VW Polo седан заглох на ходу и не завелся

Если болт затянут по норме он 100 пудов не будет откручиваться , потому что двигатель крутится в сторону затяжки болтов. А в вашем случае наверное просто забыли нормально затянуть шкив до 50 Н.м.

Думаю шестерня рв не несет такую уж большую нагруску .

Freeman74 писал(а):

iRit
Зачем затирать в самом вверху название предприятия - диллера и закрашивать данные печати? Если вы не хотите разоблачать данные своего автомобиля, зачем это делать с самим диллером. И тем более тут люди VIN код спрашивают машины.

+1
Тут многие свои вины в открытую выкладывают и ничего.
1-Значок VW в верху посередине ОЧЕНЬ УЖ смахивает на "вставленный" и на скорую руку по краям "зализаный" с фоном!
2-Зачем вы стерли название ОД?Я думаю это многим интересно не меньше, для каких целей по какой причине закрыли?А так без печати ОД и вина авто, такую бумажку можно легко наваять в фотошопе, поставить любую подобную печать(У самого есть такая,со старой работы остался дубликат)и претендовать на официальность!

darkwish, я пишу и выкладываю только то что считаю нужным на свое усмотрение т-к не ставлю себе целью доказать ненадежность машины.
Никто не мешает считать это фальсификацией и рассказывать насколько вы талантливые фальшивомонетчики.

iRit писал(а):

darkwish, я пишу и выкладываю только то что считаю нужным на свое усмотрение т-к не ставлю себе целью доказать ненадежность машины.
Никто не мешает считать это фальсификацией и рассказывать насколько вы талантливые фальшивомонетчики.

Я бы сказал, что получается как раз наоборот - "так как ставлю себе целью доказать ненадежность машины в целом, поэтому не укажу VIN номер той конкретной, с которой приключилась беда". В ответ на вопрос что мы сделаем с VINом - да ничего с ним не сделать, можно только посмотреть - действительно ли это поло седан, когда примерно его произвели и сделать выводы, что может быть у тех машин, что произвели где-то близко может оказаться похожие проблемы, быть начеку и может быть даже посмотреть нет ли намеков на похожие проблемы. Тогда да - есть польза для форума и владельцев, а так - просто побеседуем что да как там с двигателями бывает у сферических машин в вакууме, это как на кухне посидеть пообсуждать выборы президента америки - т.е. ни о чем почти.

darkwish писал(а):

Freeman74 писал(а):

iRit
Зачем затирать в самом вверху название предприятия - диллера и закрашивать данные печати? Если вы не хотите разоблачать данные своего автомобиля, зачем это делать с самим диллером. И тем более тут люди VIN код спрашивают машины.

+1
Тут многие свои вины в открытую выкладывают и ничего.
1-Значок VW в верху посередине ОЧЕНЬ УЖ смахивает на "вставленный" и на скорую руку по краям "зализаный" с фоном!
2-Зачем вы стерли название ОД?Я думаю это многим интересно не меньше, для каких целей по какой причине закрыли?А так без печати ОД и вина авто, такую бумажку можно легко наваять в фотошопе, поставить любую подобную печать(У самого есть такая,со старой работы остался дубликат)и претендовать на официальность!

+2
Банальная фальшивка этот "документ" .

Ув.iRit.
Прошу Вас быть ближе к людям.Вас просят рассекретить не очень секретные данные.Название Автоцентра,например.Какая необходимость в секретности?Да и VIN,не ахти какая тайна.
Если Вы пришли к нам за помощью,то потрудитесь отвечать взаимностью.Ваша информация может быть полезной для других ОдноPOLчан.Как верно подметил ув.Nefeste.

Nefeste писал(а):

что мы сделаем с VINом - да ничего с ним не сделать, можно только посмотреть - действительно ли это поло седан, когда примерно его произвели и сделать выводы, что может быть у тех машин, что произвели где-то близко может оказаться похожие проблемы, быть начеку и может быть даже посмотреть нет ли намеков на похожие проблемы. Тогда да - есть польза для форума и владельцев,

Брак бывает везде и будет всегда. Один случай вообще ни о чем не может говорить, не понимаю зачем такие нападки на автора.
Когда шили ЭУР по акции бумажка из сервиса была еще более ужастная, вся кривая и непонятно на чем напечатанная.
А то, что двигатель решили поменять, так это помоему естественно...на сколько я понял подобные ремонты в рамках гарантии у фв не производятся вообще(по крайней мере в россии), двигатель меняется без всяких запарок, при условии, естественно, соблюдений требований завода (ТО, ориг. расходники и т.д).
За автора можно только порадоваться, что ему без мозгов и месячных простоев исправляют косяк. Интересно конечно увидеть итог, как говорится "гладко было на бумаге, да забыли про овраги"(с)
iRit
зачем такая секретность? VIN у любого вага можно увидеть на лобовом стекле, из этого нет никакого секрета. Понимаю, зачем доказывать барану, что ты не баран, но раз народ рогом уперся в этот ВИН и подробности...ну дайте ему это. Все-таки вы специально зарегистрировались на этом ресурсе чтоб создать эту тему, поделиться своей историей с людьми, а не играть в верю/не верю...

iRit
зачем такая секретность? VIN у любого вага можно увидеть на лобовом стекле, из этого нет никакого секрета. Понимаю, зачем доказывать барану, что ты не баран, но раз народ рогом уперся в этот ВИН и подробности...ну дайте ему это. Все-таки вы специально зарегистрировались на этом ресурсе чтоб создать эту тему, поделиться своей историей с людьми, а не играть в верю/не верю...[/quote]
присоединяюсь! VIN

iRit писал(а):

Получу машину назад напишу.

При положительном исходе конечно, не хочу что-бы это как то повлияло на ремонт, дилеры тоже читают форумы...

iRit писал(а):

дилеры тоже читают форумы...

Это да.Тогда они(дилеры),Вас уже вычислили.И терять Вам уже нечего.Или вы думаете что у каждого дилера по нескольку ФоПСов с мертвыми моторами томятся в ожидании нового сердца?

Машину вернули, пока все хорошо, прохожу обкатку заново.
Как и обещал:


Официальных разъяснений причины поломки так и не дали.

iRit
ну а что всё-таки было, пояснили ?
провернулась шестерня ГРМ на одном из распредвалов, вследствие этого клапана встретились с поршнями ???

iRit писал(а):

Машину вернули, пока все хорошо, прохожу обкатку заново.

iRit,
Поздравления! Очень хорошо, что не было заморочек с доказыванием, что ты не баран и не сам виноват. Таких примеров, к сожалению, хватает, у знакомого на Астре коробка автомат навернулась, так из него столько крови выпили прежде чем по гарантии заменили! А это тоже ремонт стоимостью в полмашины.
Новый агрегат без номера? А старый, который сняли? Если у него был свой отдельный номер, то предстоит ещё заморочка с регистрацией в ГАИ.

Collins писал(а):

........... Если у него был свой отдельный номер, то предстоит ещё заморочка с регистрацией в ГАИ.

..хотелось бы узнать подробности, в чём заключается эта самаЯ заморочка ??????