Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)

Данная тема создана для сбора фактов и данных о ремонте нашего двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)

Прошу размещать только факты о Вашем ремонте двигателя, которые должны быть подтверждены, накладными или наряд заказами. Формат подачи информации в произвольной форме.

В этой теме все обсуждение удаляю. Обсудить стук можно в теме Стук в двигателе. Прочитать как флудили на тему стука в двигателе можно в теме Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня - (закрыта, только для чтения!) Вместо нее создана тема Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - в ней прошу высказывать любые разумные теории и обсуждать их в свободном формате.

Моя история по устранению посторонних шумов в двигателе. Все началось год назад после первого прохождения ТО -1 , от 09.12.11г. Мастер – приемщик Кострыкин И. он тогда успокоил, шумы допускаются ,хотя тоже обратил внимание на посторонний шум, решили срок гарантии большой запас еще есть. После проведенного второго ТО-2, от 12.11.12г. Мастер-приемщик Лысенко Е., посторонний шум перерос в четкий выделенный цокот , этот ритмичный звук прослушивался каждый раз при старте двигателя на холодную, где бы не находился автомобиль на улице или в теплом помещении. 01.05.13г. автомобиль приняли в ОД по гарантии, на замену поршневой группы, Мастер-приемщик Федосов С. В этом мероприятии участвовал ув. EWGEN/Женя, договорились с руководством по возможности за фотографировать нужные моменты ремонта. 02.05.13г. Я и ув. Ewgen встретились с мастером , который любезно предоставил нам двигатель в полной его красе см. фото ниже. Состояние поршней нас всех привело в ужас, такого нагара при пробеге 36000 не ожидал, при этом соблюдая все ТО включая промывку топливной системы. Помимо поршневой группы, заменили гидрокомпенсаторы – пять штук. Они тоже вышли из строя, нажимались как клавиши на калькуляторе, 03.05.13г. сообщили, машина готова, можно забрать. УВ. Ewgen, mac и я на следующие утро приехали принимать авто, двигатель завели на холодную, машина стояла ночь на улице. Двигатель заработал ритмично , ровно без детонаций, напомнил заводской звук. Довольные результатом приняли машину, получив литр охлаждающей жидкости на долив и кучу рекомендаций по эксплуатации автомобиля. Спасибо ОД за оказанное внимание и проделанную работу.

Сообщение со сканами заказ-наряда по ремонту двигателя ув. tischt удалено мной по его просьбе в ЛС. Взамен он обещал выложить подредактированные в части личных данных сканы. Поэтому открываю временно эту тему для него.

Vasilich Спасибо.
Мои документы по замене поршневой.

Доброго времени суток господа половоды! Тоже попал в неприятную ситуацию с заменой шпг. Вот документ подтверждающий факт ремонта. Поршни ждал 36 дней

Долго читал форум. Времени не было зарег. Да и ОД уже задолбал! Пробег 19000 км. Машина 06.2011 года. Собрала все акции какие были. Поршни жду 5неделю. Dead_Morozzz смотрю вам тосол поменяли! У меня даже бачок полный, не слили. Сказали старый оставят! Док-ов пока нет - выкладываю фото дв-ля.

чтобы не было вопросов скажу сразу, vw polo sd 1.6 AT меня абсолютно устраивает. Данное ТС прекрасно! За 3 недели ремонта я поездил и на Пежо и на АЗЛК и на VW Jetta Trendline BSE 6 AT, и VW все равно был лучше. Существует либо существовала проблема с поршнями. Вот как раз этому и посвящено мое видео. Цель скорее успокоить владельцев: замена производится по гарантии, лично я никаких трудностей не испытывал при сдаче, хотя сначала записал видео, меня все все время информировали о ходе работ.

Видео до ремонта:

Смотреть на youtube.com

Видео после:
https://www.youtube.com/watch?v=xhA1uIW7 ... e=youtu.be

Скан ремонтных работ:

Шумы появились где-то после второго ТО(ноябрь 2012) при запуске на холодную.Сначала чуть-чуть при минусовых температурах,потом при любой температуре и подольше(1-1,5 мин.).Поменяли компенсаторы - ничего не изменилось.Сегодня прослушали и поставили не ремонт:будут открывать двигатель.Так тяга нормальная,масло не берет,после прогрева никаких посторонних звуков.Пробег - 41700км.
По результатам отпишусь!

Я сам являюсь владельцем Polo sedan. Обсирать авто не собираюсь. Проблема похоже и у меня назревает, до конца гарантии 5 месяцев. По поводу того что читал, ссылка предоставлена Козловым, который ведет серию статей про Поло Седан в журнале "За рулем".
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837&page=243
Могу таких массу привести. Ну да ладно. То что 4 случая у нашего дилера, просто констатация факта. Простите, сканов предоставить не могу.

Забрал из ремонта,проблемы были такие же как у Vasilich в посте от 22 апреля.Сканов нет,заменили поршневую,так вроде ничего,послушаю на холодную - отпишусь!

Vrode vse horosho,posle remonta dvizhok rabotajet po drugomu,no na holodnuju vse ravno kakije-to zvuki merschatsja 5-10sekund,naverno eto manechka uzhe!

Хочу всем написать как предостережение. Не знаю как правда это отслеживать. Пробег 45000, прогар двух выпускных клапанов в первом цилиндре. ТО (2 раза) проходил у официалов., бенз. Газпром. Гарантия кончилась пару месяцев назад. НАписал письмо в Фолькс. Русс...заслали к диллеру разбираться. Во общем ремонт за свой счет со всеми вытекающими.

Юрий zz писал(а):

Вообщем ремонт за свой счет со всеми вытекающими.

Проси куланц!

Не верю я в России в Куланс, после письма Фотльца.

!	Борисович писал(а):
	Напоминаю в этой теме выкладываем только факты т.е. сканы документов подтверждающих ремонт. Никаких обсуждений не проводим!