Блок дроссельной заслонки VW Polo седан (EPC+Check Engine)

Прошло 2 недели с окончания гарантии как высветилась надпись ЕРС
Диагностировали неисправность детали блока дроссельной заслонки. Ремонту не подлежит, только замена. И это всего-то при пробеге 33тыс.км.
У кого-нибудь есть подобная проблема? Можно будет написать коллективную претензию, говорят прецеденты были. Инициативная группа добилась того, чтобы ФВ продлили гарантию до 5 лет на автоматические коробки DSG7.
Я конечно написал им от себя письмо, они естественно послали лесом...
______________________________________________________________________________________
Итак: благодаря нашему одноклубнику ув. Alex0910 у НАС появились фото самой заслонки с внутренностями см. спойлер:

+[Показать] Spoiler:

Alex0910 писал(а):

.......электронную начинку я тоже нашел, только продается она в Бразилии и в РФ не переправляется: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... arelli-_JM

Предварительный диагноз относительно ремонтопригодности ДЗ и принцип работы ДЗ

+[Показать] Spoiler:

Со слов Alex0910
......да, я тут с коллегами на работе пообщался (я занимаюсь электронными компонентами) мы судя по фоткам и моему описанию пришли к такому мнению, что скорее всего правда процентов на 95, а именно, на плате четко виден круглый сектор с дорожками, которые имеют отверстия для перехода между слоями, это ни что иное как трансформатор (ну или назовем ее индуктивность) так вот, ввиду того, что между ответной механической частью заслонки (см. фото) и этим сектором (см. фото на плате) нет механического контакта, вывод только один: механическая часть выступает магнитным сердечником трансформатора, обмотками которого служит тот самый сектор, ну дальше все понятно, создается магнитная индукция, далее получается (тут не уверенность на 100%, но скорее всего на выходе имеем определенное значение сопротивления) и при определенном положении заслонки получается свое положение этого сопротивления, которое анализируется мозгами машины и затем вносятся коррективы в положение заслонки. Процесс идет постоянно. Как вариант причины поломки (ИМХО) увеличение зазора между сердечником и трансформатором, в реальности неизлечимо, т.к. шестерня с сердечником не двигается вдоль своей оси, как второй вариант, нарушение обмотки трансформатора (тупо обрыв при расслоении платы от вибрации к примеру) раз обрыв, то индуктивность не та, сопротивление не то, и как следствие ошибка и аварийный режим.

Благодарность автору фотографий и пояснений можно выражать здесь https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 55#p255055

____________________________________________________________________________________

Схема адаптации БДЗ без применения VAG COM-а(от ald):

Открыть спойлер

Перед отсоединением ДЗ нужно сбросить минусовую клемму с АКБ, коррекцию сбросит в дефолт, после установки включить зажигание, но не заводить, подождать, выключить, включить, подождать, завести и, не нажимая газ, дать поработать до полного прогрева, прогнать несколько раз на режиме полного открытия ДЗ. Если всё остальное в порядке, всё должно нормально работать.

Схема адаптации БДЗ - VAG COM-ом (от cadet2007):

Открыть спойлер

01-Блок управлением двигателя--->04-Базовые параметры--->Вводим с клавиатуры группу 060, жмем GO--->далее появляется кнопка "Вкл/Выкл/Далее", жмем её и в правом окошке появляется надпись "Адаптация Run", после вы услышите под капотом звук открытия и закрытия Заслонки, далее появляется надпись в окошке "Адаптация в норме", ждём 30 секунд, нажимаем кнопку назад, отсоеденяем VCSD, заводим машину, греем и едем.

Ремонт БДЗ "коротыша" (от toe,) viewtopic.php?p=391769#p391769 ,.. фото - viewtopic.php?p=391815#p391815.

Распиновка разъёма БДЗ( от toe,) viewtopic.php?p=391820#p391820

Ремонт БДЗ (от kardan) viewtopic.php?p=417888#p417888

При замене БДЗ не забываем про замену кольца уплотнительного, вот его № 036133073

Статистика по ремонту и замене БДЗ
УЖЕ 43 случая, два случая вылечены заменой форсунки...

Открыть спойлер

янв 2011 Doormouse - замена заслонки
янв 2011 Galant - замена заслонки своими силами
дек 2010 Andre -
----?---- Extremo777 - замена заслонки
май 2011 Ivanboldin - замена заслонки по гарантии
янв 2011 sid666 - вылечено заменой форсунки
дек 2010 Alex0910 - замена заслонки
янв 2011 akord - замена заслонки
янв 2011 pushootin -
фев 2011 Switchkovskiy - замена уплот.колец форсунок
кон 2010 Romazon - замена заслонки
дек 2010 AL - вылечено заменой форсунки!
март 2011 402 -
----?---- Rockysvf -
дек 2010 cadet2007 - замена заслонки
нояб 2011 Collins - замена заслонки по гарантии
сент 2011 Флай - замена заслонки по гарантии
----- 2010 cxz -
-----2011 Max_Power - замена заслонки по гарантии
сент 2012 wolfkc -
нояб 2010 ALEXVAR - замена заслонки
окт 2011 Vadim4ik -
янв 2013 saleks-v- замена шестерёнки - переворачиванием viewtopic.php?p=366700#p366700
--- 2011 Grigory Y - разборка,просушка и заливка платы лаком. viewtopic.php?p=381927#p381927
май 2012 megabars - чистка от закоксовки у ОД. viewtopic.php?p=383113#p383113
окт 2011 Mad_Fox - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=393487#p393487
февр 2012 bubsik - замена заслонки
нояб 2010 mkovalevskiy - замена заслонки viewtopic.php?p=390366#p390366
янв 2012 basaza -
дек 2011 A_Lex - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=390753#p390753
нояб 2011 hamlet2000 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391063#p391063
апр 2012 kukerbrood -
авг 2013 dimon-slon - замена заслонки viewtopic.php?p=391585#p391585
нояб 2011 PoloM1tya - замена заслонки viewtopic.php?p=391341#p391341
июль 2011 piva4 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391737#p391737
Fabia'11 toe - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=391769#p391769
апр 2013 uran101 -
фев 2011 Алекспс - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=393123#p393123
дек 2011 DmitriySssssss - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=394434#p394434
нояб 2011 mois - замена заслонки viewtopic.php?p=395169#p395169
апр 2012 megajohn - замена заслонки viewtopic.php?p=396118#p396118
---- 2012 Himick - замена заслонки viewtopic.php?p=408797#p408797
апр 2013 kardan - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=417735#p417735

________________________________________________________________________________________
С уважением
ОлегV

A_Lex писал(а):

На днях был у официального дилера. Так же, как и у всех горели лампочки EPC + Check Engin (ошибки P0221 и P0121). Предложили замену блока дроссельной заслонки. Но поскольку старый все равно подлежит утилизации, то я решил воспользоваться вашей методикой лечения, Григорий! Буду разбирать, сушить и т.д. О результатах отпишусь))

Обязательно прочитайте мой пост на предидущей странице.Это важно. И думаю все будет хорошо. Сейчас весна слякоть но полик моей жены ездит без проблем. Удачи.

Добавлено спустя 24 минуты 1 секунду:
Re: Блок дроссельной заслонки VW Polo седан (EPC+Check Engine)
Да кстати ! Я готов преобрести несколько блоков с данной неисправностью.За разумную цену разумеется и с условием что там не перекопаны все внутренности. ну кто то все равно выбросит. А так и мне блок в запас и вам небольшое подспорье для покупки нового. Пишите в личку..

Grigory Y писал(а):

Обязательно прочитайте мой пост на предидущей странице.Это важно. И думаю все будет хорошо. Сейчас весна слякоть но полик моей жены ездит без проблем. Удачи.

Я подчеркнул для себя следующие основные этапы:
1. Разборка с высверливанием 4-ех крепежных шляпок. Затем протирка платы с растворителем с обеих сторон и длительная просушка около суток (буду сушить бытовым феном на штативе).
2. Установка просушенной платы на место и заливка автомобильным лаком ниши, в которой она установлена + нанесение одного слоя лака на внешнюю часть платы с охватом всей поверхности. Использовать акриловый лак (куплю какой будет в магазине).
3. Длительная просушка до полного высыхания лака.
4. В случае появления ошибок повторная просушка))

Думаю не надолго все это. В итоге смерть дроселя неизбежна. С каждой просушкой стоит откладывать денушку на не отвратимую покупку .

pif76 писал(а):

покупку

... карбюратора. Ладно, подождем музыканта с проверенной ДЗ, а не экспериментальной, как (и)у CFNA.

[quote="A_Lex"]подчеркнул для себя следующие основные этапы:
1. Разборка с высверливанием 4-ех крепежных шляпок. Затем протирка платы с растворителем с обеих сторон и длительная просушка около суток (буду сушить бытовым феном на штативе).
2. Установка просушенной платы на место и заливка автомобильным лаком ниши, в которой она установлена + нанесение одного слоя лака на внешнюю часть платы с охватом всей поверхности. Использовать акриловый лак (куплю какой будет в магазине).
3. Длительная просушка до полного высыхания лака.
4. В случае появления ошибок повторная просушка)
Да именно так. А насчет готовить денюшку я пожалуй повременю. Электроника должна работать долго.Ежели ей убрать факторы мешающие ее нормальной работе. Ну пока три месяца работает , еще два раза столько и ресурс новой (так как они ходят)будет выработан..

,

mkovalevskiy писал(а):

Завтра постараюсь поставить 03C133062S, посмотрим что из этого выйдет, ценна 9 700 рублей.

Установил, все работает отлично, сам новый БДЗ у меня вызывает больше доверия чем стоковый. Нормально почистить заслонку без снятия практически не реально, это видно по фото, за неделю до замены обильно проливал очистителем для карбюратора.

mkovalevskiy писал(а):

Установил, все работает отлично....

никаких танцев с бубнами не проводил ? типа адаптация и тому подобное ?

теперь ходовые испытания хотя бы в течении месяца и если не будет кочевряжится можно сказать что альтернатива найдена.
Самое главное что бы дельцы по з/ч не прочухали и не взвинтили цены ....

Олег, адаптировал по схеме от ald, больше никаких танцев

Макс, большое спасибо за отчет и за эксперимент с другим номером ДЗ.
Будем следить за испытаниями. Если действительно все пройдет отлично, это будет очень хорошая альтернатива родной заслонке и можно будет сказать, что мы в очередной раз, "нагнули" VAG.

да все будет нормально, если работает и ошибок не дает. у Максима теперь новая блестяшка на моторе, а это минимум +10лошадей.

Всем спасибо. Машина сегодня едет как надо, все отлично, ошибки потухли.

mkovalevskiy писал(а):

Завтра постараюсь поставить 03C133062S, посмотрим что из этого выйдет, ценна 9 700 рублей.

ща глянул ради интереса, ценник уже почти под 12 000 руб.

это конечно не 27 500 за 03C133062M.... но цена не стоит на месте......а пойдёт спрос,тем более...

mkovalevskiy писал(а):

Всем спасибо. Машина сегодня едет как надо, все отлично, ошибки потухли.

Здравствуйте.
На 65 000 полетела заслонка)))) Посмотрел цены на заслонку и чуть не упал в обморок, хорошо что есть такие люди, как Вы.
Хочу завтра/после завтра заказать 03C133062S.
Напишите, пожалуйста, адрес магазина, где Вы заказывали данную деталь и нужно ли покупать к ней какие-либо дополнительные прокладки и тд, и если да, то какие? Трудно ли заменить ее самому, если никогда ничего не делал по машине самостоятельно? (не считая замены колодок на автовазе)

Вы сделали мой день))) Огромное Спасибо!

Заказывал в Экзисте, заменить самому несложно: скидываете минус с АКБ, снимаете крышку корпуса воздушного фильтра, вытаскиваете фильтр, откидываете шланг с задней стенки корпуса фильтра, с небольшим усилием снимаете корпус фильтра, отсоединяете штекер с БДЗ, откручиваете четыре болта крепления БДЗ и, как рекомендуют, замените прокладку под БДЗ.

mkovalevskiy писал(а):

.... и, как рекомендуют, замените прокладку под БДЗ.

Макс,как я понял ты старую оставил ? и как на твой взгляд это колечко, по фото вроде как ещё в ТУ ?...... понятно что новое, есть новое