Система охлаждения (CFNA, CFNB) VW Polo седан

Switchkovskiy писал(а):

Надеюсь сразу фриз G13 прикупить

Поди полностью сливать собрались?

Да, делать уже так делать )) если найду его )

Switchkovskiy
даа, судя по прогнозу зима у вас в самом разгаре

Вложение:

10.jpg

испытывай - не хочу, жду....очень интересно.

да, как то так..надоел уже этот холод...Нашел кстати G13 )) осталось дождаться субботы.

Switchkovskiy писал(а):

Да, делать уже так делать )) если найду его )

Смена термостата- понятно.А замена антифриза для чего?Что не устраивает?

В прошлые выходные на холодную машину открутил пробку расширителя, а под ней сгустки льда и сам фриз не ярко розовый, а непонятно светлого цвета.
Воде там взяться неоткуда, кроме как из фриза. Сам фриз родной, ни с чем его не смешивал, даже еще не разу не подливал.

После прогрева цвет фриза стал нормальный. Вот и грешу, что ОД разбавлял 1:1, либо так уже шло...либо просто фриз качества потерял.

На крышке может выпасть конденсат воды, вот он может превратится в лёд.

Это было не на крышке а на дне, где дырка для выхода паров и значительно, ну + есть сомнения в какой пропорции он был разбавлен изначально.

ну вообщем поменял термостат и фриз пока выгнал пробку из печки, прокатился, приехал домой на середине печки и первом делении. Огонь просто! Морда у меня не закрыта, на улице сегодня -32. Проехал за сегодня 40 км. Ооочень не хватает БК, чтобы снять реальные параметры темп. ОЖ.

Жду пока машина остынет, потом попробую автозапуском завести и еще раз проеду.

Switchkovskiy писал(а):

Проехал за сегодня 40 км.

За 40 км и на старом термостате можно приехать с убавленной "жарой".А как на счёт прогрева,через сколько минут(примерно) пошёл горячий воздух и через сколько в машине стало тепло?Я вчера в -15 с закрытой нижней решёткой после 30 минут езды(21 км)так и не обнаружил ОЖ на большом круге.

Ну это смотря на какой температуре за бортом. у меня до этого ничего не убавлялось. Менял в гараже, поэтому сейчас жду пока транспорт остынет, дабы уже реальный тест сделать.

Засеките по времени,через сколько минут пойдёт тёплый воздух,через сколько станет тепло в машине.При определении временного промежутка пользуйтесь кнопочкой на правом подрулевом,там есть время.Отсчёт-запуск двигателя.Вообще-то полностью обьективным тест будет на следующий день,после ночной стоянки.

согласен поэтому потопаю я за пивом

Приветствую! на улице -32. Сегодня завелся, прошло 9 минут и пошел теплый воздух. За 15 минут салон прогрелся до 12С, уже вери гуд.

Из плюсов: Узнал, что есть прогревочные обороты
Из минусов: Похоже сдох блок дроссельной заслонки. Завтра диагностику поеду искать. ОД в городе к сожалению нет.

Switchkovskiy писал(а):

Из минусов: Похоже сдох блок дроссельной заслонки. Завтра диагностику поеду искать. ОД в городе к сожалению нет.

Пособие по программе самообразования № 296
Повышенные температуры блока цилиндров способствуют снижению потерь на трение в кривошипношатунном механизме.
Сниженный температурный уровень головки цилиндров обеспечивает лучшее охлаждение камер сгорания, в результате чего повышается наполнение цилиндров и снижается склонность смеси к детонации. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... &p=3063725 Возникла неисправность после замены термостата?