Маслоотделитель в CFNA упрощенный

атырау писал(а):

заказал мембрану ВКГ, ждал неделю, пришло другое

пришлось перезаказывать

атырау писал(а):

у нас есть отдельная темка про клапан ВКГ?

а чего в этой viewtopic.php?f=11&t=15385&start=15 теме не стали описывать про клапан ВКГ ?

ОлегV писал(а):

теме не стали описывать про клапан ВКГ ?

а разве адсорбер это ВКГ?

Просто в той теме наглядно касались клапана ВКГ, хотя полистать поиск про ВКГ во многих темах обсуждался.

Пусть будет так как есть.......хотя по уму лучше вообще отдельную тему про ВКГ

п.с.
Почему спросил ?.... в обеих темах поставили вопрос о наличии на форуме темы про ВКГ, а выбрали про маслоотделитель..

ОлегV писал(а):

в обеих темах поставили вопрос о наличии на форуме темы про ВКГ, а выбрали про маслоотделитель.

просто в этой темке касается вопрос системы смазки ДВС, а клапан ВКГ вроде относится к данной системе

атырау писал(а):

пришлось перезаказываться

1. пришла мембрана, заменил за полчаса,
2. вибрация/мелкая дрожь на холостую на руле/двери/открытой крышке капота пропала/исчезла

насовсем,
3. подскочившие расход ХХ оборотах с 0,6 до 0,8 на прогретую вернулись в норму-0,6

поставил себе такой маслоотделитель неделю назад, отпилив как надо, пока наблюдаю. Поставил из-за того, что появился запах картерных газов в салоне на холостых, при чём появился внезапно. Мембрана КВГ была целая, но поменял на новую от ростеко, запах всё равно присутствует, не знаю где рыть.

На CFNA есть подогрев картерных газов, по-моему за рампой т/форсунок. Посмотрите весь тракт.

Храбрый Святослав писал(а):

.... из-за того, что появился запах картерных газов в салоне на холостых, при чём появился внезапно......

А может треснул выпускной коллектор ? Это тоже причина попадания газов в салон.

lomond писал(а):

На CFNA есть подогрев картерных газов, по-моему за рампой т/форсунок. Посмотрите весь тракт.

да, есть такой, зимой меняли его из-за треснувшей пластиковой трубки антифриза. Возможно придётся снова снимать впуск, когда-то я хотел снять корпус воздухана, резко дёрнул и все крепления оторвались к чертям собачьим, может быть там где-то подсос. Новый корпус стоит немеряных денег.

Добавлено спустя 3 минуты:

ОлегV писал(а):

Храбрый Святослав писал(а):

.... из-за того, что появился запах картерных газов в салоне на холостых, при чём появился внезапно......

А может треснул выпускной коллектор ? Это тоже причина попадания газов в салон.

выпускной поменял давно, ещё ста тысяч не прошедши, стингер стоит с обманкой. Когда вскрыл отражатель, то там была трещина, как и у всех, потому заказал заранее паук, а старый с катом бросил в подвал.

Кстати вот нашёл видео, где чел популярно объясняет про работу КВКГ

Смотреть на youtube.com

Да, почитав информацию по этой теме, пришёл к выводу, что пружина (не родная) в клапане слишком жёсткая, ибо при затыкании отверстия на ХХ сильный пшик был, немного укоротил, после чего пшика почти не ощущается. Поезжу понаблюдаю. Не хочется платить за оригинал КВКГ четыре рубля.

Храбрый Святослав писал(а):

за оригинал КВКГ четыре рубля.

отдельно мембрана дешевле

Сильно извиняюсь, если маслоотделитель наверху возле горловины, то тогда что это под впускным коллектором?