Запуск двигателя CFNA в мороз

Сегодня утром -23*С, в гараже было -5*С, тосол -3*С.....завелась с пол тычка без проблем

T=-21 с утреца, движок заводится и начинает работу с 1000 оборотов, после 5-7 минут работы падают до 800, затем трогаюсь. Масло Шелл Хеликс, 5W-30

Imian писал(а):

Hotdog писал(а):

выше 1000 обороты ни разу не поднимались ни при какой температуре на старте

у всех поднимаются на заводском/дилерском масле при серьёзном минусе, а у вас - нет? вывод: брехня! у меня-то на очень приличном масле обороты ниже на 100-150, чем на кастроле, и то в -20 уже к 1000 подбираются.

Масло то здесь причем? Обороты контроллер выставляет. Какие ему надо такие и выставляет.
Еще раз повторяю для тугих: Оборотов выше 1000 на старте не видел никогда!
Фанатизм дело такое... Можно и солнечное затмение маслом объяснять.
Рекомендую вот это почитать, не в обиду:
http://lurkmore.to/Drom.ru

Цитату убрал. Кому надо прочитают по ссылке, а здесь не надо цитировать матерные выражения. Считайте это устным предупреждением. Не в обиду.
С уважением Vasilich

Блин, на улице -21 не заводится!! Вчера весь день отьездил, вечером поставил как всегда на улице под окном, думал по раньше выйду да поеду! Таких проблем еще не разу небыло, заправляюсь на однойи тойже заправке лью тот же 95! У дилера был 16 на ТО, масло оригинальное фольксваген.. Какие танцы мне начать танцевать и где шаманский бубен взять?((
Стартер крутит, даже схватывает но потом глохнет, пару раз пищал значек низкого давления масла, проверил масло норм состояние как всегда:(

Тут два варианта: Либо машина поломалась, либо бензина летнего плесканул. Третьего не дано
У нас сегодня -35 с ветром. Вечером машину поставил, утром спокойно завелась за 2-3 сек. работы стартера. Никаких прогревов ночью не было.

Как нистранно, пошел домой перематерился собрался ехать на метре, попил кофе минут через 10 вышел, решил еще попытать счастья и.. завелась:) потом минут 15 дребезжала как трактор:( а далее нормально, уже два часа езжу, тьфу тьфу тьфу:) норм:)

29500 на одних свечах, замена масла, воздушника дилером на 15к. -18 --- -22 уже несколько дней. заводится стабильно со 2-3 оборота двигателя после ночной стоянки, обороты выше 1000 не поднимаются при заводе. Чувствуется что свечи наши 30к ходят не то чтобы очень охотно. В остальном - прекрасно.

Hotdog
для тугих повторяю ещё раз: обороты 1000+ при температуре -20 и ниже ОБЯЗАНЫ быть. у всех на кастроле есть, а у вас нет? вам или мотор пора лечить, или что-то другое.

CaHuTaP писал(а):

свечи наши 30к ходят не то чтобы очень охотно

обычные свечи и не должны ходить столько, на самом-то деле. срабатываются. я хочу поставить иридиевые

Hotdog писал(а):

Тут два варианта: Либо машина поломалась, либо бензина летнего плесканул. Третьего не дано

а что это за летний бензин такой, что за зверь, скажите пожалуйста, что бы на него ненароком не нарваться? а то я че то вообще про такой тип бензина не слышал. июньский-92, июльский-95 или августовский 98

MrSerg писал(а):

Hotdog писал(а):

Тут два варианта: Либо машина поломалась, либо бензина летнего плесканул. Третьего не дано

а что это за летний бензин такой, что за зверь, скажите пожалуйста, что бы на него ненароком не нарваться? а то я че то вообще про такой тип бензина не слышал. июньский-92, июльский-95 или августовский 98

это небось такая:)

MrSerg
бензины, как и диз. топливо, бывают летние и зимнее. отличаются ДНП, давлением насыщенных паров. прямо влияет на способность топлива испаряться при низких температурах

Дайте совет: вчера вечером перестраховался, подзарядил аккум дома часа 3, по приборам зарядника - аккум заряжен. Сегодня с утра вопросов по пуску движка не было, доехал до работы, все в порядке. А вечером сел в Поло, стартер крутит нормально, тачка не заводится. Ждал минут 10, попробовал снова - опять таже фигня. Домой - пешком.
За бортом -15...-20.
Что делать?

ivan90 писал(а):

MacVit писал(а):

Что за прошивка? Можно подробнее? Спасибо.

viewtopic.php?f=11&t=24&start=250

Добрый день! Я новенький, первый раз зашёл посмотреть. ФПС купил в 2011. Живу в Пермском крае (Зап. Урал). Проблем с запуском в -25, -30 ни разу не было. Первый раз - включил зажигание, прошел чек-тест, б\насос накачал, ключ на "старт", провернул ДВС на 2-3 оборота и выключил зажигание. Подождал 1-2 минуты и в том же порядке запускаешь ДВС. Всё, с запуском проблем нет. Хоть российская, хоть иномарка.

Imian писал(а):

Hotdog
для тугих повторяю ещё раз: обороты 1000+ при температуре -20 и ниже ОБЯЗАНЫ быть. у всех на кастроле есть, а у вас нет? вам или мотор пора лечить, или что-то другое.

Кому они обязаны и кто это сказал? У моего товарища тоже Поло седан и тоже выше 1000 на старте не поднимаются, масло заводское. Да масло здесь и не причем совершенно.
На Опеле Астра точно так же обороты выше 1000 не бывают на ХХ при любых температурах.
И я в отличие от вас езжу не при температурах -15-20, а при -30-40 и машина у меня прекрасно заводится и работает. Что мне там в машине надо полечить? Что мне дилеру сказать? Что мне хрен знает кто на форуме сказал, что у меня неисправность?
Да и если почитать этот же форум, то здесь многие пишут, что выше 1000 обороты не поднимаются.

У меня тоже обороты при -20 выше 1000 не поднимаются... Пробег 100 км.
Кстати, пока ждал машину, где-то тут вычитал, что при заводе лучше сцепление не выжимать (если, конечно, не -30 и ниже), подшипник какой-то мол страдает при этом, а в инструкции прочитал, что надо выжимать...