Топливный фильтр VW Polo седан

Подскажите пожалуйста, где находится топливный фильтр на поло седан!

_______________________________________________________________
Редактировано ewgen.

autovaler писал(а):

Поблагодарить автора

Прокачка топливной системы, рекомендация от Wart_123

==========================================
Оригинальный топливный фильтр: 6Q0201051J на 4 бара с регулятором давления - такой должен стоять!
Аналог, который испытали временем и пробегом: Mahle Original KL 156/3
Периодичность смены топливного фильтра
Что делать если сломал наконечники топливных шлангов: Ответ читай начиная отсюда
Самое полное описание снятия/установки фильтра

С Уважением,
Борисович

p.s. не забываем благодарить авторов

Давайте будем собирать марки и коды не оригинальных фильтров, постепенно буду (и не только я) выкладывать их в первом посте.
Только пишем проверенные фильтры т.е. те которые установили и которые хотя бы тысяч 10 км, уже отработали (т.е. за это время шум двигателя не поменялся и других изменений не было выявлено).
Сами понимаете одно дело в теории по каталогу посмотреть другое дело, чтобы фильтр реально поработал.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста где расположен топливный фильтр? Могу ли я визуально убедиться в его замене.
Все таки хочется быть спокойным что его поменяли, а не присвоили себе и оставили старый.
Просто я все фильтра привозил с собой, не стал покупать у дилера.
Если можно с фото. Или ссылку скиньте.
Заранее спасибо.

fmaik, топливный фильтр расположен около заднего правого колеса, снизу.

Подскажите пожалуйста.
Как снизить давление в топливной системе перед заменой топливного фильтра?

Igorich писал(а):

Подскажите пожалуйста.
Как снизить давление в топливной системе перед заменой топливного фильтра?

Мб вынуть 3-й предохранитель и пару раз попробовать завести?

+[Показать] Spoiler:

хотя написано, что еще блок управления...

тогда реле:

+[Показать] Spoiler:

Igorich, снять минус с АКБ, извлечь предохранитель топливного насоса № 36 - синий 15А, одеть минус, пустить двигатель и дать поработать до полной выработки топлива, далее можно разъединять топливопроводы.

Ни чего не надо делать ----- 1треть в баке и спокойно меняйте, вытечет 50-100гр , так что имейте под рукой тряпку и всё. Ратоты на 10 минут, если без перекура.

самец писал(а):

Ни чего не надо делать ----- 1треть в баке и спокойно меняйте, вытечет 50-100гр , так что имейте под рукой тряпку и всё. Ратоты на 10 минут, если без перекура.

Точно, и Elsa так советует...

sergeant писал(а):

самец писал(а):

Ни чего не надо делать ----- 1треть в баке и спокойно меняйте, вытечет 50-100гр , так что имейте под рукой тряпку и всё. Ратоты на 10 минут, если без перекура.

Точно, и Elsa так советует...

Написано, что есть кнопка разблокировки, разве она у нас есть, может кто снимал уже?

serg/29rus писал(а):

Написано, что есть кнопка разблокировки, разве она у нас есть, может кто снимал уже?

Имеется ввиду нажать фиксатор на штуцере....

Всем добрый день!На днях поменял топливный фильтр,пришлось повозиться.Во-первых,после того как я выдернул предохранитель,который указан в книге,машина не завелась вообще,и бензин потек по моим рукам,правда немного.Во-вторых,эти фишки стягивали с фильтра втроем,то бишь в шесть рук,настолько туго они сидели.Фильтр оказался китайским,может быть у него пояски были большего размера,чем надо,то энти фишки так туго и слезли.Новый фильтр покупал на экзисте,оказался немецким,фишки защелкнулись четко.На всю операцию ушло где-то часа полтора.

.

Доброго времени суток Уважаемые форумчане.

Есть вопрос по топливному фильтру. Расскажу предысторию...кратко. Около 2х недел назад прошёл ТО-2 в Авилоне на Волгорадке. Поменяли все фильтры, свечи, масло, провели инспекционный сервис - с машиной всё в норме. С лёгким сердцем поехал "на моря и окияны", в поездке начал замечать посторонний звук - высокочастотный писк. После длительной остановки, при открывании водительской двери, начал раздаваться не привычный тихий шелест подкачки бензонасоса, а не приятный и довольно громкий гул. Бензонасос - подумал я и записался на диагностику к дилеру.

Сегодня приехал диагностироваться. Мастер написал в заказе-наряде, что якобы установлен не правильный топливный фильтр и необходима корректная установка фильтра. В скобках написали (стоит 1К0201051К, должен 6Q02010513). По последнему артикулу НИКТО ничего не может найти...честно говоря попахивает разводом на "правильный" топливный фильтр, купленный у дилера + работа. Проблема по сути дела не решена, а предложенная замена топливного фильтра за 5000 рублей не адекватна по цене...

Вопрос: Что за ересь-отписку написали в заказе-наряде?! Существует-ли топливный фильтр под артикулом 6Q02010513?

артикул такой существует но без тройки на конце!

правильный номер фильтра 6Q0201051J,
фильтр 1К0201051К - расчитан на большее давление (по моему 6 бар),
а наш фильтр на 4 бар, поэтому и есть свист. На самом фильтре кстати указано рабочее давление в барах.
цена у ДИЛЕРА - явно не адекват,
максимум 30 минут работ, а стоимость фильтра у дилера максимум 2000 руб.