Стук в двигателе

Краткая история тем о стуках в двигателе (стук перекладываемых поршней и цепи), для тех кто хочет прочитать.
Стук в двигателе - первая тема обсуждение проводили с 20 апр 2011 по 05 май 2013 далее во второй теме (смотри ниже). Возобновили обсуждение с 20 янв 2014 по текущий день. Обсуждение стараемся проводить по делу, не по делу весь флуд переноситься сюда.
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. - вторая тема, обсуждение проводили 30 мар 2013 по 09 янв 2014. Закрыта по причине большого количества флуда.
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - третья тема, обсуждение проводим с 21 янв 2014 по текущий день.

Шапка темы Стук в двигателе в период с 20 апр 2011 по 05 май 2013

Открыть спойлер

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора на него не отвечать

С утра либо после долгой стоянки при прогреве из под капота слышится характерны и очень неприятный стук - стук. Стоит прогреть или немного проехать "стук" пропадает. ЧТО ЭТО?

+[Показать] Spoiler: Первое видео со стуком на форуме!

Необходимо сказать спасибо Wart_123, что сохранил видео у себя и сделал аудио файл для нас.
А также Джипперу который вновь разместил видео у себя взамен утерянного этого файла ранее.

Напомню это первое видео на нашем форуме со звуком где слышно стук двигателя! Т.е. то видео с чего все началось...

Видео со стуком:
От KoStrulez видео №1, видео №2 далее видео №3 и видео №4
Видео от V0vas

Отчеты о работе двигателя:
Васыль / пробег 13500 км/ замена всех фильтров и масла/ постукивает намного меньше[/color]

ВНИМАНИЕ! Опрос оформлен! Просьба если нет стука, не проходи мимо поставь галочку, если появился тем более отметь в опросе, предоставил возможность изменять ответ.

Также прошу кому удалось побороть стук с использованием какой либо марки масла, т.е. стук не слышно при 5, 10 и 15 тыс км (пробега на новом масле), прошу об это постить! При этом давая ссылку мне в личку или напишите об этом на форуме в своем посте!
Это надо для того, чтобы смог разместить информацию об этом в первом посте, чтобы помочь другим и дальше двигаться в направлении по борьбе со стуком.

Обсуждение по выбору масла проводим в теме Моторное масло, здесь пишем только о результатах (читай пост выше)

Прошу ВСЕХ у кого есть стук выкладывать в теме видео/аудио записи, при этом запись должна быть сделана так, чтобы этот стук был отчетливо слышан. При этом писать с какой минуты слушать стук и на что он похож, желательно предварительно проконсультироваться с мотористами или с ОД. Подробности для чего это необходимо читайте с этого поста.

+[Показать] Spoiler: Видео со стуком!!! Просьба всем ознакомиться и постить если у есть стук, на какой № из видео он похож.

В этой вкладке под сполером буду публиковать ссылки на видео со стуком, просьба в теме постить на, что похож стук если автор, не дал четкого объяснения откуда он идет. Или как вариант у Вас был такой же стук, Вы (Вам) вскрывали двигатель поэтому точно со 100% гарантией знаете от чего он идет.
№1 Vyacheslav от 23 янв 2013, 16:03 - предположительно стук поршней
№2 sunnit от 23 янв 2013, 17:15- предположительно стук поршней
№3 ready от 24 янв 2013, 11:51- предположительно стук гидрокомпенсаторов
№4 polovod1 от 24 янв 2013, 15:39 - стук до конца не определен
.... список создан на 24 января, потихоньку добавляю
p.s. Выложите пожалуйста, запись запуска двигателя с минусовой температуры, где нет стука, двигатель должен быть полностью остывшим желательно не менее 6 часов!

+[Показать] Spoiler: Внимание!!! При встречах и собираясь на встречу с одноклубниками, просьба реализовать эту задумку от MacVit

1. В региональных встречах половодов, выставить несколько авто в ряд (желательно так - новое авто, после обкатки, до 15000, после ТО1 и т.д., а также несколько авто с приблизительно одинаковым пробегом). Все это дело заснять из салона с уровня глаз и с улицы (стоим лицом к морде авто и пишем с уровня уха) перемещаясь от авто к авто. Затем публикуем это, с комментариями для каждого авто (пробег, температура воздуха, звук на холодную, на прогретую). Это я думаю сделать легко и всем будет интересно сравнить, да не будет миллион файлов. Заодно соберем статистику звука работы ДВС от климатических зон страны.

2. Приехать к ОД, поставить свое авто рядом с новым ФПС, проверить все тоже самое по п.1, пробег не важен, важно понять как меняется звук от нового авто к авто с пробегом. В отчете: пробег вашего авто, температура воздуха.

3. Последний самый правильный и точный, но не все на этой пойдут: заставить ОД вскрыть ДВС и провести диагностику в вашем присутствии с фото и видеосъемкой. Особенно это касается тех, кого звук/стук дико напрягает и авто еще на гарантии (дешевле признать гарантийный случай, чем после окончания гарантии платить за все самому при худшем раскладе). Только после этого пункта будет точная информация. Первые два - детский сад.

Спасибо ему можно сказать здесь
Чуть более подробно описал в этом топике, не забываем говорить спасибо

+[Показать] Spoiler: Рекомендации по уменьшению стука во время прогрева.

Проверенные и доказанные через записи лога работы двигателя.
1. Увеличение нагрузки путем включения эл. потребителей. Читайте здесь.
2. Заливайте бензин с высоким октановым числом т.е. проверенный 95-ый, а лучше 98-ой (если есть возможность)
Требующие проверки:
3. Перед тем как заглушить машину поднимите обороты двигателя до 3000, дайте поработать двигателю не больше минуты. Заглушите двигатель на больших оборотах. - требует дополнительной проверки.
4. Прогревать двигатель на повышенных оборотах, поддерживать их педалью газа в районе 1400 оборотов, при этом нагрузка на поршни и клапана падает, и возможно уменьшается время прогрева. Как это проверить, написал Riv_2000,читайте 3-ий абзац со слов "Ребят, нужно ...." Чуть позже он сам все проверил читай об этом по ссылке выше из 1-ого пункта.
5. Смена масла согласно мото часам работы двигателя, ориентировочно на 8-9 тыс км пробега.
Добавлю к этому совет от Kalina77

+[Показать] Spoiler: Публикация в АР и обсуждение с выводами.

Тема о статье в журнале Авторевю: АР - О чем стук? (обсуждение статьи проводим в в теме по ссылке приведенной ранее).
Вывод на основании статьи и собственных размышлений Уважаемого Wart_123 читаем здесь

+[Показать] Spoiler: Темы в которых обсуждали/обсуждаем шумы в двигателе.

АвтоРевю - О чем стук?
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение -Новая тема!
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. -Старая тема!
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан - Рекомендую к прочтению!
Подогрев впускного воздуха - Рекомендую к исполнению!
Аи-95 или Аи-92
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Создана новая тема Факты о ремонте двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.) - прошу в ней постить только факты с доказательствами о том, что Вы делали ремонт двигателя, обсуждаем ремонт в этой теме.

Часто задаваемые или обсуждаемые вопросы по теме

Открыть спойлер

1. TPI по замене поршней
2. Какая разница между новыми и старыми поршнями. Лучше всего описано на первых страницах это темы: Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
3. Если факты замены поршневой после гарантии? Да есть, их было мало. К примеру замена поршней у parauozа читайте здесь. НО после выхода письма (смотри пункт 5) о них перестали писать на форуме, отсюда вывод менять стали всем, если не с первого обращения то со второго-третьего.
4. Какой ремонтный размер поршней ставят после ремонта? ЕТ003 чаще всего (последний размер), ЕТ002 очень редко ставят (очень мало случаев), совсем редко ЕТ001 (один или два случая описаны на форуме). Все зависит от пробега и силы шума, более точно определяют после вскрытия двигателя. Об установке ЕТ003, читайте здесь и здесь.
5. Письмо о постгарантийных обязательствах по двигателю CFNA. тут
6. Один из классических стуков, если у Вас стучит по другому то выкладывайте стук. Если стучит также то советуйтесь в этой теме, что делать.

Добавил и исправил Борисович 20 марта 2015 года.

Я сколько смотрел зимой, у меня обороты дв. на холодную максимум бывают 950 об/мин. и ниже...
а вот при температ. + 5 и выше где то 1100 об/мин. как то так...

Gazdisel писал(а):

Я сколько смотрел зимой, у меня обороты дв. на холодную максимум бывают 950 об/мин. и ниже...
а вот при температ. + 5 и выше где то 1100 об/мин. как то так...

У меня то же так, и ранее на форуме были такие сообщения ,тему правда не помню. А если коротко нажать на газ , то обороты снижались с 1100 до 950 -900(в тёплое время)

Wart_123 писал(а):

При пуске двигателя в более теплое время двигатель сразу начинает работать на режиме Евро-4, но детонация не возникает по причине малой фактической нагрузки – можно ехать почти сразу.

если двигатель застучал, то и летом стучать будет. уже больше года стучит...
кстати летом я заметил, звуки никак не тише зимних....

witus22 писал(а):

Wart_123 писал(а):

При пуске двигателя в более теплое время двигатель сразу начинает работать на режиме Евро-4, но детонация не возникает по причине малой фактической нагрузки – можно ехать почти сразу.

если двигатель застучал, то и летом стучать будет. уже больше года стучит...
кстати летом я заметил, звуки никак не тише зимних....

у тебя он постоянно стучит?

стук усилился, сегодня как-то особенно его услышал, записался к ОД на диагностику, сегодня наночь оставляю машину.
По результатам отпишусь здесь. пробег 17000

Alexey VW писал(а):

ABH писал(а):

http://www.zr.ru/a/399350
Вот про нашу написали компенсаторы не очень, будет ли отзыв для исправления дефекта?
Или что сделано для не возникновения этой не исправности?

Первым делом бы я посоветовал Вам спросить у того, у кого эта проблема возникла. Вы ездите на этих машинах, с этими моторами, в разных регионах на разных бензинах и маслах. У кого есть или были проблемы? Создайте тему, заведите голововалку! Спросите у владельцев Фабий на их конференции, у них такой же мотор.
Отвечая на Ваш вопрос скажу, что отзыва не будет, потому что об этой "проблеме" ни кто здесь не слышал и не сталкивался. И для ее решения ни чего не сделано, потому что не было случаев ее возникновения. А соответственно дело закрыто за отсутствием состава преступления. Если начнутся массовые отказы, как в случае с усилителем или "проблемой" АБС, то производители моторов подвергнутся анальной каре и будут жестоко бдить за качеством своих комплектующих.
Я много всего здесь повидал, бывало приходили моторы вообще без вкладышей, как коренных так и шатунных, с забитыми маслянными каналами в коленвале, битыми турбинами, неправильными маховиками и еще много всего. Они загибались сразу на заводе, их меняли, а битые образцы возвращали производителю. Но за все время работы, отказа гидрокомпенсаторов я не помню, ни на одной модели, хотя есть вероятность что такие были. Но речь о том, что массовых отказов гидриков не было, и Поло у это единичный случай, если вообще был. Тестовые Половцы прошли по 100 тыс.км и ни на одном с мотором ни чего не делали вообще, после разборки они были как новые.
Конечно, Вы можете смотреть на меня как на попугая который хвалит свою саванну, но я стараюсь быть объективным по отношнию к выпускаемой нами продукции. Хвалить Поло я не собирался и не собираюсь. Он простой, дубовый и без лишних наворотов, пусть и с не новым но довольно шустрым и проверенным шеснадцатиклапанником, а это то что нужно в наших условиях. Он лучше своих "бюджетных" конкурентов, ИМХО. Так что давайте подождем, что будет с вожделенным для автора мотором 1,4 от Соляриса с системами изменения фаз газораспределения годика через три. У многих моих знакомых такие дрыгатели загремели после 30 тыс.км.

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2139&p=146210#p146210

ready писал(а):

у тебя он постоянно стучит?

если б постоянно стучал, был бы уже каюк. Стучит при заводке, после длительной стоянки, не менее 5-6 часов, зимой соответственно меньше 3-4. Стучит и летом и зимой, кстати стуки заметил именно летом а не зимой. Но стучит тоже не постоянно, бывает и не стучит вообще, как например сейчас, при заводке стук 5-7 секунд и все работает как положено. Чем вызваны непостоянные звуки так толком и не выявил, кроме одного 100% средства - замены масла. После замены стуки уходят на нет и иногда даже пропадают, но по мере выработки масла с каждой тысячей стуки усиливаются. Перед последней заменой масла вообще стучал так, как тут еще и не выкладывали. сделал запись для выкладки сюда, но по дурости нечаянно удалил. Теперь после замены почти и не стучит, но и наездил всего тысячи полторы.
свой запуск прикладываю. поначалу долбят поршня секунд 5-7, потом прослушиваются но не сильно.



видео из двух частей, память неожиданно закончилась)
тут уже чуть посильней прослушиваются, но все равно я считаю что это еще нормалек, вот если б вы то видео увидели где до замены масла... там вообще пипец как долбило, даже не верится что это новый фольц... эх жаль удалил......





раньше, когда не стучало, двигатель работал намного тише и даже думал что и правильно что шумку не поставили, теперь когда стуки появились, начал рычать так, что и громкая музыка этот рык не перекрывает. Я так думаю, что рычание двигателя и стуки на холодную как-то связаны между собой. Потому что сейчас и на горячую появился небольшой звон.... а раньше просто шелестел...

Ясно спасибо. Вечером отгоню машину Диллеру, завтра утром будет запуск, запишу все на телефон выложу тут.

witus22
О на втором видео, как будто б моя работает
Вопрос, на гарантии еще, или уже нет? сори, если где то уже писал.

Win$

так в том и дело, что гарантия еще осенью 2011 убежала от меня. на 30 тыщах. Сейчас за 50 перевалило.

witus22
Приятно лицезреть сам двигатель и подкапотное пространство.
Даже не верится, что уже 50 000 км отмотано,как будто с салона.
А по стукам....я скажу, даже и не парьтесь, это не стучит ....а так работать будет и через 100 т.км и через 150 т.км.
Была бы серьёзная причина уже дааавно бы вылезло.
Когда поршневая идёт вразнос, долго не поездишь, эффект будет проявляться семимильными шагами.

Цитата:

....К сожалению, дать точный ответ на вопрос о том, что является причиной стука в конкретном случае, не всегда возможно. Даже моторист высокой квалификации (с большим опытом и отличным, прямо-таки «абсолютным» слухом), может ошибиться. Что уж говорить о его менее опытных коллегах и водителях?

Цитата:

....В общем, возникновение моторных шумов и стуков - дело «темное», и выявить первопричину совсем непросто.

Если двигатель стучит

Сможет ли кто что сказать по стукам по данной записи,или из этого качества записи не понятно? https://www.youtube.com/watch?v=99NQOwa3 ... e=youtu.be

влад74
ничего криминального не услышал...

сегодня был у дилера по стукам на горячую, мастера ничего не услышали на стоянке перед автоцентром, было шумно - Волгоградка+стоявший рядом греющийся дизелек... я и сам с трудом улавливал стуки.... предложили или уехать или диагностику , слушали и так и сяк, ничего не услышали , вечером я забрал машину и когда уже подъехал домой снова услышал отчетливый стучек, так как у меня в поселке тихо и вечер .. слышно все хорошо, вобщем решил пока ездить ибо все равно еще год гарантии... если что то серьезное думаю за год себя проявит так что бы было слышно, эту мысль собственно подтвердил и мастер, вобщем больше не хочется оставлять штуку за диагностику)

gelozevs777 писал(а):

Приятно лицезреть сам двигатель и подкапотное пространство.
Даже не верится, что уже 50 000 км отмотано,как будто с салона.

Спасибо! я к машине отношусь бережно, как и к любящей жене.