Замок капота [Страница 2 из 4]

Romann писал(а):

..............моим способом замки в нашей компании ставяться на 3-5 машин в день ,попыток угона их 1-3 раза в месяц выдратых штырей не видел ни разу)) а вот отпиленных не один десяток.

другими словами, в вашей компании не одевают трубки антиспил или они(трубки) не помогают или я не так понял

Autostudio.Vitaliy писал(а):

eka-бука 2 писал(а):

Спасибо за советы, жду фоток установленного замка капота от lex

Ну, если есть желание, могу и я капот своей машины открыть - у меня, правда, 2 FortressLock стоят..

С Уважением, Виталий.

Показывайте, не стесняйтесь ))), только крупным планом все пожалуйста.

eka-бука 2 писал(а):

Показывайте, не стесняйтесь ))), только крупным планом все пожалуйста.

Сразу почему-то вспомнилась фраза от Классика про "ключи от дома, где деньги лежат"(С) - в нашем с Вами случае можно вести речь про "может еще и аварийные тросы сфотографировать" + номер машины выложить..

В итоге, обсуждение было по месту установки запорных механизмов для двух замков капота на PoloSedan - у меня FortressLock стоят так:



С Уважением, Виталий.

Виталий, если это не выдаст где ключи от квартиры лежат ))), то сфоткайте еще пожалуйста как сделанно крепление на капоте.

И еще вопрос по подключению, к чему лутше запитать все это, к сигналке или к дополнительному имобелайзеру ??? и по чему

Добрый вечер.

eka-бука 2 писал(а):

Виталий, если это не выдаст где ключи от квартиры лежат ))), то сфоткайте еще пожалуйста как сделанно крепление на капоте.

eka-бука 2 писал(а):

И еще вопрос по подключению, к чему лутше запитать все это, к сигналке или к дополнительному имобелайзеру ??? и по чему

Если в составе охранного комплекса присутствует нештатный иммобилайзер, умеющий управлять электромеханическими замками капота, то наиболее логичным как раз будет доверить управление именно этой системе. Если, например, на машине помимо нештатной сигнализации установлен и нештатный иммобилайзер с транспондерной меткой, то смысл в том, что в случае той же попытки угона путем кражи ключа связка из штатного ключа и брелока сигнализации окажется в руках злоумышленников, а метка (при правильной эксплуатации) останется от владельца - при подобном развитии событий угонщики смогут получить только доступ в салон автомобиля, а вот подкапотное пространство будет закрытым.

С Уважением, Виталий.

как обещал

Красиво и эргономично!

lex писал(а):

как обещал

Как закрутили винтики на капоте, вроде технологическое отверстие долековато ???

eka-бука 2
Кусок жесткой проволоки фиксируем на пластине (хоть суперклеем- потом оторвать легко), изгибаем как надо и просовываем. Главное сферу накрутить- остальное само по себе получиться. После монтажа проволоку отрываем. Можно подстраховаться привязав пластину ниткой к чему-нибудь, дабы в случае чего не вылавливать эту пластину из полости крышки капота.

lex писал(а):

Romann
как-то жидковато помоему.
я прилепил на холодную сварку к штатной "пластине" из комплекта гайки, просунул на веревочках все это хозяйство через технологическое отверстие и снаружи прикрутил винтами. Таким образом пластина находится "врутри" капота и выдрать оттуда ее просто не реально. Такой способ считаю надежным, но ваш тоже лучше, чем на саморезы

Благодарю за ценный релиз .....мне установили хреново, пластиной наружу.....сегодня наконец то дошли руки и переделал, поставил пластину внутрь + трубку антиспил,.....совсем другое дело.

Кто нибудь подскажите, где применяется такая медная трубка, хочу так же сделать, не могу найти подходящую трубку,.....от тормозной системы не подходит, маловата

gelozevs777
такие трубки используются для фреоновой трассы сплит-систем кондиционирования
Кстати, может эта мера лишней и не будет, но благодаря конструктиву морды фпс, при грамотном подходе, вырвать трос будет сложно, если вообще реально....

Продаються специальные тросы для замков ,спроси у тех где брал замки ,они точно знают ,а вообше я себе без них поставил и добраться до них практически нереально ,советую антиспильные трубки и качественную регулировку замков и концевика капота.

Autostudio.Vitaliy писал(а):

Добрый вечер.

eka-бука 2 писал(а):

Виталий, если это не выдаст где ключи от квартиры лежат ))), то сфоткайте еще пожалуйста как сделанно крепление на капоте.

eka-бука 2 писал(а):

И еще вопрос по подключению, к чему лутше запитать все это, к сигналке или к дополнительному имобелайзеру ??? и по чему

Если в составе охранного комплекса присутствует нештатный иммобилайзер, умеющий управлять электромеханическими замками капота, то наиболее логичным как раз будет доверить управление именно этой системе. Если, например, на машине помимо нештатной сигнализации установлен и нештатный иммобилайзер с транспондерной меткой, то смысл в том, что в случае той же попытки угона путем кражи ключа связка из штатного ключа и брелока сигнализации окажется в руках злоумышленников, а метка (при правильной эксплуатации) останется от владельца - при подобном развитии событий угонщики смогут получить только доступ в салон автомобиля, а вот подкапотное пространство будет закрытым.

С Уважением, Виталий.

Виталий, здравствуйте, вопрос к Вам как к знатоку. Хочется установить замок капота. Это будет или defen или fort. Не суть. У меня хай-исполнение со штатной сигнализацией. Хочется подключиться именно к ней, минимизируя финансовые затраты. Есть такой опыт?
Если нет, что рекомендуете исходя из минимизации затрат? Спасибо!

vlad23 писал(а):

Виталий, здравствуйте, вопрос к Вам как к знатоку. Хочется установить замок капота. Это будет или defen или fort. Не суть. У меня хай-исполнение со штатной сигнализацией. Хочется подключиться именно к ней, минимизируя финансовые затраты. Есть такой опыт?
Если нет, что рекомендуете исходя из минимизации затрат? Спасибо!

Добрый день.

Я Вам уже по-моему отвечал на данный вопрос в ЛС, но продублирую свое мнение и здесь: если пытаться установить электромеханический замок капота именно к штатной сигнализации, то корректно это сделать не получится. Также надо понимать и то, что именно будет защищать сам замок капота - в идеале под капотом должно быть что-то, что мешает машине уехать и речь идет о нештатной противоугонной системе.
В итоге, если стоит задача все-таки поставить замок капота и минимизировать расходы, то рекомендовал бы рассмотреть вариант с механическим замком капота MegaLock - фактически, это тот же самый defenTime, но управляемый ключом из салона машины.
Если интересуют более серьезные противоугонные свойства, то здесь уже следует рассматривать какой-либо нештатный иммобилайзер (варианты сегодня Вам уже перечислил в ЛС) в связке с электромеханическим замком капота.

С Уважением, Виталий.