Реальная рабочая температура двигателя POLO 1.6 CFN (85,105)

МихаилПолоСедан, по приборке смотрите? Там показания больно оптимистичные, чтобы водитель сильно не переживал о работе со

ilan писал(а):

по приборке смотрите?

нет термометр пихаю в радиатор)))
я все понимаю про оптимизм, НО когда +90 пишет комп из дефлекторов реально тепло идет, на непрогретом движке такого тепла не выдаст. никак.

МихаилПолоСедан, просто данные приборки с показаниями снятыми с диагностического разъёма, порой сильно расходятся.

ilan писал(а):

данные приборки с показаниями снятыми с диагностического разъёма, порой сильно расходятся

Да и спидометр привирает прилично (навигатор тому подтверждение)
Давайте фанеркой приборку закроем и будем сами снимать показания всеми доступными способами -разъемами, переносными ПК и т.д.
Или может не будем такими мракобесиями заниматься?
Если 90 показывает и тепло из дефлектров идет - минут через 5-10, не остывая во всех режимах передвижения. что ещё нужно???

всё верно: меньше знаешь - крепче спишь.
именно этим и руководствовались западные товарищи внедряя указатели тОЖ подобного типа. они в иномарках повсевместно. +-10градусов на двигателе на указателе никак не отражаются. здорово, чо...

ilan писал(а):

МихаилПолоСедан, просто данные приборки с показаниями снятыми с диагностического разъёма, порой сильно расходятся.

+100500

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Реально прогревается до +90 долго,точно более 15 мин.Если ехать на D,если спорт то побыстрее,короче двиг надо крутить,чтоб разогреть.

gleb1983 писал(а):

до +90 долго,точно более 15 мин

Т.е. у меня примерно за минуту на 10 градусов растет Т, и минут через 10 показывает +90, а на самом деле там +40 и греться ему и греться???
А откуда жар из дефлекторов через эти же 10 мин, там же "точно более 15" должно греться?

Когда на приборке у вас +90 то по факту может быть от +75 до +110! А она вам 90 показывает. Если думаете что другие вам врут или что то придумывают проверьте сами, это не сложно. А теплый воздух дует потому что антифриз то нагрелся, но правда не 90, но теплый же.

ol31 писал(а):

Если думаете что другие вам врут

Вы за меня не думайте, что я думаю.
Мне нет дела до того 87 там или 110, если показывает 90, значит так и должно быть.
Кому нечем заняться пусть замеряют...

Если нечего сказать, то и тему незачем засирать.

ol31 писал(а):

Если нечего сказать, то и тему незачем засирать.

начни с себя, - я свое мнение по вопросу приводил, а ты последним своим сообщением как раз засираешь тему.

Во первых не надо тыкать – не дорос еще, либо головой либо возрастом. Во вторых тема называется «Реальная температура двигателя. У кого какая?» И люди в ней пытаются выяснить какая же температура в нашем двигателе, рас это интересно значит не доверяют показаниям приборов. А фразы: «Мне нет дела до того 87 там или 110, если показывает 90, значит так и должно быть.» означают только одно, вам это не интересно. Так незачем и писать тогда.

ol31 писал(а):

Во первых не надо тыкать – не дорос еще

сам, значит не тыкаешь? Следует писать "доросли", и не "сам" а "сами". Кроме того, "Вам" пишется с заглавной буквы, при обращении к одному собеседнику, со строчной обращаются к "вам - многим" собеседникам. Или уже последовательно логично и грамотно писать необучен? Скинь, лучше, ссылку на обязательное обращение на Вы (а, может, по имени отчеству) на форумме. И не путай это с вежливым обращением друг к другу, - то требование, которое ты, уважаемый, нарушаешь!

Set писал(а):

закрывайте морду по трассе и будет вам жара

Пока патрубок не сорвёт.

UVR, какой патрубок?