Стук в двигателе

Краткая история тем о стуках в двигателе (стук перекладываемых поршней и цепи), для тех кто хочет прочитать.
Стук в двигателе - первая тема обсуждение проводили с 20 апр 2011 по 05 май 2013 далее во второй теме (смотри ниже). Возобновили обсуждение с 20 янв 2014 по текущий день. Обсуждение стараемся проводить по делу, не по делу весь флуд переноситься сюда.
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. - вторая тема, обсуждение проводили 30 мар 2013 по 09 янв 2014. Закрыта по причине большого количества флуда.
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - третья тема, обсуждение проводим с 21 янв 2014 по текущий день.

Шапка темы Стук в двигателе в период с 20 апр 2011 по 05 май 2013

Открыть спойлер

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора на него не отвечать

С утра либо после долгой стоянки при прогреве из под капота слышится характерны и очень неприятный стук - стук. Стоит прогреть или немного проехать "стук" пропадает. ЧТО ЭТО?

+[Показать] Spoiler: Первое видео со стуком на форуме!

Необходимо сказать спасибо Wart_123, что сохранил видео у себя и сделал аудио файл для нас.
А также Джипперу который вновь разместил видео у себя взамен утерянного этого файла ранее.

Напомню это первое видео на нашем форуме со звуком где слышно стук двигателя! Т.е. то видео с чего все началось...

Видео со стуком:
От KoStrulez видео №1, видео №2 далее видео №3 и видео №4
Видео от V0vas

Отчеты о работе двигателя:
Васыль / пробег 13500 км/ замена всех фильтров и масла/ постукивает намного меньше[/color]

ВНИМАНИЕ! Опрос оформлен! Просьба если нет стука, не проходи мимо поставь галочку, если появился тем более отметь в опросе, предоставил возможность изменять ответ.

Также прошу кому удалось побороть стук с использованием какой либо марки масла, т.е. стук не слышно при 5, 10 и 15 тыс км (пробега на новом масле), прошу об это постить! При этом давая ссылку мне в личку или напишите об этом на форуме в своем посте!
Это надо для того, чтобы смог разместить информацию об этом в первом посте, чтобы помочь другим и дальше двигаться в направлении по борьбе со стуком.

Обсуждение по выбору масла проводим в теме Моторное масло, здесь пишем только о результатах (читай пост выше)

Прошу ВСЕХ у кого есть стук выкладывать в теме видео/аудио записи, при этом запись должна быть сделана так, чтобы этот стук был отчетливо слышан. При этом писать с какой минуты слушать стук и на что он похож, желательно предварительно проконсультироваться с мотористами или с ОД. Подробности для чего это необходимо читайте с этого поста.

+[Показать] Spoiler: Видео со стуком!!! Просьба всем ознакомиться и постить если у есть стук, на какой № из видео он похож.

В этой вкладке под сполером буду публиковать ссылки на видео со стуком, просьба в теме постить на, что похож стук если автор, не дал четкого объяснения откуда он идет. Или как вариант у Вас был такой же стук, Вы (Вам) вскрывали двигатель поэтому точно со 100% гарантией знаете от чего он идет.
№1 Vyacheslav от 23 янв 2013, 16:03 - предположительно стук поршней
№2 sunnit от 23 янв 2013, 17:15- предположительно стук поршней
№3 ready от 24 янв 2013, 11:51- предположительно стук гидрокомпенсаторов
№4 polovod1 от 24 янв 2013, 15:39 - стук до конца не определен
.... список создан на 24 января, потихоньку добавляю
p.s. Выложите пожалуйста, запись запуска двигателя с минусовой температуры, где нет стука, двигатель должен быть полностью остывшим желательно не менее 6 часов!

+[Показать] Spoiler: Внимание!!! При встречах и собираясь на встречу с одноклубниками, просьба реализовать эту задумку от MacVit

1. В региональных встречах половодов, выставить несколько авто в ряд (желательно так - новое авто, после обкатки, до 15000, после ТО1 и т.д., а также несколько авто с приблизительно одинаковым пробегом). Все это дело заснять из салона с уровня глаз и с улицы (стоим лицом к морде авто и пишем с уровня уха) перемещаясь от авто к авто. Затем публикуем это, с комментариями для каждого авто (пробег, температура воздуха, звук на холодную, на прогретую). Это я думаю сделать легко и всем будет интересно сравнить, да не будет миллион файлов. Заодно соберем статистику звука работы ДВС от климатических зон страны.

2. Приехать к ОД, поставить свое авто рядом с новым ФПС, проверить все тоже самое по п.1, пробег не важен, важно понять как меняется звук от нового авто к авто с пробегом. В отчете: пробег вашего авто, температура воздуха.

3. Последний самый правильный и точный, но не все на этой пойдут: заставить ОД вскрыть ДВС и провести диагностику в вашем присутствии с фото и видеосъемкой. Особенно это касается тех, кого звук/стук дико напрягает и авто еще на гарантии (дешевле признать гарантийный случай, чем после окончания гарантии платить за все самому при худшем раскладе). Только после этого пункта будет точная информация. Первые два - детский сад.

Спасибо ему можно сказать здесь
Чуть более подробно описал в этом топике, не забываем говорить спасибо

+[Показать] Spoiler: Рекомендации по уменьшению стука во время прогрева.

Проверенные и доказанные через записи лога работы двигателя.
1. Увеличение нагрузки путем включения эл. потребителей. Читайте здесь.
2. Заливайте бензин с высоким октановым числом т.е. проверенный 95-ый, а лучше 98-ой (если есть возможность)
Требующие проверки:
3. Перед тем как заглушить машину поднимите обороты двигателя до 3000, дайте поработать двигателю не больше минуты. Заглушите двигатель на больших оборотах. - требует дополнительной проверки.
4. Прогревать двигатель на повышенных оборотах, поддерживать их педалью газа в районе 1400 оборотов, при этом нагрузка на поршни и клапана падает, и возможно уменьшается время прогрева. Как это проверить, написал Riv_2000,читайте 3-ий абзац со слов "Ребят, нужно ...." Чуть позже он сам все проверил читай об этом по ссылке выше из 1-ого пункта.
5. Смена масла согласно мото часам работы двигателя, ориентировочно на 8-9 тыс км пробега.
Добавлю к этому совет от Kalina77

+[Показать] Spoiler: Публикация в АР и обсуждение с выводами.

Тема о статье в журнале Авторевю: АР - О чем стук? (обсуждение статьи проводим в в теме по ссылке приведенной ранее).
Вывод на основании статьи и собственных размышлений Уважаемого Wart_123 читаем здесь

+[Показать] Spoiler: Темы в которых обсуждали/обсуждаем шумы в двигателе.

АвтоРевю - О чем стук?
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение -Новая тема!
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. -Старая тема!
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан - Рекомендую к прочтению!
Подогрев впускного воздуха - Рекомендую к исполнению!
Аи-95 или Аи-92
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Создана новая тема Факты о ремонте двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.) - прошу в ней постить только факты с доказательствами о том, что Вы делали ремонт двигателя, обсуждаем ремонт в этой теме.

Часто задаваемые или обсуждаемые вопросы по теме

Открыть спойлер

1. TPI по замене поршней
2. Какая разница между новыми и старыми поршнями. Лучше всего описано на первых страницах это темы: Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
3. Если факты замены поршневой после гарантии? Да есть, их было мало. К примеру замена поршней у parauozа читайте здесь. НО после выхода письма (смотри пункт 5) о них перестали писать на форуме, отсюда вывод менять стали всем, если не с первого обращения то со второго-третьего.
4. Какой ремонтный размер поршней ставят после ремонта? ЕТ003 чаще всего (последний размер), ЕТ002 очень редко ставят (очень мало случаев), совсем редко ЕТ001 (один или два случая описаны на форуме). Все зависит от пробега и силы шума, более точно определяют после вскрытия двигателя. Об установке ЕТ003, читайте здесь и здесь.
5. Письмо о постгарантийных обязательствах по двигателю CFNA. тут
6. Один из классических стуков, если у Вас стучит по другому то выкладывайте стук. Если стучит также то советуйтесь в этой теме, что делать.

Добавил и исправил Борисович 20 марта 2015 года.

На руки его мне не дали, сказали только, что при гарантийном ремонте документация у них остается... Я только посмотреть его успел, цен нету ни за запчасти ни за работы, просто список проделанного и всё.

Звоните в горячую линию! Один заказ-наряд с чеком должны были выдать на руки при оплате, а тот что без чека оставить у себя.

Ну так по сути оплачивал это все Фольксваген Груп Рус, поскольку по гарантии! Вот мне и сказали, что документация остаётся у них ( не силен я в том какие документы там вправе в этом случае именно требовать, потому не настаивал). Но по логике они должны передать заказ-наряд тому, кто его оплачивает, а значит в представительство или на завод.. Кто уж именно не знаю.

Так узнайте по горячей линии)

На интересный сайт наткнулся:
http://autology.jimdo.com/устройство-автомобиля/двигатель-внутреннего-сгорания/поршень/

Я сегодня оператора горячей линии пытал по поводу нашего двс и после озвучивания одного и того же вопроса в различных вариациях и с различной интеллектуальной нагрузкой в смешанном подтексте - получил лишь один вразумительный ответ - в каждом конкретном случае диллер и завод разбирается индивидуально, от комментариев каких - либо отказался оператор ввиду отсутствия (якобы) у нее данных. В общем проехав 70 тыс, и увидев что в настоящей ветке аж 83 страницы, меня жаба стала давить, звонил, но вот такие вот дела. Узнал точно еще что ДВС и коробка у нас не собираются - они в настоящее время как и прежде устанавливаются в России на заводе, у нас ДВС не собирают по болтикам - это готовый агрегат.

А если из салона записывать не слышно будет? А то с улицы все или ветром или свистом забивает. Так то этот керамогоршкоподобный стук в салон хорошо заходит по кузову, и даже от ненужного шума фильтуется.
У меня после того раза при старте в -18 не слышно было звука этого в -15. Хотя до того и в -25 небыло стуков. Ровненько завелся, прогрелся. Почти неделю не заводил на холоде. Как то боязно неразобравшись..

Freeman74 выложите звук ДВС, и озвучьте используемое масло и бензин.
Пожалуйста!

Sokolik
Странно, что Вам не выдали заказ-наряд. Когда забирал автомобиль, расписался в трех экземплярах. Один для VW, второй - дилеру, третий - владельцу автомобиля.
О причинах неисправности, в частности стука, заказ-наряд информации, к сожалению, не содержит.

musickant писал(а):

Выкладываю. Моё ощущение, что постукивает, но не так сильно, как по ссылкам в "шапке" темы.
Некоторые записи звука пуска своего мотора при разных температурах: -6, -12, горячий. Послушайте - выскажитесь

На холодном слышно поршни, а также стук от увеличенных зазоров в клапанном мех-ме, масло холодное густое и не прокачивается соответствующим образом. На горячую тоже поршни, слышно небольшое "дизеление", но процесс износа, вероятно, только в начальной стадии. Лучше было сразу нулёвку лить, чем жиже масло в холодном состоянии, тем лучше. Ещё на х.х не грейте...

Freeman74 писал(а):

ЧТо - то не очень нравится работа двигателя musichant......У меня по - другому мотор работает.....Может это в пределах допуска? Ведь идеального нет ничего и каждый мотор в отдельном случае может быть исправным, но звуки могут быть неодинаковыми в момент зимнего запуска......

Могу свой двиган записать, пробег 70 тысяч, скоро ТО № 5. Вроде не жалуюсь....

Выкладывайте - послушаем.

а как греть то?

ald писал(а):

Ещё на х.х не грейте...

Вы уверены что на всех авто масляное голодание при прогреве на ХХ? Может быть урон будет нанесен как раз при нагрузке непрогретого двигателя?
Я например не грел движок особенно никогда и в новогодние заезды с холодными пусками - неделю по 30 градусному холоду. После этого в -18 поймал стук поршней на ХХ. Или поршня. Щас уже не могу сказать. Заводил, давал немного прогреться до расхода меньше литра в час, а то и 1,2 л/ч бывало трогался. Почти как по инструкции. Пробег детский, масло родное, бензин 98 газпром, поездки по трассе в основном 200км и более, либо весь день по городу мотания с недолгими стоянками. Ну и без езды внатяг, 2-4тыс. об. ..Для полноты картины.

Была у меня одна брошюрка, правда, довольно "древняя", где объяснялось, что для мотора гораздо вреднее чрезмерно обогащенная смесь при длительном прогреве на ХХ, чем нагрузка не прогретого ДВС. И была рекомендация прогревать двигатель в движении, на 1й - 2й передаче, не "насилуя" мотор. Как бы, из двух зол выбираем меньшее.

А если подать в суд и требовать полный возврат денег? где то читал подобное, люди выигрывали, а то можно за 2 года гарантии и 100 тыс пробега нарваться и на 2 капиталки, куда потом такой авто девать?

,,,,,,работает всегда на Castrol EDGE 0w30 (то что доктор прописал с завода) и то что с завода лилось. Смена масел каждые 10 тыс км,,,,,,,
За видео спасибо! но насчет масла, рекомендованное у нас вроде как 5в30 а не 0в30 ) через год попробую залить 0в40