Блок дроссельной заслонки VW Polo седан (EPC+Check Engine)

Прошло 2 недели с окончания гарантии как высветилась надпись ЕРС
Диагностировали неисправность детали блока дроссельной заслонки. Ремонту не подлежит, только замена. И это всего-то при пробеге 33тыс.км.
У кого-нибудь есть подобная проблема? Можно будет написать коллективную претензию, говорят прецеденты были. Инициативная группа добилась того, чтобы ФВ продлили гарантию до 5 лет на автоматические коробки DSG7.
Я конечно написал им от себя письмо, они естественно послали лесом...
______________________________________________________________________________________
Итак: благодаря нашему одноклубнику ув. Alex0910 у НАС появились фото самой заслонки с внутренностями см. спойлер:

+[Показать] Spoiler:

Alex0910 писал(а):

.......электронную начинку я тоже нашел, только продается она в Бразилии и в РФ не переправляется: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... arelli-_JM

Предварительный диагноз относительно ремонтопригодности ДЗ и принцип работы ДЗ

+[Показать] Spoiler:

Со слов Alex0910
......да, я тут с коллегами на работе пообщался (я занимаюсь электронными компонентами) мы судя по фоткам и моему описанию пришли к такому мнению, что скорее всего правда процентов на 95, а именно, на плате четко виден круглый сектор с дорожками, которые имеют отверстия для перехода между слоями, это ни что иное как трансформатор (ну или назовем ее индуктивность) так вот, ввиду того, что между ответной механической частью заслонки (см. фото) и этим сектором (см. фото на плате) нет механического контакта, вывод только один: механическая часть выступает магнитным сердечником трансформатора, обмотками которого служит тот самый сектор, ну дальше все понятно, создается магнитная индукция, далее получается (тут не уверенность на 100%, но скорее всего на выходе имеем определенное значение сопротивления) и при определенном положении заслонки получается свое положение этого сопротивления, которое анализируется мозгами машины и затем вносятся коррективы в положение заслонки. Процесс идет постоянно. Как вариант причины поломки (ИМХО) увеличение зазора между сердечником и трансформатором, в реальности неизлечимо, т.к. шестерня с сердечником не двигается вдоль своей оси, как второй вариант, нарушение обмотки трансформатора (тупо обрыв при расслоении платы от вибрации к примеру) раз обрыв, то индуктивность не та, сопротивление не то, и как следствие ошибка и аварийный режим.

Благодарность автору фотографий и пояснений можно выражать здесь https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 55#p255055

____________________________________________________________________________________

Схема адаптации БДЗ без применения VAG COM-а(от ald):

Открыть спойлер

Перед отсоединением ДЗ нужно сбросить минусовую клемму с АКБ, коррекцию сбросит в дефолт, после установки включить зажигание, но не заводить, подождать, выключить, включить, подождать, завести и, не нажимая газ, дать поработать до полного прогрева, прогнать несколько раз на режиме полного открытия ДЗ. Если всё остальное в порядке, всё должно нормально работать.

Схема адаптации БДЗ - VAG COM-ом (от cadet2007):

Открыть спойлер

01-Блок управлением двигателя--->04-Базовые параметры--->Вводим с клавиатуры группу 060, жмем GO--->далее появляется кнопка "Вкл/Выкл/Далее", жмем её и в правом окошке появляется надпись "Адаптация Run", после вы услышите под капотом звук открытия и закрытия Заслонки, далее появляется надпись в окошке "Адаптация в норме", ждём 30 секунд, нажимаем кнопку назад, отсоеденяем VCSD, заводим машину, греем и едем.

Ремонт БДЗ "коротыша" (от toe,) viewtopic.php?p=391769#p391769 ,.. фото - viewtopic.php?p=391815#p391815.

Распиновка разъёма БДЗ( от toe,) viewtopic.php?p=391820#p391820

Ремонт БДЗ (от kardan) viewtopic.php?p=417888#p417888

При замене БДЗ не забываем про замену кольца уплотнительного, вот его № 036133073

Статистика по ремонту и замене БДЗ
УЖЕ 43 случая, два случая вылечены заменой форсунки...

Открыть спойлер

янв 2011 Doormouse - замена заслонки
янв 2011 Galant - замена заслонки своими силами
дек 2010 Andre -
----?---- Extremo777 - замена заслонки
май 2011 Ivanboldin - замена заслонки по гарантии
янв 2011 sid666 - вылечено заменой форсунки
дек 2010 Alex0910 - замена заслонки
янв 2011 akord - замена заслонки
янв 2011 pushootin -
фев 2011 Switchkovskiy - замена уплот.колец форсунок
кон 2010 Romazon - замена заслонки
дек 2010 AL - вылечено заменой форсунки!
март 2011 402 -
----?---- Rockysvf -
дек 2010 cadet2007 - замена заслонки
нояб 2011 Collins - замена заслонки по гарантии
сент 2011 Флай - замена заслонки по гарантии
----- 2010 cxz -
-----2011 Max_Power - замена заслонки по гарантии
сент 2012 wolfkc -
нояб 2010 ALEXVAR - замена заслонки
окт 2011 Vadim4ik -
янв 2013 saleks-v- замена шестерёнки - переворачиванием viewtopic.php?p=366700#p366700
--- 2011 Grigory Y - разборка,просушка и заливка платы лаком. viewtopic.php?p=381927#p381927
май 2012 megabars - чистка от закоксовки у ОД. viewtopic.php?p=383113#p383113
окт 2011 Mad_Fox - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=393487#p393487
февр 2012 bubsik - замена заслонки
нояб 2010 mkovalevskiy - замена заслонки viewtopic.php?p=390366#p390366
янв 2012 basaza -
дек 2011 A_Lex - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=390753#p390753
нояб 2011 hamlet2000 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391063#p391063
апр 2012 kukerbrood -
авг 2013 dimon-slon - замена заслонки viewtopic.php?p=391585#p391585
нояб 2011 PoloM1tya - замена заслонки viewtopic.php?p=391341#p391341
июль 2011 piva4 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391737#p391737
Fabia'11 toe - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=391769#p391769
апр 2013 uran101 -
фев 2011 Алекспс - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=393123#p393123
дек 2011 DmitriySssssss - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=394434#p394434
нояб 2011 mois - замена заслонки viewtopic.php?p=395169#p395169
апр 2012 megajohn - замена заслонки viewtopic.php?p=396118#p396118
---- 2012 Himick - замена заслонки viewtopic.php?p=408797#p408797
апр 2013 kardan - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=417735#p417735

________________________________________________________________________________________
С уважением
ОлегV

Уважаемые форумчане, здравствуйте.
Являюсь владельцем Skoda Roomster с двигателем CFNA, 2011 г.в. Столкнулся с описываемой проблемой с БДЗ 03C133062M и ошибками EPC, первым делом заказал себе в экзисте блок дроссельной заслонки 03C133062S, но Менеджеры убедили меня, что данный артикул не является заменителем БДЗ 03C133062M. Почитав данный форум я все таки заказал себе повторно аналог 03C133062S, а именно VDO A2C59511704. Сегодня поставил данный БДЗ и ошибка EPC исчезла, адаптацию не проводил, только включил зажигание и выждал 5 сек. Ошибку Check Engine не сбрасывал, жду пока погаснет сама. Динамика разгона снова вернулась. Благодарю первопроходцев применения аналогов за описание положительного опыта, который сподвиг меня на замену аналога!

Пора открывать благотворительный фонд на развитие популярности форума. Он лучший!
Еще на мой взгляд осталось сравнить передаточные числа редукторов обеих заслонок на предмет быстродействия, внутр. диаметры диффузоров, сопротивления обмоток двигателя. Пока не видел данных.

Как и предполагал вчера ошибка Check Engine с панели приборов сегодня ушла сама. Проехал 100 км по трассе - разгон отличный. Старый БДЗ оставил себе для опытов, попробую посмотреть что с ним, хотя вчера открыл крышку и не увидел каких либо видимых повреждений, следов грязи или конденсата.

FireForget писал(а):

не увидел каких либо видимых повреждений, следов грязи или конденсата

Проверяем приборами: не снимая - шнурком, потом мультиметром. Отсоединяем (отпаиваем) плату 4 перемычки, т.е. делим схему пополам и определяем неисправный участок: утечка в пластмассе или в многослойной плате. По первому есть готовые решения, по второму предположу, что неисправность в дорожках платы. Начало и конец подходящий к микросхеме можно проследить сняв плату полностью, питание аналогично. Потом испытания на столе с подключением напряжения, затем на двигателе. Напомню, даже если вы потеряете 1 день в поисках проблемы, вы выиграете в деньгах в сумме 40Smart-TV. Поверьте, дело этого стоит!

[mister_hat]

Ребят, добавьте в шапку аналоги родной заслонки (думаю, эта инфа будет полезна); судя по последним 5-ти страницам обсуждения к нашему пихлу вместо родной (VAG 03C133062М) подходят:
1. VAG 03C133062S, производитель - Continental Automotive GmbH, фото - тут.;
2. VAG 03C133062T, производитель - хз;
3. A2C59511704, производитель - Siemens VDO Automotive AG (он же сейчас - Continental Automotive GmbH), фото - тут. Вращающийся элемент заслонки сделан из пластика.
Видимо, все эти вариации заслонок делает Continental.

mister_hat,

держу всё на контроле.

раньше не стал добавлять, ввиду того, что считаю :

все эти аналоги БДЗ, которые устанавливают себе форумчане пусть немного поработают и если со временем не вылезут косяки, вот тогда уже, с полной уверенностью, будем рекомендовать остальным товарищам.

а пока пусть читают тему и на свой страх и риск устанавливают аналоги БДЗ и ремонтируют их.

ИМХО

ОлегV писал(а):

даже на Фабиа только для 80 л.с.

Fabia хэтчбек II (5J2) 1.6 [CFNA; BTS] 105 л.с. Бензиновый 2007 — наст. время

edgar,



точно,....есть такое дело....не до конца посмотрел....начало начал просматривать всё 80 да 80 ....ну и бросил..

mister_hat, У VDO корпус металлический, сама заслонка (вращающийся элемент) из пластика сделана.

ОлегV, Не думаю что в работе электроники появятся косяки в связи с применением неоригинальной запчасти, если только сама запчасть глючной окажется (хотя производитель германия написано на ней). В эксплуатации не заметил отличий: расход не изменился, разгон до 100 км/ч также 11 с.

andrew_f1 писал(а):

mister_hat, У VDO корпус металлический, сама заслонка (вращающийся элемент) из пластика сделана.

Спасибо, поправил, просто ваши фото очень маленького размера и разглядеть что-там поподробнее проблематично.

andrew_f1 писал(а):

если только сама запчасть глючной окажется

Ранние неоригиналы имеют контактные резисторы. По мере износа дорожек появится ЧЕК к пробегу за 100-150т., зато просто. Немцы сделали нашу бесконтактную, но просчитались по климату ( впрочем, как и многое другое...). Как у русских: хотели сделать лучше, а получилось как всегда!

Итак, по просьбам трудящихся, фото кишков VDO в студию:




Плохой фотик из видеорега, но другого под рукой нет.
По результатам вскрытия:
1. Посадка пластиковой крышки добротная, крепится жестко даже без винтов.
2. Передаточная шестерня (белая) имеет осевое биение 1-1,5 мм, не критично , но неприятно.
3. Контактных резистивных элементов не обнаружено.
4. Никаких микросхем, плат, дорожек не видно.
В общем, что-то мне подсказывает, что проживет она дольше чем оригинал )))

Блоки с любыми буквами на конце артикула 03C133062 будут работать на нашем автомобиле

это хорошо, радует......только вот в цене они почему то постепенно подтягиваются к цене оригинала, а это уже не айс

Мне кажется это реакция барыг на ажиотаж покупательского спроса