Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 64 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 290970 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 290970 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 290970 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 290970 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 290970 ]

Добрый день!
Побеспокою еще. Здесь в основном советовали оригинальную композитную защиту. искал я в нете, толком не нашел, похожая в одном месте что то порядка 500 баксов была
Подскажите порядок цен и где ее можно взять. И если она на самом деле дорогая, какой металл вместо нее можно взять. После покупки машины с деньгами крайний напряг.

dmkov писал(а):

какой металл вместо нее можно взять

Шериф ( есть металлические, есть алюминий) или Novline, хорошая альтернатива штатной

А как соотношение цен примерное у оригинала и новлайна например?

dmkov писал(а):

у оригинала и новлайна например?

в инете примерная стоимость есть, можно сравнить.
Помню на свою брал шериф (алюминий 4 мм толщиной), за 2700
оригинал б\у, ценник от 3000 без закладных гаек

Спасибо, но я имел ввиду другое, по сравнению с оригиналом, их я как раз в нете особо не нашел...
ОК. Так а если из неоригинала, алюминий лучше стали?

dmkov писал(а):

алюминий лучше стали?

кому- что больше по дуще)))) но оба материала выполняют свою прямую функцию

Просто здесь выше писали про довольно большие посторонние шумы на металлических защитах... плюс где то писали, что металл, если в него попадет большой камень например, сам может повредить картер, а с пластиком такого не будет, не знаю на сколько это правда
И еще. Дайте номерок оригинальной композитной для Polo 2016 года.

6R0825901A -защита (защитный брус )
6R0825921- кронштейн левый
6R0825922- кронштейн правый
N90448004- гайка неподвижная М10 (2шт)
N90942001- гайка неподвижная М8 (4шт)

dmkov писал(а):

ОК. Так а если из неоригинала, алюминий лучше стали?

Лучше! Он значительно легче и не ржавеет. по прочности примерно одинаково(в этих условиях)

ilan писал(а):

легче и не ржавеет

Зато образует очаги коррозии в местах соприкосновения с железом...

Mikky72,
железо и без помощи цветмета с этим неплохо справляется... черт меня дернул поставить Alfeco... теперь каждая замена масла - мучение... всё заржавело к чертям... надо, думаю, заменить болты на нержавейку, пищевую...

Всем спасибо!
kolba-60
А может подскажешь, где купить можно по нормальной цене. Можно и Москву, у меня там друг живет. Можно в личку

Ребят, подскажите, кто ставил Novline NLZ.51.31.020 на новый 110 сильный дв., отверстия для слива совпадают?

я конечно дико извиняюсь.но такое чувство.что вопросы задаешь в никуда!ответьте мне пожалуйста на вопрос с защитой!

doxtur1968 писал(а):

я конечно дико извиняюсь.но такое чувство.что вопросы задаешь в никуда!ответьте мне пожалуйста на вопрос с защитой!

Обычная -нормальная защита... можно было б отзывы почитать...... https://www.drive2.ru/l/6833446/
https://www.drive2.ru/l/2382478/ http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &p=1412451