Блок дроссельной заслонки VW Polo седан (EPC+Check Engine)

Прошло 2 недели с окончания гарантии как высветилась надпись ЕРС
Диагностировали неисправность детали блока дроссельной заслонки. Ремонту не подлежит, только замена. И это всего-то при пробеге 33тыс.км.
У кого-нибудь есть подобная проблема? Можно будет написать коллективную претензию, говорят прецеденты были. Инициативная группа добилась того, чтобы ФВ продлили гарантию до 5 лет на автоматические коробки DSG7.
Я конечно написал им от себя письмо, они естественно послали лесом...
______________________________________________________________________________________
Итак: благодаря нашему одноклубнику ув. Alex0910 у НАС появились фото самой заслонки с внутренностями см. спойлер:

+[Показать] Spoiler:

Alex0910 писал(а):

.......электронную начинку я тоже нашел, только продается она в Бразилии и в РФ не переправляется: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... arelli-_JM

Предварительный диагноз относительно ремонтопригодности ДЗ и принцип работы ДЗ

+[Показать] Spoiler:

Со слов Alex0910
......да, я тут с коллегами на работе пообщался (я занимаюсь электронными компонентами) мы судя по фоткам и моему описанию пришли к такому мнению, что скорее всего правда процентов на 95, а именно, на плате четко виден круглый сектор с дорожками, которые имеют отверстия для перехода между слоями, это ни что иное как трансформатор (ну или назовем ее индуктивность) так вот, ввиду того, что между ответной механической частью заслонки (см. фото) и этим сектором (см. фото на плате) нет механического контакта, вывод только один: механическая часть выступает магнитным сердечником трансформатора, обмотками которого служит тот самый сектор, ну дальше все понятно, создается магнитная индукция, далее получается (тут не уверенность на 100%, но скорее всего на выходе имеем определенное значение сопротивления) и при определенном положении заслонки получается свое положение этого сопротивления, которое анализируется мозгами машины и затем вносятся коррективы в положение заслонки. Процесс идет постоянно. Как вариант причины поломки (ИМХО) увеличение зазора между сердечником и трансформатором, в реальности неизлечимо, т.к. шестерня с сердечником не двигается вдоль своей оси, как второй вариант, нарушение обмотки трансформатора (тупо обрыв при расслоении платы от вибрации к примеру) раз обрыв, то индуктивность не та, сопротивление не то, и как следствие ошибка и аварийный режим.

Благодарность автору фотографий и пояснений можно выражать здесь https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 55#p255055

____________________________________________________________________________________

Схема адаптации БДЗ без применения VAG COM-а(от ald):

Открыть спойлер

Перед отсоединением ДЗ нужно сбросить минусовую клемму с АКБ, коррекцию сбросит в дефолт, после установки включить зажигание, но не заводить, подождать, выключить, включить, подождать, завести и, не нажимая газ, дать поработать до полного прогрева, прогнать несколько раз на режиме полного открытия ДЗ. Если всё остальное в порядке, всё должно нормально работать.

Схема адаптации БДЗ - VAG COM-ом (от cadet2007):

Открыть спойлер

01-Блок управлением двигателя--->04-Базовые параметры--->Вводим с клавиатуры группу 060, жмем GO--->далее появляется кнопка "Вкл/Выкл/Далее", жмем её и в правом окошке появляется надпись "Адаптация Run", после вы услышите под капотом звук открытия и закрытия Заслонки, далее появляется надпись в окошке "Адаптация в норме", ждём 30 секунд, нажимаем кнопку назад, отсоеденяем VCSD, заводим машину, греем и едем.

Ремонт БДЗ "коротыша" (от toe,) viewtopic.php?p=391769#p391769 ,.. фото - viewtopic.php?p=391815#p391815.

Распиновка разъёма БДЗ( от toe,) viewtopic.php?p=391820#p391820

Ремонт БДЗ (от kardan) viewtopic.php?p=417888#p417888

При замене БДЗ не забываем про замену кольца уплотнительного, вот его № 036133073

Статистика по ремонту и замене БДЗ
УЖЕ 43 случая, два случая вылечены заменой форсунки...

Открыть спойлер

янв 2011 Doormouse - замена заслонки
янв 2011 Galant - замена заслонки своими силами
дек 2010 Andre -
----?---- Extremo777 - замена заслонки
май 2011 Ivanboldin - замена заслонки по гарантии
янв 2011 sid666 - вылечено заменой форсунки
дек 2010 Alex0910 - замена заслонки
янв 2011 akord - замена заслонки
янв 2011 pushootin -
фев 2011 Switchkovskiy - замена уплот.колец форсунок
кон 2010 Romazon - замена заслонки
дек 2010 AL - вылечено заменой форсунки!
март 2011 402 -
----?---- Rockysvf -
дек 2010 cadet2007 - замена заслонки
нояб 2011 Collins - замена заслонки по гарантии
сент 2011 Флай - замена заслонки по гарантии
----- 2010 cxz -
-----2011 Max_Power - замена заслонки по гарантии
сент 2012 wolfkc -
нояб 2010 ALEXVAR - замена заслонки
окт 2011 Vadim4ik -
янв 2013 saleks-v- замена шестерёнки - переворачиванием viewtopic.php?p=366700#p366700
--- 2011 Grigory Y - разборка,просушка и заливка платы лаком. viewtopic.php?p=381927#p381927
май 2012 megabars - чистка от закоксовки у ОД. viewtopic.php?p=383113#p383113
окт 2011 Mad_Fox - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=393487#p393487
февр 2012 bubsik - замена заслонки
нояб 2010 mkovalevskiy - замена заслонки viewtopic.php?p=390366#p390366
янв 2012 basaza -
дек 2011 A_Lex - разборка, просушка и заливка платы лаком viewtopic.php?p=390753#p390753
нояб 2011 hamlet2000 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391063#p391063
апр 2012 kukerbrood -
авг 2013 dimon-slon - замена заслонки viewtopic.php?p=391585#p391585
нояб 2011 PoloM1tya - замена заслонки viewtopic.php?p=391341#p391341
июль 2011 piva4 - замена заслонки 2 раза viewtopic.php?p=391737#p391737
Fabia'11 toe - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=391769#p391769
апр 2013 uran101 -
фев 2011 Алекспс - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=393123#p393123
дек 2011 DmitriySssssss - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=394434#p394434
нояб 2011 mois - замена заслонки viewtopic.php?p=395169#p395169
апр 2012 megajohn - замена заслонки viewtopic.php?p=396118#p396118
---- 2012 Himick - замена заслонки viewtopic.php?p=408797#p408797
апр 2013 kardan - ремонт заслонки своими руками viewtopic.php?p=417735#p417735

________________________________________________________________________________________
С уважением
ОлегV

вадим46 писал(а):

Автомобиль получается по своему качеству в плане надежности- не соответствует своей цене и цене своего содержания. особенно после окончания своей короткой (2 года) гарантии. Не верю ни в какие обновленные полоседаны, в июне конец гарантии...в планах избавление от этого чуда, пока движок не застучал....фуфло в обертке , у кореша сандеро 8 клап.2009 года 130000 км пробега, только плановые ТО.

Пробег конечно не 130 тыс, а 70, тоже только плановые ТО (стойки стабилизатора на 50 тыс только). Из всех авто что у меня были, самая надежная.
Чтобы ДЗ не глючила ставьте ПВВ, и будет вам счастье

А как подогоев связан с глюками дросселя? Там если косяк с конструкцией, то подогоев не поможет. Дроссель и так от движка греется)

alex писал(а):

А как подогоев связан с глюками дросселя? Там если косяк с конструкцией, то подогоев не поможет. Дроссель и так от движка греется)

не успевает он от движка греться при большом расходе морозного воздуха, и на нем образуется наледь. Это как в очках с мороза зайти в тепло. Понятно, что там просчет в конструкции какой то, но ПВВ помогает. И не только на нашем авто. У Фиат Албеа, помню, были похожие проблемы, так же она решалась

Грозный Иоан писал(а):

Всем привет. Начну с истории, закончу рекламным предложение. Была у меня во владении Skoda Fabia 1.6 в начале мая месяца столкнулся с проблемой блока дроссельной заслонки. Вот что я писал в 26 мая. (Всем здравствуйте. Наткнулся на ваш замечательный форум, ища проблему случившуюся у меня на Skoda Fabia II. Выскочили ошибки EPS и затем Check Engine. Заехал к неофициалу (машина 2010 года не на гарантии) сказали что БДЗ шалит. Обнулили ошибки, всё пропало, но потом опять выскочила ошибка. В итоге приговор о замене блока. На форуме прочитал, как и что делать, но из меня радиолюбитель ещё тот, так что решил купить аналог в виде блока A2C59511704. Вопрос, он точно подойдет в замен сломанному блоку? Машина 2010 года, двигатель 1,6 105 л.с. Проблема выскочила на 45000 км (это для статистики). Заранее спасибо.)
На мою запись откликнулся OlegV, с которым мы встретились и который взялся разобрать мой БДЗ. Олег разобрал его, посмотрел, прозвонил, но так и не выявил ни какого дефекта. По его совету я поставил блок сушиться на батарею в ванной, где он благополучно пролежал пару недель. После этого поставил блок на место и..... чуда не произошло. Выехав со двора и вдавив тапок в пол, сразу появилась ошибка. Короче плюнул я на это дело и заказал себе БДЗ A2C59511704. Машинка простояла недельку, пока я не получил новый БДЗ. Во дворе ковыряться с мотором было не удобно и я решил поехать на дачу. И о чудо, мой старый БДЗ во время пути не разу не выдал ошибку. Решил не ставить новый БДЗ и продолжил ездить со старым. А он гад такой работает и хоть бы хны. Решил что пока новый блок полежит не тронутым. Короче проездил со старым блоком до осени и решил продать машину.

---

---

Машину продал а блок остался. А теперь реклама. ПРОДАЮ новый не распечатанный БДЗ A2C59511704 + переходное кольцо к нему. Ссылка на Авито https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/prodam_blok_drosselnoy_zaslonki_vdo_a2c59511704_670519655. Цена вопроса 11000 р.

Благодарю TOE за то, что продемонстрировал, что это можно починить и предоставил инфу по распиновке разъема.

От себя хочу добавить, что столкнулся с точно такой же проблемой. Но до конца ее решить не смог, поскольку обход одного участка шины не помог, и все равно слегка коротило на Vcc (350 ом, изначально было 50 ом) меньше не удалось сделать. Ни ножом, ни лазером найти и выжечь коротец не удалось. Нагревом паяльником дорожек тоже не помогло, хотя влияло. Обнаружилось, что корпус сделан из какого то композита с наполнителем и покрыт сверху черным лаком. Как ни прискорбно, но этот лак имеет весьма конечное сопротивление. Возможно, что это сделано специально - для экранировки, но...нам не легче от того. Беда на генетическом уровне. Пока работает, поглядим что будет дальше.

всем привет накрылся блок дросельной зслонки есть вердикт от офицалов но не могу найти в четырех листах что за ошибка ее номер вроде номер ошибки p021

kurkull,

Подробное описание ошибок.zip - viewtopic.php?p=13330#p13330

Та же проблема - загорелись EPC и CheckEngine.
Поехал в сервис, думал свечи.
Свечи поменяли, мастер выходит и говорит, что блок дроссельной заслонки накрылся.
Новый пробил тут же при мне - 21500+работа.
Отказался от замены ибо денег нет, поехал домой табло приборов глючит периодически - показывает ограничение скорости 30 км.
Рывки присутствуют при нажатии газа. Есть ли опыт ремонта у кого?
Говорят, можно промыть и адаптировать.

Волан-де-Морт писал(а):

Есть ли опыт ремонта у кого?

Единственный сайт где все расписано и показано, только не ленись изучать.

Владимир2012 писал(а):

Волан-де-Морт писал(а):

Есть ли опыт ремонта у кого?

Единственный сайт где все расписано и показано, только не ленись изучать.

Я тут новичок, сложно разобраться что к чему.
Если кинете ссылку буду очень признателен.

Волан-де-Морт,

начало viewtopic.php?p=391764#p391764

и дальше по теме все посты toe, , у него их всего 4

Отпишусь для статистики. загорелись EPC и CheckEngine. Посмотрел сканером - дроссельная заслонка.
Снял просушил феном, замыкания не было, поставил, пока работает.

Олег151 писал(а):

Загрязняет ли бензин дроссель?

Внутренности впускного коллектора черны еще по одной причине – из-за клапана EGR, который отправляет часть выхлопных газов с сажей и грязью снова на впуск, и они тоже отлично реагируют с маслом из системы вентиляции картера, оседая черной грязью на стенках и блокируя различные заслонки. Где тут слово «бензин»? Правильно, нет тут его – все дело в особенностях конструкции и эксплуатации, пробках, перегреве и грязи.

Уважаемый, а где вы клапан EGR нашли под капотом поло седана?

marat602 писал(а):

Уважаемый, а где вы клапан EGR нашли под капотом поло седана?

а посмотри под капотом-от генератора в сторону лобового- самая большая круглая пластиковая крышка и ней с торца маленькое отверстие.
Это и есть клапан!

А разве Клапан системы вентиляции картера и Клапан EGR это одно и тоже !?!