Система охлаждения (CFNA, CFNB) VW Polo седан

Хочу предупредить гостей и пользователей нашего с вами форума о проблеме с которой можете столкнуться:
После утреннего запуска машины через пару минут загорелся чек,не скажу что я запаниковал,но немного напрёгся,к официалом я не поехал сразу,потому как снятия ошибок у них происходит на стационарном оборудовании со связью через интернет с производителем,и если это по вашей вине,то можно на всегда у них запалиться и даже при хороших отношениях с ОД вам эти запчасти по гарантии не поменяют.Короче приехал к проверенным людям,у них подсоединили сканер,вылезла ошибка на антифриз,и точно открыл капот,а там уровень всего на 0.5 см. ниже уровня MIN,хотя жидкости ещё прилично.
Суть басни такова,что у немцев доливать антифриз тоже надо у официалов,тратить время и деньги.
Вот поглядите на фото:

интересно а как это ошибка вылезла??? ведь датчика уровня ОЖ нет! И что помешало долить самому? ОД это никак не проверит, пробка ведь расширительного бачка не опечатана, лей туда что хош (желательно 12+ или12++)))

Вот именно,что я сам готов проводить эту операцию,но чек то как потушить,и вообще понять что это проблема с уровнем антифриза.

Митяй 42
что за ошибка то? Конкретно!
У нас нет датчика уровня антифриза, поэтому никаких ошибок по антифризу, да еще и с джекичаном, тут не может быть.

Митяй 42 писал(а):

Вот именно,что я сам готов проводить эту операцию,но чек то как потушить,и вообще понять что это проблема с уровнем антифриза.

То есть долил , а чек продолжает гореть?

Нет не так,подсоединили сканер,он выдал ошибку по антифризу,её мне сбросили и сразу долили до нормы жижу.

lex писал(а):

Митяй 42
что за ошибка то? Конкретно!
У нас нет датчика уровня антифриза, поэтому никаких ошибок по антифризу, да еще и с джекичаном, тут не может быть.

Получается есть,да ещё с чеком.

Сейчас поехал по делам после 2 часового простоя,заглянул под днище,а там капли на снегу свежего антифриза,хотя визуально не увидел не чего подозрительного,шланги все сухие,позвонил в ОД,записали на осмотр аж на 5 марта,пипец ,придётся купить литр на доливку.

Цитата:

Получается есть,да ещё с чеком.

ухты, и где же он?

Спроси чо полегче

Цитата:

Спроси чо полегче

легче-то как бы некуда, т.к. его тупо нет. А что там за ошибка одному хачсервису известно.

Если тебе очень интересно,откачай антифриз из бочка,потом напишешь чо по чём!!!

Вот то что выдал сканер:

типа неверный сигнал датчика температуры двигателя....может колодка с него слетела, только причем тут антифриз?

Митяй 42 писал(а):

Сейчас поехал по делам после 2 часового простоя,заглянул под днище,а там капли на снегу свежего антифриза,хотя визуально не увидел не чего подозрительного,шланги все сухие,позвонил в ОД,записали на осмотр аж на 5 марта,пипец ,придётся купить литр на доливку.

Митяй 42
Падение уровня ОЖ на 100 мл, вряд ли может вызвать CHECKEN (край - сигнальная лампочка)! Короче дело, не в бачке, а в течи антифриза с мотора!
Ошибку выдал датчик температуры (видимо по перегреву)... Но причина в течи!
Удачи у ОД!