он бы не уложился в экологические требования/

Но будет ли это вредно...Жаль, неясно, на основе чего сделан нащ двиг, чтобы учесть былой опыт.

У меня skoda octavia 2006г.в., двигатель1,6 (102 л.с.) первые пол года ездил на 95 потом решил попробовать 92 и не какой разницы не заметил в строну ухудшения, с тех пор заправляю только 92 на Лукойле. Не каких проблем с топливной аппаратурой не было ток свечи меняю.

digiwhite писал(а):

pashtet87 писал(а):

Кому интерeсно:

ROZ - исследовательский метод определения октанового числа в немецкоязычных странах.

ROZ 78 = АИ 80
ROZ 87 = АИ 92
ROZ 91 = АИ 95
ROZ 95 = АИ 95 (неэтилированный)
ROZ 98 = АИ 98

с.ж / марка

7-8 = АИ 80
8-9 = АИ 92
9-10 = АИ 95
10-11 = АИ 98

Вы могли бы чуть "шире" объяснить что тут написано?

На внутренней стороне лючка бензобака Polo Sedan написано: RON 98(95) Неэтилированный бензин марки Супер Плюс.
RON - исследовательский метод определения октанового числа в англоязычных странах.
RON 98 = ROZ 93. Отсюда следует, что рекомендованный заводом бензин - АИ 95. И никакого 98!!! Допускается использование топлива с октановым числом 91, но со снижением мощности...