Запуск двигателя CFNA в мороз

Кто подскажет; в морозы грею электрокотлом пару часов. Движок становится горячим,масло тоже греет.капает с щупа. Но ELM с синим зубом и прога для андроида (торкуе, как то так) после котла показывает ошибку по температуре ОЖ. Это так и должно быть? (это у меня вместо недостающего датчика температуры на приб.доске)

Роман 86 писал(а):

показывает ошибку по температуре ОЖ.

Если прошивка старая -так и будет
Если новая -есть повод задуматься!

kolba-60 писал(а):

Роман 86 писал(а):

показывает ошибку по температуре ОЖ.

Если прошивка старая -так и будет
Если новая -есть повод задуматься!

Да,старая-8252

в новой (9970) -этот косяк устранен.
если старая -смирись.

mihas33 писал(а):

polusedanov писал(а):

Суть проблемки - после включения зажигания выжал сцепление- поворачиваю ключ зажигания на пуск двигателя - вместо работы стартера привычной- тишина! Как-будто снят аккумулятор! Я ПОВТОРИЛ ПРОЦЕДУРУ - ОПЯТЬ ТАК ЖЕ- ТИШИНА.
Короче, после 7-8 аккуратных внимательных попыток - завелась! На улице всего минус 14.5 морозца - на кануне машинка заводилас без проблем! !!

Возникла точно такая же проьлема. При -15 машина завелась только с 4-ой попытки.
polusedanov, ты ездил к О.Д. со своей проблемой? Что сказали, что сделали?

такая я-же чертовчина сегодня при-16 завёл буксиром-благо механика.

2011 мех. 82т.км./ Утром при минусовой темпер. стал плохо заводится. На горячую всё норм. Через 6 часов

двигатель охладится - опять пробл. Стартер крутит, вспышки есть, чек не горит, насос в работе слышен,

сцепление откл. Приходится педалировать чтобы не заглохла 10 сек. Пуск, и далее как ни в чём ни бывало

работает. Если после пуска выключить двигатель, то запускается без проблем.Бензин обычный 95. Газпром или ВР.
Масло менял на 75т.км. как обычно CASTROL PROF. III
Неисправен датчик температуры? менеджер сказал что он опрашивается и выскочила бы ошибка Долго крутить боюсь

акк.посадить. Свечи поменял, тоже самое. Поехал к дилеру, оставили на три дня машину. Неиспр.не выявлена,

менеджер сказал , что плохо заводится. . Говорит приезжай в январе когда будет сильный мороз. Что может быть?

Топливный фильтр летом (75т.км) сам менял. Поставил оригинал. Может когда я топливный фильтр менял воздух в

трубопровод попал, или фильтр бракованный попался. Подсос воздуха во впуск? Как выявить, порванных шлангов

отсоса карт.газов и ваккумн. усилителя не обнаружил. Может у кого был опыт такой неисправности?

Kitecat писал(а):

Подсос воздуха во впуск?

Когда свечи менял,белый налёт был?Немного хотябы?Если придерживаешься именно этой теории,если все другие исчерпаны,смотри клапан адсорбера.Если он постоянно открыт,вот тебе и воздух лишний и шишь тебе холодный пуск.

-9 с утра.... завелась с пол пинка.... бенз 92....)))

https://www.youtube.com/watch?v=qwCYIuPtAaM
Снималось спонтанно). Подошел к машине, глянул температуру на брелке сигнализации. Показывало -24(ночью было до -28).
После заводки слегка нажал педаль газа и прогревочные обороты приподнялись с ~1100 до 1200.

Антон812 писал(а):

Бензин с нормальной заправки заправлял?

При ТО свечи менялись?

viewtopic.php?f=11&t=1324&start=725#p378697

Друзья, в продолжение своей беды хочу поделиться вот еще какой информацией:

В итоге машина так и не завелась и была на эвакуаторе пригнана к ОД, где после диагностика ничего не показала. Но оказалось проще, свечи были залиты. Их просушили, ввернули и машина поехала. Хотя основную проблему с запуском при минусе это не решила, машина продолжала заводиться с трудом, но было тепло и вроде ездил.

Сейчас в Москву пришли холода и ситуация повторилась. Пару дней назад снова не завелась. Выкрутил свечи и офигел, результат прикрепил к сообщению. Могу сказать, что с прошлого раза грешили на плохое топливо на BP, но в этот раз заправки были на ТНК, Лукойле и Газпроме.

Взял новый комплект свечей - оригиналы VAG. Вкрутил - не завелась. Выкрутил посмотрел - тоже начали чернеть.

Люди, более близкие к устройству ДВС сказали, что проблема может быть с дросселем и датчиком, который на холоде дает много воздуха и рекомендовали его поменять. У ОД это выйдет в копеечку, есть смысл заниматься самому?

mnemic писал(а):

Люди, более близкие к устройству ДВС сказали, что проблема может быть с дросселем и датчиком, который на холоде дает много воздуха

С какого перепугу на бедной смеси свечи стали чернеть?

Цитата:

Почему чернеют свечи зажигания? Если все свечи почернели одинаково, то причиной может быть забитость глушителя, позднее зажигание, обогащенная топливная смесь. О забитом глушителе говорит повышение концентрации вредных веществ в выхлопном газе и повышенное обратное давление отработавших газов. На раннее зажигание дополнительно могут указывать сильные стуки в двигателе. Если же обе причины исключены, то возможно дело в богатой топливо-воздушной смеси.

mnemic , "чудодейственный" бензин от BP даёт о себе знать (много слышал историй про него и присадки в нем , которые засерают форсы и каты) . Мой совет , прежде чем что-то менять для начала форсунки помойте....

Kitecat писал(а):

2011 мех. 82т.км./ Утром при минусовой темпер. стал плохо заводится. На горячую всё норм. Через 6 часов

двигатель охладится - опять пробл. Стартер крутит, вспышки есть, чек не горит, насос в работе слышен,

сцепление откл. Приходится педалировать чтобы не заглохла 10 сек. Пуск, и далее как ни в чём ни бывало

работает. Если после пуска выключить двигатель, то запускается без проблем.Бензин обычный 95. Газпром или ВР.
Масло менял на 75т.км. как обычно CASTROL PROF. III
Неисправен датчик температуры? менеджер сказал что он опрашивается и выскочила бы ошибка Долго крутить боюсь

акк.посадить. Свечи поменял, тоже самое. Поехал к дилеру, оставили на три дня машину. Неиспр.не выявлена,

менеджер сказал , что плохо заводится. . Говорит приезжай в январе когда будет сильный мороз. Что может быть?

Топливный фильтр летом (75т.км) сам менял. Поставил оригинал. Может когда я топливный фильтр менял воздух в

трубопровод попал, или фильтр бракованный попался. Подсос воздуха во впуск? Как выявить, порванных шлангов

отсоса карт.газов и ваккумн. усилителя не обнаружил. Может у кого был опыт такой неисправности?

Была подобная проблема!!! как только минус 5 -и ниже - ну не заводится - только стартер крутить по минуте и газ в пол....
превый поход в сервис - диагностика компа - нет ошибок. - порекомендовали свечи поменять (были черные вследствии насилования стартером и несгорании смеси...), прочистить форсунки и заслонку - все сделал - результат стала повеселй себя вести-)) бензу поменьше кушать - утренний эффект остался!!!
Накануне холодов, прочитав практически все про данную проблему, поехал в этот же сервис и мне предложили оставить машину на утро - чтоб проверить температуры и т.д.... на свой страх-))) попросил поменять темп.датчик и масло( было стандартное кастрол, покупал в existe) -РЕЗУЛЬТАТ - на утро -17 завеласть с полтычка!!!!
спасибо всем кто помог информацией - не пожалел 10 минут описать свои "хождения по мукам"-))

wikw, датчик ТОЖ? А сами показания видели с него? например по elm327 адаптеру?

Set писал(а):

wikw, датчик ТОЖ? А сами показания видели с него? например по elm327 адаптеру?

сам ничего не видел - диагностику делали в сервисе - по ней нет ошибок