Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

М М М писал(а):

Решил обновить ПО БУД.Разговор с ОД Мир Авто неполучился,другой ОД Автомир предложил приехать и подключить машину к чемуто,что бы понять нужно обновление моей машине или нет.Смотрел за работой диагноста,видел бумагу,которая пришла с номером моей старой прошивки и номером рекомендуемой.Залили 9970.Стоимость работы 1440 руб.Прогревочные обороты были 800...стали 900...(температура в гараже одинаковая). Улучшился отклик педали газа.

Как я писал, у меня 9970 написано ручкой на эбу, и в идентификаторе через диагностику.
Машина с акп, выпуск февраль 2013. Задержка реакции на педаль маленькая, не замечаю почти.

И главное каким способом заливали?

polovod1 писал(а):

пусть "зальют" последнюю версию прошивки. Готов это оплатить.

Половод, очень интересно будет услышать ваши отзывы об оборотах ХХ и о задержке в отклике на газ. Если "оно" перестанет тупить, я тоже готов буду оплатить смену прошивки...

М М М писал(а):

Решил обновить ПО БУД.

Михаил! А ты уверен что не погорячился? А вдруг именно твоя первоначальная прошивка была самой лучшей? Выложи её номер, а заодно и фото лючка бензобака изнутри. Я знаю что там написано про бензин, но может кому-то будет интересно.

Не верь глазам своим.Я хотел сказать,что у меня оказалась 8...какая то.У меня механика.

М М М писал(а):

Не верь глазам своим.

Ладно, не буду.

М М М писал(а):

Я хотел сказать,что у меня оказалась 8...какая то.

На блоке что написано?

У моего авто 01.11.2010 г.в. с МКПП на блоке написано 8252

10января 13 года автомат 9970

Мне диллер ответил на 2й день : "Дилерская сеть подключена к заводскому онлайн-сервису SVM (Softvare menegment) и каждый автомобиль проверяется (по номеру кузова) на актуальность программного обеспечения его блоков управления как при обращении с нареканиями, которые устраняются изменениями в программе, так и в случае проведения акций завода по программному обеспечению в случаях выявления ошибок в заводском программном обеспечении. Обращаю Ваше внимание, что не всегда, отличие номера программного обеспечения указывает на его неактуальность, как правило это только порядковый номер и установка другого программного обеспечения, только исходя из соображения, что оно новее, может привести к непредсказуемым результатам (например блок не будет корректно работать с другими блоками автомобиля). Если на автомобиль нет открытых акций завода, о чём должен сообщить дилер, обслуживающий данный автомобиль, и нет никаких нареканий, в данном случае на работу двигателя, то и нет ни каких оснований для изменений программного обеспечения. Укажите Ваш № тел.и номер кузова для проверки наличия акций на Вашем автомобиле."

Был у меня комфортлайн МКПП 2011, недавно поменял на такой же по комплектации, но выпуска 04.2013.
В обоих версия прошивки 8252.

На дилерском сервере лежит прошивка 9970 с марта 2013.

dmitry.d писал(а):

М М М, Чем прошивали не видели? Через разьём диагностики или мозги снимали смашины?

Моей машине прошивали через разъем диагностики с помощью VAS-pc.

В общем так-отдал машину на Акцию, заодно и перепрошиться. Пообщался с менеджером сервиса (немного с ним знаком), так вот..про прошивку 9037 он в курсе, про 9970 слыхом не слышал. Прошивать будут в он-лайне, то есть этот перец, который типа диагност у ОД, просто законектит мой ЭБУ с сервером, далее уже будут другие прошивальщики заниматься, где они сидят-ХЗ.Вопросов прошиться вообще не возникло. И как я понял из беседы-есть определенное кол-во машин, которым по тихой грусти прошивают на ТО....правда отметку в сервиске делают. Акций по прошивке никаких не будет. Вот как то так...
Не в тему, но с момента выпуска Поло в Краснодарском Юг-Авто было 2 случая замены поршневой ( стук).

Лаборант писал(а):

А что за акция

А что то с проводами в районе блока АБС

Лаборант писал(а):

сколько стоит обновление прошивки?

Еще машину не забрал, но где то в районе полтора "рубля" стоит...
Ну в общем так...нифига мой знакомый манагер не владеет инфой... залили мне 9970 версию...стоимость процедуры-1450 рублей. Что успел заметить-"тупняк" педали газа действительно стал намного меньше, веселее откликается на нажатие. Может я раньше не обращал внимания, но при разгоне движок запросто крутится до 4500-4700 оборотов.Обороты на холодную гляну утром.

Значится так: Обороты на холодную примерно 920 ... через минуту где то ( не засекал) падение оборотов до 810-820.....За бортом +17.....бенз 95 от ГП....

т463ох190 писал(а):

Постукиваний на холодную не слышно?

У меня их и не было.... 5-10 секунд гидрики и усе!))
Еще что отметил-при разгоне движок реально стал тише рычать. Исчезли высокие ноты в звуке двигателя.

udaff писал(а):

Чем аргументировали дилеру желание перепрошиться?

А ничем...машина у меня не гарантийная и дилеру глубоко пофигу..хочет клиент-нате!! Просто сказал что хочу прошиться, менеджер сказал-проверим блок на актуальность, если прошивка старая-прошьем.