Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 45 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 291135 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 291135 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 291135 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 291135 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 291135 ]

Extreem105 писал(а):

Купил ДЗК, не могу поставить(( Возможно что-то делаю не так, но оказалось что в правом кронштейне(по ходу движения) нет гаек(( И еще когда прикладываю защиту она не достает до кронштейнов 1.5 - 2 см. Подскажите в чем может быть дело? Всю голову уже сломал(( Может есть у кого фото уже установленной защиты ДЗК?

Она упирается передней кромкой в обвес под радиатором, потому что имеет слишком большой изгиб. Решается несколькимы прыжками на защите, лежащей на земле "кверху ногами", человечка весом 80+ кг.

всё думаю, что ставить к зиме, прикрутите голосовалку к теме

SamaraRaider писал(а):

всё думаю, что ставить к зиме, прикрутите голосовалку к теме

Какие вопросы поставить в голосовалку?

ewgen писал(а):

SamaraRaider писал(а):

всё думаю, что ставить к зиме, прикрутите голосовалку к теме

Какие вопросы поставить в голосовалку?

думаю, защита каких брендов у кого установлена, либо уже стояла с салона

Бог Войны писал(а):

Extreem105 писал(а):

Купил ДЗК, ... ДЗК?

Она упирается передней кромкой в обвес под радиатором, потому что имеет слишком большой изгиб. Решается несколькимы прыжками на защите, лежащей на земле "кверху ногами", человечка весом 80+ кг.

Я использовал болт длиннее, чем идут в комплекте, что бы притянуть к кронштейну. А комплект.. да, тоже чего-то недосчитался.

SamaraRaider писал(а):

думаю, защита каких брендов у кого установлена, либо уже стояла с салона

Конкретно и по пунктам, можно?
Вопрос:
Варианты ответов:
1.
2.
3.
4.
......

Сегодня поставил защиту Novline NLZ5126020, получается дешевле чем в экзисте, у меня вышло 1800р. Защита встала отлично, было потрачено немного времени на понимание установки, но быстро разобрался. Ставить лучше вдвоем, так удобней примерять защиту к отверстиям, на все про все ушло минут 50. Лучше делать на широкой эстакаде или смотровой яме, будет удобней.

Ах да, забыл добавить, все пытался померить какой клиренс после установки этой железки)) Ну визуально вообще не изменился, а если по замерам, то сократился где то на 1 см)) Ну и соответственно с установленной защитой я намерил 15 см)
P.S. Проехался с защитой по садовым дорогам, там где на нексии защита гребла по земле, то на поло даже и намека небыло)
Когда ставил защиту все думал что зря сэкономил 5000р на заводской защите, так бы было все по феншую))) Да и мороки меньше.
Видел тут разговоры насчет безопасности, так вот мое мнение что при аварии( не дай бог конечно, ТТТ) эти кронштейны отломаются в первую очередь. Да и сама защита не из чугуна, металл мягкий, я когда прикручивал заднюю часть, так расдухарился что притянул защиту болтами и немного прогнул её в местах крепления)

Ну , не знаю двачеловека - там и одного много...

Установил сегодня защиту Protex 5 модификации. Впринципе ничего сложного. \только примерял её раз 5 до совпадения передних креплений. В итого немного подогнкл их руками и все закрепил.
А картер двигателя и АКПП оказывается металлический. Всяко лучше хрупкого аллюминия то!!

Бог Войны писал(а):

Extreem105 писал(а):

Купил ДЗК, не могу поставить(( Возможно что-то делаю не так, но оказалось что в правом кронштейне(по ходу движения) нет гаек(( И еще когда прикладываю защиту она не достает до кронштейнов 1.5 - 2 см. Подскажите в чем может быть дело? Всю голову уже сломал(( Может есть у кого фото уже установленной защиты ДЗК?

Она упирается передней кромкой в обвес под радиатором, потому что имеет слишком большой изгиб. Решается несколькимы прыжками на защите, лежащей на земле "кверху ногами", человечка весом 80+ кг.

Купил ДЗК в клубном магазине. Помучились мы с этой защитой сильно, целый день ставили. Вопрос: в какие отверстия болты для кронштейнов ставить? Мы поставили в маленькие отверстия в лонжеронах, как мы поняли большие отверстия для того чтобы просунуть в них болт. Может мы ошиблись. Маленькое отверстия в лонжеронах не симметричны и расположены на разных расстояниях по длине. Пришлось 1 кронштейн резать и переваривать. Зато потом защита встала очень хорошо, даже совпали отверстия с боковыми пыльниками!

bzooker писал(а):

Купил ДЗК в клубном магазине. Помучились мы с этой защитой сильно, целый день ставили. Вопрос: в какие отверстия болты для кронштейнов ставить? Мы поставили в маленькие отверстия в лонжеронах, как мы поняли большие отверстия для того чтобы просунуть в них болт. Может мы ошиблись. Маленькое отверстия в лонжеронах не симметричны и расположены на разных расстояниях по длине. Пришлось 1 кронштейн резать и переваривать. Зато потом защита встала очень хорошо, даже совпали отверстия с боковыми пыльниками!

Над этим, кажется, каждый поломал голову с разными защитами...

Но всё таки необходимость переварки должна была остановить вас Ж-)
Вставляется в большое отверстие с усиками пружинами (в варианте Новолйн) и оттуда же торчит-болтается.
Но потом притякивается-затягивается и всё ок! Главное, не верить глазам своим

День добрый парни! Может кто нить помочь с фото установленной защиты ДЗК на Polo? Очень срочно нужно, прошу помочь.

Установка защиты картера от фирмы Novline, part NLZ5126020. Цена 1858.65
Просвет не уменьшился, установка специалистом заняла 15 минут

Пришла сегодня защита ДЗК, решил попробовать сам установить, с час пытался крепления прикрутить, что-то не удобно, не подлезть( плюнул на это дело и поехал на СТО. Мастер 30 мин. крутил эту защиту, пытался поставить, в результате у него ничего не получилось т.к. один край защиты сходится с отверстиями на креплении, а другая сторона нет, сантиметра на 3 не сходится. Плюнул мастер на это дело и вернул мне защиту...
Теперь вопрос! Как все ставят эту защиту?! И как ее продают в клубном магазине!? Если она не подходит для нашего авто...