Запуск двигателя CFNA в мороз

ivan90 писал(а):

evgn писал(а):

А может вы педаль сцепления не до конца выжмали

А как сцепление на завод влияет? (касаемо ФПС)

при выжатом сцеплении стартеру легче крутить двигатель. т.к. при выжатом сцеплении не нужно крутить ведомый диск сцепления и первичный вал коробки

serg675 писал(а):

Сегодня у нас -19.....Не завелась! Будем ждать 17 февраля, что теперь скажут нам? Уже третий раз на сервис с одной и той же проблемой

В электрику были посторонние вмешательства?

serg675 писал(а):

Сегодня у нас -19.....Не завелась! Будем ждать 17 февраля, что теперь скажут нам? Уже третий раз на сервис с одной и той же проблемой.

вы хотябы подпись сделали, в настройках пользователя, а то х... поймешь где незавелась(в Африке штоль ) и что незавелась, волга 24 ?

Imian писал(а):

при выжатом сцеплении стартеру легче крутить двигатель.

Да про легче-не обсуждается, понятно. Я по смыслу, что нет у фпс такой фишки про сцепление.

- 23 за окном, завелась без проблем, с пол оборота

вот сегодня вечерком посмотрим, на улице -21, ночью еще мень ше было, машина стоит на улице уже два дня.

У меня машина на стоянке стоит 4 дня уже. И все хорошо

Сегодня завел без проблем в -18, сцепление не выжимал, аккум не бодрил, просто сел, вставил ключ - завел. Все!
Бензин 95 Экто, Лукойл.
За 5 месяцев не разу не было проблем, заводится с первого раза с пол тычка, при этом ни сцепление не выжимаю, не электрику перед этим не включаю.
Машина стояла при -15-17 3 дня, по сигналке смотрел - напряжение аккума с 12,7 упало до 12,5. Завелась на раз!

сегодня проверил сел на стоянке, завелась с пол оборота, делал по пути 3 остановки. выключал двигател мин на 5, последняя остановка, околло магазины, все выключили, закрыли все номально. ничего не было включено. приходим, вставляем ключ в зажигание. и фиг вам, вообще никаких признаков. табло не загорается, ( хотя фары, магнитола, свет в салоне все работае ((если включать по отдельности))) шелчек гдето в нутри салона, откровывал капот, зщакрывал вообще эмоций. звонил в службу (карту же дали) ответила мадам сказала надо 5-6 раз покрутить ключем. нифига не сработало. дала номер АвтоГанзы ребята сказали что если лампочки работает а остальное нет. прривозите машинку будем смотреть...
оставили ее во дворе хорошо хоть рядом с домом тема произошла, с утра приду может заведеться. отганю на стоянку.

вот вам и -20.

Нагрузка на двигатель при запуске ниже -20 равняется износу двигателя при пробеге в 500 км, так что просто так лишний раз незаводите и по возможности пользуйтесь в такие моменты ОТ

ivan90



В электрику были посторонние вмешательства?

Ставили сигнализацию. Но машина-то заводилась до -18.....Вчера попробовали (при -20) с ''быстрым запуском'' - завелась. Значит, не в электрике дело. Сегодня - 23, с 30 раза завелась (без ''быстрого''). Но это не дело! Машина должна заводиться! Отгоним сегодня в сервис, пусть ночь там простоит на морозце.......и пусть они сами попробуют её завести на улице! А не в салоне, после помывки!

Проблемы при запуске ТОЛЬКО В МОРОЗ!!!!!!!!

serg675 писал(а):

Ставили сигнализацию.

Вот отсюда и копайте! имхо.
ВЫ однако не первый с такой проблемой (не заводится по причине установки сигнализации). Бензин и т.д. будем считать в норме.
п.с. у соседа 1.5 года заводилась, потом как отрезало. Месяца два искали причину, оказалась кривая установка сигнализации!

в продолжению к вчерашней истории, прихожу с утра думаю может заведеться, отганю на стоянку, поворачиваю ключ табло не говрит, бортовой компьютер не горит, только какой то шелчек. открыл опять капот, закрыл, стукнул по колесу. нифига не заводиться.
да еще и тормоз не нажимаетмся, и скорости не переключаются. сегодня попробуем с другового аккум. прикурить. если нет то придеться вызывать эвакуатор и везти в сервис.

ну вы даете... 2 дня постояла...3 дня... у меня поло стоит в гараже с 20-х чисел ноября, неделю назад попробовал завести - с первого раза без проблем.. правда не особо холодно в тот день было

nikkiboss писал(а):

в продолжению к вчерашней истории, прихожу с утра думаю может заведеться, отганю на стоянку, поворачиваю ключ табло не говрит, бортовой компьютер не горит, только какой то шелчек. открыл опять капот, закрыл, стукнул по колесу. нифига не заводиться.
да еще и тормоз не нажимаетмся, и скорости не переключаются. сегодня попробуем с другового аккум. прикурить. если нет то придеться вызывать эвакуатор и везти в сервис.

Что-то мне напоминает проблему с иммобилайзером. Попробуйте другим дубликатным ключем завести (может батарейка подохла). Второй вариант, что-то с штатной сигнализацией (раз Премиум)... На бывшей машине (японец) в мануале было написано, не хранить ключ от авто вместе с другим металлическими ключами (типа реечного от гаража), а также с ключами или вещами имеющим в себе магнит, т.к. это может привести к не опознанию ключа иммобилайзером, в следствии чего машина может не завестись.