Запах гари в салоне VW Polo седан, при включении отопителя.

Ну попадает вода на выпуск, диски тормозные и прочие теплые детали автомобиля.

Замечал запах в салоне похож на горелое маш.масло.Сделал вывод,запах появляется(не всегда),но при пользовании омывайки,попадая на горячие элементы двигателя каким то образом

Аналогичная ситуёвина... Но мне кажется я знаю ответ. Помоему виноваты множество насекомых попадающих на радиатор и подкапотное пространство... Вот вам и сыр копченый и мясо и так далее
Лично у меня такой запах появляется в долгих поездках...

Возможно "обгорает" заслонка рециркуляции или что-то в системе кондиционирования если машина новая.

У меня запах гари есть когда едиш за какой нибудь машиной.печка не включена просто открыто окно.такой запах стоит как будто ты к глушителю прижался носом.не понятна причина.вроде фильтр чистый.

aleks08e писал(а):

У меня запах гари есть когда едиш за какой нибудь машиной.печка не включена просто открыто окно.такой запах стоит как будто ты к глушителю прижался носом.не понятна причина.вроде фильтр чистый.

У вас собсно причина в открытом окне....

Я просто нестал подробно вдаватся по поводу открытого стекла но всёж отпишу.ехал я не за камазом а за легковой да и стёклышко было открыто одно с моей стороны на 2-3сантим.не ужели так может завихрять? если машина в 50-60метров впереди меня.

Еще как может.все зависит от суорости движения.авто которое впереди.галичия/отсутствия дефлекторов.собсно вдаваться тут глубоко.по моему фильтр вам запах гари не даст

у меня запах появлялся при интенсивном разгоне (2-3 передача, обороты до 3500), сейчас вроде все норм

kos940k писал(а):

у меня запах появлялся при интенсивном разгоне (2-3 передача, обороты до 3500), сейчас вроде все норм

При интенсивном разгоне запах гари появляется если вы не очень опытный в этом самом разгоне и не до конца отпускаете педаль сцепления.

kleyven
не не, педаль сцепления всегда до конца отпускаю и выжимаю, и еще ни разу резко не бросал. Пахнет точно не сцеплением, а именно как говорили выше, копченым сырком)). да и запах пропал к 1000ому пробегу.

Аналогичная проблема, только запах похож толи на выхлопы, толи на гарь.
Запах появляется после выключения кнопки АС (охлаждение воздуха) после продолжительной работы, но не всегда.

Для начала ознакомьтесь -должно помочь....Поиск рулит
viewtopic.php?f=133&t=6540
viewtopic.php?f=133&t=2913

да не парьтесь вы...обгорает выхлоп...оттого и запах.... обгорит-запах пропадет....практически все машины с новья страдают этим...

tapertap писал(а):

да не парьтесь вы...обгорает выхлоп...оттого и запах....

Выхлоп здесь не при чём! Я думаю за 20 000 км. он должен был обгореть. У меня не было ни каких запахов, и я тоже не парился, но тему эту читал. Но... На Poloпробеге при штурме горных перевалов, пару раз появлялся. Машина была сильно гружёная, плюс подъём в перевал, плюс большие расстояния за одну поездку. Кондиционера у меня нет, печку включал для обдува ветрового стекла, по причине дождя стекло запотевало. Запах был похож на запах сгоревшей обмотки какого-нибудь эл.двигателя. Я тогда вспомнил это:

Артём Алексеевич писал(а):

У меня пахнет каким-то копчёным сыром, типа косичка. Я серьёзно:)

Не то сравнение имхо. Попереключал всё электрооборудование, осмотрел подкапотное пространство. Не найдя криминала, продолжил пробег. Сейчас всё в норме. Кстати, рециркуляцию не включал, не было нужды.