▲ ▼




Автор Сообщение
◷24 янв 2013, 22:57
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 24 янв 2013, 22:34
Сообщения: 6
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Прошло 2 недели с окончания гарантии как высветилась надпись ЕРС
Диагностировали неисправность детали блока дроссельной заслонки. Ремонту не подлежит, только замена. И это всего-то при пробеге 33тыс.км.
У кого-нибудь есть подобная проблема? Можно будет написать коллективную претензию, говорят прецеденты были. Инициативная группа добилась того, чтобы ФВ продлили гарантию до 5 лет на автоматические коробки DSG7.
Я конечно написал им от себя письмо, они естественно послали лесом...
______________________________________________________________________________________
Итак: благодаря нашему одноклубнику ув.
Alex0910 у НАС появились фото самой заслонки с внутренностями см. спойлер:
Alex0910 писал(а):
.......электронную начинку я тоже нашел, только продается она в Бразилии и в РФ не переправляется: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... arelli-_JM
Предварительный диагноз относительно ремонтопригодности ДЗ и принцип работы ДЗ
Со слов Alex0910
......да, я тут с коллегами на работе пообщался (я занимаюсь электронными компонентами) мы судя по фоткам и моему описанию пришли к такому мнению, что скорее всего правда процентов на 95, а именно, на плате четко виден круглый сектор с дорожками, которые имеют отверстия для перехода между слоями, это ни что иное как трансформатор (ну или назовем ее индуктивность) так вот, ввиду того, что между ответной механической частью заслонки (см. фото) и этим сектором (см. фото на плате) нет механического контакта, вывод только один: механическая часть выступает магнитным сердечником трансформатора, обмотками которого служит тот самый сектор, ну дальше все понятно, создается магнитная индукция, далее получается (тут не уверенность на 100%, но скорее всего на выходе имеем определенное значение сопротивления) и при определенном положении заслонки получается свое положение этого сопротивления, которое анализируется мозгами машины и затем вносятся коррективы в положение заслонки. Процесс идет постоянно. Как вариант причины поломки (ИМХО) увеличение зазора между сердечником и трансформатором, в реальности неизлечимо, т.к. шестерня с сердечником не двигается вдоль своей оси, как второй вариант, нарушение обмотки трансформатора (тупо обрыв при расслоении платы от вибрации к примеру) раз обрыв, то индуктивность не та, сопротивление не то, и как следствие ошибка и аварийный режим.
Благодарность автору фотографий и пояснений можно выражать здесь https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 55#p255055 bt

____________________________________________________________________________________

Схема адаптации БДЗ без применения VAG COM-а(от ald):
Перед отсоединением ДЗ нужно сбросить минусовую клемму с АКБ, коррекцию сбросит в дефолт, после установки включить зажигание, но не заводить, подождать, выключить, включить, подождать, завести и, не нажимая газ, дать поработать до полного прогрева, прогнать несколько раз на режиме полного открытия ДЗ. Если всё остальное в порядке, всё должно нормально работать.

Схема адаптации БДЗ - VAG COM-ом (от cadet2007):
01-Блок управлением двигателя--->04-Базовые параметры--->Вводим с клавиатуры группу 060, жмем GO--->далее появляется кнопка "Вкл/Выкл/Далее", жмем её и в правом окошке появляется надпись "Адаптация Run", после вы услышите под капотом звук открытия и закрытия Заслонки, далее появляется надпись в окошке "Адаптация в норме", ждём 30 секунд, нажимаем кнопку назад, отсоеденяем VCSD, заводим машину, греем и едем.

Ремонт БДЗ "коротыша" (от toe,) viewtopic.php?p=391769#p391769 ,.. фото - viewtopic.php?p=391815#p391815.

Распиновка разъёма БДЗ( от toe,) viewtopic.php?p=391820#p391820

Ремонт БДЗ (от kardan) viewtopic.php?p=417888#p417888

При замене БДЗ не забываем про замену кольца уплотнительного, вот его № 036133073

Статистика по ремонту и замене БДЗ
УЖЕ :!: 43 случая, два случая вылечены заменой форсунки...

янв 2011 Doormouse - замена заслонки
янв 2011 Galant - замена заслонки своими силами
дек 2010 Andre - :?:
----?---- Extremo777 - замена заслонки
май 2011 Ivanboldin - замена заслонки по гарантии
янв 2011 sid666 - вылечено заменой форсунки
дек 2010 Alex0910 - замена заслонки
янв 2011 akord - замена заслонки
янв 2011 pushootin - :?:
фев 2011 Switchkovskiy - замена уплот.колец форсунок
кон 2010 Romazon - замена заслонки
дек 2010 AL - вылечено заменой форсунки!
март 2011 402 - :?:
----?---- Rockysvf - :?:
дек 2010 cadet2007 - замена заслонки
нояб 2011 Collins - замена заслонки по гарантии
сент 2011 Флай - замена заслонки по гарантии
----- 2010 cxz - :?:
-----2011 Max_Power - замена заслонки по гарантии
сент 2012 wolfkc - :?:
нояб 2010 ALEXVAR - замена заслонки
окт 2011 Vadim4ik - :?:
янв 2013 saleks-v- замена шестерёнки - переворачиванием viewtopic.php?p=366700#p366700
--- 2011 Grigory Y - разборка,просушка и заливка платы лаком. viewtopic.php?p=381927#p381927
май 2012 megabars - чистка от закоксовки у ОД. viewtopic.php?p=383113#p383113
окт 2011 Mad_Fox - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=393487#p393487
февр 2012 bubsik - замена заслонки
нояб 2010 mkovalevskiy - замена заслонки viewtopic.php?p=390366#p390366
янв 2012 basaza - :?:
дек 2011 A_Lex - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=390753#p390753
нояб 2011 hamlet2000 - замена заслонки 2 раза :!: viewtopic.php?p=391063#p391063
апр 2012 kukerbrood - :?:
авг 2013 dimon-slon - замена заслонки viewtopic.php?p=391585#p391585
нояб 2011 PoloM1tya - замена заслонки viewtopic.php?p=391341#p391341
июль 2011 piva4 - замена заслонки 2 раза :!: viewtopic.php?p=391737#p391737
Fabia'11 toe - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=391769#p391769
апр 2013 uran101 - :?:
фев 2011 Алекспс - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=393123#p393123
дек 2011 DmitriySssssss - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=394434#p394434
нояб 2011 mois - замена заслонки viewtopic.php?p=395169#p395169
апр 2012 megajohn - замена заслонки viewtopic.php?p=396118#p396118
---- 2012 Himick - замена заслонки viewtopic.php?p=408797#p408797
апр 2013 kardan - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=417735#p417735

________________________________________________________________________________________
С уважением
ОлегV


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 09:23
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
piva4,
не у всех такие способности и возможности как у toe, ...к большому сожалению. :pardon:

Но и это уже кое что, так с миру по нитке может и победим проблему отказов БДЗ

В статистику занёс, что бы пост toe, не затерялся.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:18
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 02:03
Сообщения: 6
Откуда: Сп-б
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
piva4, именно то же самое!!!


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:21
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 май 2012, 08:50
Сообщения: 1469
Откуда: Магнитогорск
Благодарил (а): 585 раз.
Поблагодарили: 290 раз.

Имя: Егор
toe писал(а):
короткое замыкание между дорожками Vcc и S2

об этом ранее писал уже пользователь, мысль у него была верная.
Pokemon писал(а):
Имел ввиду те контакты которые обозначены на фото 2 и 3, они между собой в коротком то есть звонится тестером , вокруг них всё было в зеленом окисле отсюда подозрение что окисление (в том месте где они запаяны в пластик и ведут к самой фишке ) если проблема в этом то решить её можно купив новую фишку обрезав выводы до замыкания и прокинуть вместо них провода на новую фишку.
Ещё раз прошу друзья проверьте кто нибудь у себя контакт в этом месте и наличие зеленого окисления ( у меня окисление поперло через пластмассу на внешнюю сторону пластикого корпуса а так же есть следы на фишке и именно на этих контактах !
P.S. Померейте так де сопротивление и меня по мере сушки феном оно изменилось до 40ом ( выставляем мультиметр на 200ом)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:24
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 10 мар 2015, 09:27
Сообщения: 2
Откуда: Подольск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Константин
Всем привет.подскажите пожалуйста.а как адаптировать дроссельную заслонку


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:26
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 май 2012, 08:50
Сообщения: 1469
Откуда: Магнитогорск
Благодарил (а): 585 раз.
Поблагодарили: 290 раз.

Имя: Егор
Shatl, в шапке всё есть.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:43
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 17 мар 2015, 13:41
Сообщения: 4
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 134 раз.
фотки, чтобы было интереснее


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 12:58
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 25 мар 2015, 20:36
Сообщения: 12
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 24 раз.

Имя: Игорь
Toe питание 5V на выходном разъеме на среднюю точку идет или на крайнюю?


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 13:06
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 17 мар 2015, 13:41
Сообщения: 4
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 134 раз.
piva4 писал(а):
Toe питание 5V на выходном разъеме на среднюю точку идет или на крайнюю?


распиновка выходного разъёма:

Vcc - питание платы, +5В
GND - земля
S1 - шина данных датчика №1
S2 - шина данных датчика №2
"+", "-" - питание моторчика дроссельной заслонки


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 16:03
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
admin писал(а):
8.9. Благодарность автору понравившегося сообщения, выражайте кнопкой Блок дроссельной заслонки VW Polo седан (EPC+Check Engine)


этого будет достаточно.
просьба :не засоряйте тему

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 18:41
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 25 мар 2015, 20:36
Сообщения: 12
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 24 раз.

Имя: Игорь
Ремонт заслонки произведен удачно. Дефект - короткое замыкание между выводом второго датчика и питанием. Замыкание находится сзади разъема. Я паяльником расплавил пластмассу и скальпелем почистил средний вывод разъема справа и слева . Короткое замыкание пропало. Затем покрыл дорожку цапон лаком и термостойким герметиком. Так, что дефект можно устранять не вскрывая заслонки. При установке адаптировал. EPC погасла сразу, а Check Engine через некоторое время.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 20:25
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
piva4,
я понял, что про запечатлить не додумались....используя имеющиеся фото в теме можете дорисовать или пометить как то где было и что сделали ?

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 21:40
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 25 мар 2015, 20:36
Сообщения: 12
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 24 раз.

Имя: Игорь
Внутренние дорожки расположены на приличном расстоянии, а к разъему они сходятся. Следовательно замыкание рядом или внутри разъёма. Паяльником прожег пластмассу до дорожки разъема (средняя ножка) и зачистил ее с обеих сторон скальпелем. Замыкание исчезло. Просто такой способ позволяет не нарушать конструкцию заслонки.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 21:45
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 01 окт 2011, 15:32
Сообщения: 287
Откуда: 26 RU
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 57 раз.
piva4 писал(а):
Ремонт заслонки произведен удачно. Дефект - короткое замыкание между выводом второго датчика и питанием. Замыкание находится сзади разъема. Я паяльником расплавил пластмассу и скальпелем почистил средний вывод разъема справа и слева . Короткое замыкание пропало. Затем покрыл дорожку цапон лаком и термостойким герметиком. Так, что дефект можно устранять не вскрывая заслонки. При установке адаптировал. EPC погасла сразу, а Check Engine через некоторое время.


Отлично. Поздравляю. А кто-то, выложил за это в райне 30 к рублей у ОД. ( стоимость бдз + работа) ... У большинства поликов проблема с бдз, именно с этой поломкой связана, но, у кого-то, возможно, нечто другое, к примеру проблема с самой многослойной платой, имхо.


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 22:03
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 26 мар 2015, 21:51
Сообщения: 2
Откуда: нижний тагил
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Имя: Юра
Всем привет.Сегодня получил эту проблему утром три раза глохла горит чек и ЕРС.Приехал в сервис ( пока приехал чек пропал) но все равно сделали диагностику поменяли прошивку и сказали если опять будет глохнуть -надо менять БДЗ (это болезнь у них дефектная партия). Через час езды опять два раза заглохла.Позвонил в сервис - езжай говорят в Екатеринбург (130 км- а где гарантия, что доеду на дороге не заглохнет совсем) там поменяют по гарантии (блок сказали что точно 30000 стоит).Гарантия у меня до июня.Но всетаки попробую завтра посмотреть, что тут по форуму посоветовали благо сам радиомеханик.Напишу может тоже какая идея придет.и в крайнем случае надо от фабии ставить раз такая бяка с этим блоком.Да машина поло седан выпуска апрель 2013 .


 Профиль  
 
 

◷26 мар 2015, 22:06
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 10 мар 2015, 09:27
Сообщения: 2
Откуда: Подольск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Константин
Сегодня в обед на экзисте заказал заслонку по цене 14 к(альтернативную 03C133062S),поскольку магазин автодок не смог привезти оригинал из Германии по непонятным мне причинам.Что самое интересное господа,в обед она стоила 14000,а сейчас на 21.00 она уже стоит 21151 руб.Вот так вот.Походу экзист прочухал,что деталь требуется спросом.Всем удачи!!!!!!


 Профиль  
 
 

Ваш ответ

Форматирование текста


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

[ ]