Масло в МКПП, VW Polo sedan ( замена и долив ) [Страница 12 из 17]

Кто знает какой номер VAG масла в МКПП?

---

Внимание!!!
Артикульные номера трансмиссионных масел, заливаемых в коробки 02Т серии MQ200 (информация взята из ETKA):
5-ти ступенчатая МКПП:
- G 052 512 A2 - API GL4 SAE 75W-80, объем упаковки - 1 л; заливалось до 03.12.2013 включительно, фото - здесь.
- G 052 527 A2 - объем упаковки - 1 л; заливалось с 04.12.2013 по настоящее время, фото ниже под спойлером.

Открыть спойлер

Вложение:

IMG_20160305_104324.jpg [ 85.36 КБ | Просмотров: 163313 ]

Открыть спойлер

Вложение:

img_20160305_104336.jpg [ 45.54 КБ | Просмотров: 163313 ]

6-ти ступенчатая МКПП, которая в будущем будет устанавливаться на поло:
- G 052 527 A2
Тому, кто владеет инфой о принадлежности масла G 052 527 A2 к классу по API и его вязкости по SAE, прошу написать об этом в этой теме. Шапку сразу обновлю!!!

Маркировка, применяемость МКПП и заправочные объемы:

Открыть спойлер

Вложение:

Маркировка, применяемость МКПП и заправочные объемы.jpg [ 86.04 КБ | Просмотров: 163313 ]

Описание проверки уровня масла в МКПП - во вложении.

alex писал(а):

DRON 33, это идеальный случай) не искать же спецом шприц. На ум приходит воронка из фикс прайса и кусок шланга)

Воронка и шланг наше все , сам так заливал )))

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

вадим46 писал(а):

ZIC полусинь до -45....как и более дорогие и раскрученные)))

http://www.lukoil-masla.ru/products/com ... ils/00433/ Тож отличные показатели ... до -46 . Так может его ? Цена то мёд

К сожалению рекламируемый вами Лукойл - жл4/5, может синхронизаторам в МКПП кирдык прийти (сожрет латунь и бронзу жл5), нет уж только жл4))))

вадим46, вот тебе жл4 [url=http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/transoils/00007/[/url]

В общем поменял масло. Машине скоро 6 лет, пробег 64 тыс. Масло слилось темного цвета. Сливал около 20 минут. Залил зик 75w-90 , допуска вага нет. 2 литра обошлись за 1016 рэ в инет магазине. Все не вошло. Теперь про ощущения: насчет четкости пока не скажу, но тише стало однозначно. На старом масле иногда слышались подвывания да и шум больше от нее стал. Тут еще поезду посмотрю. На первый взгляд вторая стала мягче включаться.

alex писал(а):

подскажите, кто как заливал масло? планирую тут поменять. Думаю как удобнее?

Приподнял перед.Слил старое масло.Приподнял правую сторону(наклон на левую),взял пробку заливного отверстия,в магазине купил мягкий резиновый шланг(1,2 метра)воткнул в заливное отверстие,вывел под капот,в шланг воткнул воронку-и залил.Подождал пока всё стечёт.Потом вытащил шланг-и быстро закрутил заглушку.Масло успело вытечь-всего грамм 20.Вошло всё,+100 грамм супротек для МКПП.

DRON 33 писал(а):

вадим46, вот тебе жл4 [url=http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/transoils/00007/[/url]

Масло VAG G052512A2 судя по анализам хорошее по качеству и имеет вязкость 75w. После заливки 75w85 и то ощущается увеличение расхода. Машина едет не так весело. Что будет после 75w90, даже думать не хочется. Предлагаемый Лукойл в 2,5 раза гуще оригинала. По цифрам получается 6,6 против 16,9.
Кстати в шапке надо исправить на 75w без 80

Купил масло для замены в мкпп арт G052512A2 но надпись на этикетке вводит в ступор atf масло для вариаторов подскажите как быть ?

valek88517 писал(а):

......но надпись на этикетке вводит в ступор atf масло для вариаторов подскажите как быть ?

скорее всего корявый перевод или .....а где брали это масло ?

вообще оригинал выглядит так

Вложение:

23.jpg [ 128 КБ | Просмотров: 8798 ]

и надпись

"Olio per ingranaggi ipoidi " переводится с итальянского как "Масло для гипоидных передач"

слово "вариатор" , на этикетке нигде не видно.

смущает цвет пробки - чёрный.

на зике поездил тут пару месяцев, нормальное масло за свои деньги. Смысла не вижу оригинал лить когда много аналогов

valek88517 писал(а):

Купил масло для замены в мкпп арт G052512A2 но надпись на этикетке вводит в ступор atf масло для вариаторов подскажите как быть ?

Попробуй поморозь масло в морозильнике или на улице если погода позволяет и посмотри на текучесть. Если всё будет норм, то лей смело. На ойл клубе тестировали это масло с черной пробкой. Маслице это и для DSG 7 подходит, вот и написано что для вариаторов.

Брал на экстизе.

Вот и экстиз ? Не поймешь толи это ориг или паленка..

Коллеги, уточните, пробки меняются или старые можно обратно вкрутить? Еще что нужно докупить кроме самого масла?

" Старые " можно не нужно! Они " конусные"!

Новожилов писал(а):

" Старые " можно не нужно! Они " конусные"!

Я старые поставил....вокруг них все сухо и комфортно..... ничего не течет и не потеет....