Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 24 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 290798 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 290798 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 290798 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 290798 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 290798 ]

Просто я проехал 1500 км без защиты уже и грязь и слякость московская и подмосковная, под капотом чистота и порядок(как только с завода) поэтому практической надобности в защите невижу, у отца на Каравелле такая же ситуация пробег уже 60 000 без защиты полет нормальный, подкапотное чистое.А на прошлой машинке защита(установленная предыдущим владельцем) выполняла роль обеденного стола у крыс, постоянно оттуда вытаскивал, кости, хлеб, и всякий мусор оставляемый крысами после трапезы(обычно они грелись и кушали холодными зимними вечерами около теплого остывающего двигателя))))))

===TAT===, ну это Ты привёл доводы, в ненужности установки защиты. Я тоже по Москве езжу, наверно пока ещё по лучшим дорогам эРеФрии. Еще с 90-ых годов у меня утвердилось мнение(на практике) что без защиты лучше не ездить. Поэтому на всех своих новых авто, сейчас не представляю нормальной езды без защиты.

dimon писал(а):

===TAT===, ну это Ты привёл доводы, в ненужности установки защиты. .

Нет ты неправ, я хочу установить, но сомневаюсь в целесообразности данного действия, так как штатный пыльник, я так понял придется снимать и по бокам появятся неприкрытые места.А так, если и возьму ее , то установлю сам возле гаража без подъемника(благо свободного времени сейчас полно) =))

Установил у ОД "ALFeco Steel Standard Plus" http://www.alfeco.ru/catalog/volkswagen/26242

===TAT=== писал(а):

я хочу установить, но сомневаюсь в целесообразности данного действия

В таком случае, тут уже каждый оценивает свои планы на данное авто. Если только по городу ездить, то защита, быть может, и не понадобится. Мне как-то защита на прошлом авто машинку откровенно спасла... После того случая не на минуту не задумывалась о целесообразности защиты.

У меня такой вопрос Шериф у нас стоит 3000 предлагают за 2000 неизвестной фирмы вроде толщина одинаковая и форма тоже какую взять прошу совета

markof, форма то может то и одинакова но крепежные отверстия ? отличие в +-5 мм и защита может уже не встать. Может подождать или под заказ. я у себя брал за 1600, у вас получается переплата в 2 раза. Если деньги вернут, если за 2000 не подойдет, то может и ее стоит попробовать.

alex
Просто пока ШЕРИФА нет через инет магазин предоплата 100% чет очкую поэтому бегаем по рынку спасибо за совет

Седня забрал защиту MOTODOR, поставил не спеша минут за 40 возле гаража, встала идеально


Всего 1730 рублей.

Форумчане подскажите действительно заводская защита за 5 000 руб. из карбона?

Защита такого размера из карбона по стоимости приближалась бы к самому авто....

===TAT=== писал(а):

Седня забрал защиту MOTODOR, поставил не спеша минут за 40 возле гаража, встала идеально


Всего 1730 рублей.

а где брал?она тяжелая сколько примерно кило?

Извини не взвешивал, на вскидку 3-4 кило, сталь крашеная 2мм (на фото написано Магазин автозапчастей)

===TAT=== писал(а):

Извини не взвешивал, на вскидку 3-4 кило, сталь крашеная 2мм

я купил вот в магазине форума так она килограмм 11-13 весит(и стоит 2300 а ты где брал?

1730 рублей