Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

По поводу задержки на педали.За 75000 уже надо было привыкнуть тыщусто раз, но у нас(как и в любом городе) есть пара хитрых перекрестков, подкатываешся к нему обзор закрывают стоящие на обочине.Высунул морду а он тут как тут(кого пропускать надо), газуешь(останавливаться ,значит перекроешь часть полосы) и Полик задумывается а потом рвет с места.Несколько раз так попадал.Понятно когда с места трогаешся, прогазовал и в перёд, а вот когда с малой скоростью катишься и надо ускориться вот тогда и опасен этот провал.

Попробую объяснить, толко для владельцев автомата.
Раньше при тормозе перед полицаем пауза , переезд, пау..... за и вторая
А сейчас сразу после нажатия с первой на вторую моментально включается
Объяснить даже не знаю как, если есть желание приезжайте в район м. Кропоткинская покажу, расскажу
Жена моя чайник, привыкла до обновления, сейчас говорит, что то не так, понять не может что!
Я чувствую , что пропал тупизм с переключением с 1 на 2

ДИ.ман писал(а):

По поводу задержки на педали.За 75000 уже надо было привыкнуть тыщусто раз, но у нас(как и в любом городе) есть пара хитрых перекрестков, подкатываешся к нему обзор закрывают стоящие на обочине.Высунул морду а он тут как тут(кого пропускать надо), газуешь(останавливаться ,значит перекроешь часть полосы) и Полик задумывается а потом рвет с места.Несколько раз так попадал.Понятно когда с места трогаешся, прогазовал и в перёд, а вот когда с малой скоростью катишься и надо ускориться вот тогда и опасен этот провал.

Вот! Обновление на 100% решает эту проблему. Я просто не смог объяснитьпролему, но вот
Описанное Вами выше как раз прошивка и решает все описанное Вами выше

Нефига прошивка не решает.Голова решает и работа ногами и руками.Не знаю,что там на автомате,на МКПП если всё правильно сделать,получите своевременный рывок,и не будет вот этого

ДИ.ман писал(а):

Высунул морду а он тут как тут(кого пропускать надо), газуешь(останавливаться ,значит перекроешь часть полосы) и Полик задумывается а потом рвет с места

Я тут, что подумал . Давайте сделаем заезд ( условия старая и новая прошивка) КПП автомат, желательно после 20.00
Смотровая, Актуально до субботы 29.06 ну там подробности обсудим

POMA2010 писал(а):

qwercool, ДИ.ман, musickant,Что думаете? kleyvenПоехали ради интереса, убийца BMW

не. сто пудово машина работает неправильно, что то изначально они накосячили в настройках. вот примеры:

1. подьезжаю к полицейскому лежачему на нейтрале, проезжаю его и включаю вторую - жму газ - она думает 1.5 - 2 секунды и потом вяло разгоняется сначала потом хорошо.(скорость при этом соответствует второй передаче)
2. стою на парковке на ручнике, на нейтрале, просто нажимаю на половину газ и сразу отпускаю , стрелка тахометра даже не двигается, вот вам и отзывчивость педали, вот если я нажму и чуть ногу задержу то стрелка начинает подниматься.

думаю в четверг повезти ее в од, думаю сказать что педатьтак работает пусть на ошики проверят, мало ли мож че найдут, а уж потом чтобы прошили.

прошиться обратно я успею всегда, я месяца 4 назад права получал и водил штук 5 разных авто, шевроле авео, ниссан тиида., хендай, и сколько ездил нажимая газ - он моменталь откликался... это не сказки, это лажа с тачкой какая то

Так я и говорю, что после обновления эти проблемы с полицейскими спящими , ушли ИМХО, но мне так кажется

POMA2010 писал(а):

Так я и говорю, что после обновления эти проблемы с полицейскими спящими , ушли ИМХО, но мне так кажется

так у тебя автомат? у меня механика

пойду на тест драйв, надеюсь на механике есть поло 2013 с 9970 версией... если есть разница - тогда прошьюсь платно или бесплатно))

udaff писал(а):

Нефига прошивка не решает.Голова решает и работа ногами и руками.Не знаю,что там на автомате,на МКПП если всё правильно сделать,получите своевременный рывок,и не будет вот этого

ДИ.ман писал(а):

Высунул морду а он тут как тут(кого пропускать надо), газуешь(останавливаться ,значит перекроешь часть полосы) и Полик задумывается а потом рвет с места

Какой правильно,если стоять на месте и резко нажать педаль в пол, стрелка еле колыхнётся.Так же и при накате уйти резко в разгон не получится всё равно будет не большая задержка.

Не могу понять, о какой глобальной задержке тут говорят. Ну есть задержка где-то пару десятых секунды при "ДВОИЧНОМ" нажатии на газ в режиме "тапок в пол". В штатных режимах разгона задержки вообще не ощущаю, только если от слишком высокой передачи.

spax писал(а):

Не могу понять, о какой глобальной задержке тут говорят. Ну есть задержка где-то пару десятых секунды при "ДВОИЧНОМ" нажатии на газ в режиме "тапок в пол". В штатных режимах разгона задержки вообще не ощущаю, только если от слишком высокой передачи.

ну значит у тя все хорошо - радуйся, если сейчас мой полик сравнить с девяткой на которой я катался, то она его сделает по разгону, потому что он тупит, и после переключения передачи каждой 0.5 -1 секунд сьедает, а таких переключений аж 4 ре, вот и выходит что 3-4 секунды она тупо думает.

посчитай до 4 рех? это обычно время разгона до 50 км в час....

и я не говорю а тапке в пол, я говорю о нормальном нажатии педали , чуть больше середины

qwercool писал(а):

если сейчас мой полик сравнить с девяткой на которой я катался, то она его сделает по разгону

Вот сейчас вы полную ерунду написАли.
Лично у меня на моем ФПС нет никаких "задержек". Приезжайте в гости на девятке, прокатимся до следующего светофора

Почитываю я тут ваши словопрения, ребята, отвлекаясь иногда от работы (типа отдыха, так сказать), и "мне представляется совсем простая штука" (с)/В.С. Высоцкий/. Так вот, мне представляется, что ув. udaff, spax, musickant, ewgen, AndyBig и mefodiy по каким-то одним им известным причинам никогда не поймут (а скорее не хотят понимать - "умру, а с места не сойду"(с)) ув. POMA2010, qwercool, ДИ.ман и xploy.
А между тем они хотят всего лишь сказать, что

qwercool писал(а):

водил штук 5 разных авто, шевроле авео, ниссан тиида., хендай, и сколько ездил нажимая газ - он моменталь откликался... это не сказки

и я тоже это подтверждаю. Иногда доводится проехать немного за рулём Форд Фокус 3, Октавия предыдущая и Рено Логан (машины друзей и родственников) и там педаль газа другая, отзывчивая педаль газа там, заметно лучше нашей по отклику педаль газа на этих машинах. Это будете оспаривать?
А так да:

ewgen писал(а):

Привыкать надо к "бабе", а машину надо чувствовать.

Только на одну машину садишься и сразу чувствуешь, а садишься на другую и сначала привыкаешь, потом начинаешь чувствовать, потом сравнивать и понимаешь, что на той первой газ лучше и удобней был.

qwercool писал(а):

полик едет как пенсионер на дачу, на 3000 ревет ужас как)

У меня на АКПП 3000 это уже 140 км.ч и рева мотора за шумом дороги и ветра не очень-то слышно (бензин 98)